Don
2021-05-20T00:12:35+00:00
从去年成都车展第一次试驾极星2到现在
过去了快一年
然后就是MINI EV
欧拉好猫
XC40 P8
极星2
小鹏P7
理想ONE
ES6/EC6
成都这地方的试驾很容易
随便和销售聊聊就可以把车开到自己熟悉的地方试车
于是除了MINI EV和好猫两个我兴趣不太大的车
其他车都在我开了几年的路上来回开了几公里
去压每一个熟悉的井盖 过每一个熟悉的弯
听每一段熟悉的路噪
体验每一个熟悉的减速带
外加从体验店开车到我家必在三环上跑一圈
所以基本中高速路段+拥堵路段的体验都很丰富
甚至有过极星2的长测
交过MACH-E 岚图 极氪001的小定
甚至忽悠了2个同事下了极氪大定
他们到现在还不知道我已经买了蔚来估计要打死我
最后选了ES6性能版
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-eo6hK2qT1kShs-12g.jpg[/img]
带着女儿去提了车
简单开了百来公里来写一个简单提车
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-am6jZiT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-4bycZiT3cSsg-lc.jpg[/img]
于我来说这车宜家宜工作宜充电
单位附近3KM有两个换电站
家附近4KM还有一个
单位停车场常年空着充电枪
被蔚来车友说我有一个“电区房”
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-9ho5ZoT1kShs-12g.jpg[/img]
所以也去体验了一把换电
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-a7siZaT3cSka-sg.jpg[/img]
从交钥匙到还给我7分半
和我去加个油差不多的路程和时间
每周1-5看了下充电地图 中午基本都能等到电池给我换
计划以后电量低于40%就随机找一天去换电池
城区拥堵行驶的感受比S90好多了
以前堵回家14个98号油耗
现在堵回家21KW的电耗
觉得还行
今天跑了一个二环高架快速路
14KW的电耗 还是挺开心
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-czv8ZkT3cSlc-sg.jpg[/img]
最关键的是
没有了发动机怠速的嗡嗡嗡和提速的嗷嗷嗷
ES6提速轻快的多 仿佛一直开着“polestar”模式
以后城区/近郊用电车
自驾游远途用油车
再远就高铁/飞机
现在静待电池降价或固态电池升级的时候就彻底换掉油车了
女儿非常喜欢NOMI
上车第一时间给她改了名字
不过觉得新车味道有些大
让我去想想办法
简单写点吧
下次开个几千公里了再来给各位大佬汇报
哦对了补充一点
蔚来所流传的“服务”
在我经历了提车,验车,上牌之类来看
也就一般般
也许比大多数“强势车企”好
但不如沃尔沃
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-cqx5K21T1kSej-gr.jpg[/img]
过去了快一年
然后就是MINI EV
欧拉好猫
XC40 P8
极星2
小鹏P7
理想ONE
ES6/EC6
成都这地方的试驾很容易
随便和销售聊聊就可以把车开到自己熟悉的地方试车
于是除了MINI EV和好猫两个我兴趣不太大的车
其他车都在我开了几年的路上来回开了几公里
去压每一个熟悉的井盖 过每一个熟悉的弯
听每一段熟悉的路噪
体验每一个熟悉的减速带
外加从体验店开车到我家必在三环上跑一圈
所以基本中高速路段+拥堵路段的体验都很丰富
甚至有过极星2的长测
交过MACH-E 岚图 极氪001的小定
甚至忽悠了2个同事下了极氪大定
他们到现在还不知道我已经买了蔚来估计要打死我
最后选了ES6性能版
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-eo6hK2qT1kShs-12g.jpg[/img]
带着女儿去提了车
简单开了百来公里来写一个简单提车
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-am6jZiT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-4bycZiT3cSsg-lc.jpg[/img]
于我来说这车宜家宜工作宜充电
单位附近3KM有两个换电站
家附近4KM还有一个
单位停车场常年空着充电枪
被蔚来车友说我有一个“电区房”
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-9ho5ZoT1kShs-12g.jpg[/img]
所以也去体验了一把换电
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-a7siZaT3cSka-sg.jpg[/img]
从交钥匙到还给我7分半
和我去加个油差不多的路程和时间
每周1-5看了下充电地图 中午基本都能等到电池给我换
计划以后电量低于40%就随机找一天去换电池
城区拥堵行驶的感受比S90好多了
以前堵回家14个98号油耗
现在堵回家21KW的电耗
觉得还行
今天跑了一个二环高架快速路
14KW的电耗 还是挺开心
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-czv8ZkT3cSlc-sg.jpg[/img]
最关键的是
没有了发动机怠速的嗡嗡嗡和提速的嗷嗷嗷
ES6提速轻快的多 仿佛一直开着“polestar”模式
以后城区/近郊用电车
自驾游远途用油车
再远就高铁/飞机
现在静待电池降价或固态电池升级的时候就彻底换掉油车了
女儿非常喜欢NOMI
上车第一时间给她改了名字
不过觉得新车味道有些大
让我去想想办法
简单写点吧
下次开个几千公里了再来给各位大佬汇报
哦对了补充一点
蔚来所流传的“服务”
在我经历了提车,验车,上牌之类来看
也就一般般
也许比大多数“强势车企”好
但不如沃尔沃
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/27/-7da9Q2o-cqx5K21T1kSej-gr.jpg[/img]