katto
2022-01-25T22:36:10+00:00
1分钟至数分钟不等,难道只有我一个人就不做生意了吗?[s:ac:呆]
怕有老人家行动慢,结果出事,已经有类似事故了,谁也受不了这种意外
[quote][pid=584396446,30432155,1]Reply[/pid] Post by [uid=1514494]gsandglass[/uid] (2022-01-26 06:42):
哪有几分钟,最多几十秒吧?有那么久吗?[/quote]上个月有一次我坐等几分钟,急死我了。 这次等一分钟,我只遇到过2次,每次都是六点半。
请分清间隔时间和停靠上下客时间[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
地铁确实不在乎你这“生意”,你坐不坐人家都是按排好的时刻表开行的
[quote][tid=30432155]Topic[/tid] Post by [uid=63915243]齐木楠雄丶[/uid] (2022-01-26 06:41):
1分钟至数分钟不等,难道只有我一个人就不做生意了吗?[s:ac:呆][/quote]楼上一群人别云,列车停站超过30秒,肯定是行调扣车,调整客流需要。
地铁是一套系统,不是公交车单纯一辆车。一车有问题整条线路都得影响
前一辆停靠的车延误了还没走呢
你开上去不是追尾出轨大事故吗?
以前我们这有个始发站,还是特别偏的线路,刚开始的时候,要等11分钟
1.车头和车尾的屏蔽门里有倒计时,根据站点和时间,停靠标准不同
2.所有司机都会站在车头观察人是否上完,小站的话大部分司机会等几秒让人上完他在上车,大站没办法,人太多,到时间就关门。
3.车门关闭前会有提示音,而且门也关的慢。门开始关了还往里挤本身就很危险。成年人也该为自己的行为负责
4.真的建议不要抢那几秒钟。因为绝大多数站都是先关车门再关屏蔽门。这样人进了屏蔽门可能会进不去车门,被夹在中间,司机又看不到,站值一两个人要看整个站台,也不一定能及时发现,发现了也不一定能在车启动前跑去按急停按钮。这样的事故以前广州以前有好几起了
以上经验以武汉地铁未标准。各地市的兄弟们可以根据当地情况参考一下[s:ac:blink]
[quote][pid=584396555,30432155,1]Reply[/pid] Post by [uid=63915243]齐木楠雄丶[/uid] (2022-01-26 06:45):
上个月有一次我坐等几分钟,急死我了。 这次等一分钟,我只遇到过2次,每次都是六点半。[/quote]我估计是因为前面的车出了什么问题,调整下后面的车到站时间
[quote][pid=584412760,30432155,1]Reply[/pid] Post by [uid=1294057]ddd201314[/uid] (2022-01-26 08:57):
前一辆停靠的车延误了还没走呢
你开上去不是追尾出轨大事故吗?[/quote]不会的,有行车调度员。会控制整条线的情况。如果有车满了,会让后面的车暂时减速或者增加停靠时间。但是地铁每班车的到站时间几乎都会精确到5秒内,停久了会影响后续站点的准确度。所以大站一般都是到点走,因为人太多了上不完,能上多少是多少。小站会等几秒的
[s:ac:哭笑]前面那辆车因为某种原因慢了,防止追尾后车稍微晚开一点
地铁要按照运行图跑,说通俗一点就是有时刻表,没到发车时间不能走。