keanue
2022-08-15T08:36:07+00:00
如题,这些年是不是一直都在下探
现在优惠后普遍A级车10万,B级车15万(低配)吧
以前的车厂到底有多赚钱啊
03-4年前后,具体忘了,我家的马自达323买了18w。这个我觉得算b级车吧,有天窗,椅子也舒服。
差不多,当年日系三傻低配18左右,高配有的能探到30。
德系还要贵一点。
因为国内产业链起来了,以前瑞典人卖10美元一个的轴承,现在我们卖8块钱,人民币![s:ac:哭笑]
能不降价吗
[quote][pid=633810510,33151814,1]Reply[/pid] Post by [uid=619216]dxerath[/uid] (2022-08-20 16:46):
差不多,当年日系三傻低配18左右,高配有的能探到30。
德系还要贵一点。[/quote]胡说八道
12年凯美瑞乞丐版14.99
雅阁七代退市的时候3.0只要19.99
三代伊兰特 十几年前趁着购置税全免 落地12
这价格日系只能买骐达威驰 阳光花冠确实要15
[s:a2:jojo立5]10年前买了泥潭神车思域16.5万
这个东西 不能这么算的
要不然 二十年一辆轿车的钱 在我们这能买一套大三居
现在那套大三居得百八万的[s:ac:哭笑]
至于说 车价下探的问题嘛 其实说是车价下探不如说是 部分曾经高高在上的普通品牌 因为竞争的原因 放下了身段(豪华品牌暂时还没放下 或者说放下的太少)
比如十年前的“屌丝三宝” 落地十六万 比VW的紧凑级车“断轴腾”(高配) 还便宜 你能说那会的车价高高在上嘛 最多也就是VW高高高在上吧
现如今 迈腾2.0低功率丐版 极端性况下 十八万就能落地了 你要买1.4T的更便宜 但是其他品牌的B级车 落地也还是需要最低十六万左右吧 是车价又下探了吗
没有 只是以VW为代表的 当年高高在上的普通品牌 再也装不起来B了 而已
当年的车版神车,10款的1.8自动挡福克斯要十五六万,
[quote][pid=633812986,33151814,1]Reply[/pid] Post by [uid=25411373]人参赢家王大锤[/uid] (2022-08-20 16:59):
[s:a2:jojo立5]10年前买了泥潭神车思域16.5万[/quote]我本来也想买思域的,后来老婆不同意加了1.5万买了天籁
差不多吧,2011年家里买的车16万多当时还算挺不错的,在我们这五线小城市顶上半套房了都
差不多,我12年买的10款英朗丐版还要15万上路的
[quote][pid=633809579,33151814,1]Reply[/pid] Post by [uid=60940201]大kun仔[/uid] (2022-08-20 16:42):
03-4年前后,具体忘了,我家的马自达323买了18w。这个我觉得算b级车吧,有天窗,椅子也舒服。[/quote]323是a级车,b级是马6
同时期我姨家买的福美来不到12万,1.6手动
你应该是有一个数据记错了
同时期速腾顶配可以上到18,9万
[quote][pid=633884637,33151814,1]Reply[/pid] Post by [uid=61899559]bbyeah[/uid] (2022-08-20 22:31):
323是a级车,b级是马6
同时期我姨家买的福美来不到12万,1.6手动
你应该是有一个数据记错了
同时期速腾顶配可以上到18,9万[/quote]我家那部是1.8自动的。体感上和我爸的雅阁差不多大,说a级感觉不合适