KiensGay
2021-02-20T07:53:06+00:00
下面说的都是标续，长续航不清楚了
我的是lg三元，刚提车我记得是365还是380忘了，网上说是350-360，现在开了8000公里是366
松下三元网上说是370-380
刚才隔壁帖子看到，磷酸铁锂表显有420？
优势只剩下动能回收可以调低了[s:ac:哭笑]
三元基本就是360-380之间，我LG的提车378，现在370，2万5公里。
磷酸铁电池的好像都是400多。。。
铁锂版的本来电池就大啊…
三元锂的52度，铁锂的55度…
三元锂有个好处就是电量显示比较靠谱，尤其是冬天也不会飘忽不定，不管能耗多高总是心里有数。
[quote][tid=25694804]Topic[/tid] Post by [uid=92462]paranoia[/uid] (2021-02-26 16:01):
下面说的都是标续，长续航不清楚了
我的是lg三元，刚提车我记得是365还是380忘了，网上说是350-360，现在开了8000公里是366
松下三元网上说是370-380
刚才隔壁帖子看到，磷酸铁锂表显有420？
优势只剩下动能回收可以调低了[s:ac:哭笑][/quote]磷酸铁锂提车不到一周 充满也就420多一点
好死不如赖活着 哈哈哈哈哈哈
表显跟开车猛不猛有关的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]喜欢踩的里程会短
磷酸版的电池本来就大一点，而且新版本上市以后标续是468，要比原来的版本长了10% 。。。
[quote][pid=496386297,25694804,1]Reply[/pid] Post by [uid=42937612]nnxxhh[/uid] (2021-02-27 17:18):
磷酸版的电池本来就大一点，而且新版本上市以后标续是468，要比原来的版本长了10% 。。。[/quote]468不是nedc吗，和表显不一样啊
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/27/-7da9Q16r-fr76K1fT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
这是前两周的充满电表显