sadmegatron2300
2022-02-13T03:49:11+00:00
厂家回复一切正常，真绝了，以前还能申请换盖子，现在彻底装死一切正常是吧
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/21/-7da9Q8lyo-3coqK12T1kSdc-34.jpg.medium.jpg[/img]
使用习惯改要改
跑市区 6k左右一换机油 原地热车等待 刚跑起来别猛踩[s:ac:哭笑]
新车主从第一天开始就要养成好习惯 已经烧的看看能不能换高粘度的机油试试吧
反正最近大家都买嘛，销量那么高那有什么好优化的，加满就完事了，反正消耗厉害以后给你把保养周期砍半，还能多挣个保养费岂不是美滋滋
反正把消费者当傻逼来坑就完事了 不坑白不坑，反正不愁卖[s:ac:嘲笑]
也就是说pcv油气分离有问题是吧，这不跟二代888一个原因吗[s:ac:偷笑]
德系文艺复兴
混合动力石锤了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]正常消耗警告??
[quote][pid=590531281,30758921,1]Reply[/pid] Post by [uid=40631850]飞翔的大坚果[/uid] (2022-02-21 12:24):
也就是说pcv油气分离有问题是吧，这不跟二代888一个原因吗[s:ac:偷笑]
德系文艺复兴 [/quote]你想多了 说pcv烧机油的非蠢即坏
888烧单纯是因为塞缸配合精度差而已 pcv只是轻度烧的一个诱因而已
b48烧机油需要时间 而且会加重
真的是pcv导致厂家早给你解决了
[quote][pid=590534436,30758921,1]Reply[/pid] Post by [uid=63612280]拉赫玛尼科菲耶夫[/uid] (2022-02-21 12:36):
你想多了 说pcv烧机油的非蠢即坏
888烧单纯是因为塞缸配合精度差而已 pcv只是轻度烧的一个诱因而已
b48烧机油需要时间 而且会加重
真的是pcv导致厂家早给你解决了[/quote]哎呀，放着888不谈，我看宝马厂家回复的不就是说pcv的意思吗？难道不是？那你给解析一下厂家发的“通风”指的是啥呗？
[quote][pid=590535187,30758921,1]Reply[/pid] Post by [uid=40631850]飞翔的大坚果[/uid] (2022-02-21 12:39):
哎呀，放着888不谈，我看宝马厂家回复的不就是说pcv的意思吗？难道不是？那你给解析一下厂家发的“通风”指的是啥呗？[/quote]所以说厂家够坏 不是说你
不够卖呢还，没办法，上杆子买的人太多，蓝天白云梦要实现的，往好处想，是正品，只能寄希望于坏的多了维修厂配套方案会上的比较块
Reply to [pid=590535187,30758921,1]Reply[/pid] Post by [uid=40631850]飞翔的大坚果[/uid] (2022-02-21 12:39)
厂家的意思就是 消费者反正又不懂随便忽悠是随便坑就行了，有蓝天白云梦给你们实现，不要不识抬举，影响我赚钱[s:ac:嘲笑]
前些年还喷烧机油问题，现在直接当作正常状态了，4+1L机油大部分都不够，我们到底对他们有多宽容啊。。。