hustleberg
2022-05-22T13:52:01+00:00
e3.0平台的优势就不说了,轴距是一样的海豹车长还短,悬挂底盘都是海豹好,就是电池海豹82.5,汉85.4。感觉配置上已经吊打汉了。
实车还没出呢,估计内部用料有差距?然后现在已知的是雷达只有2+4,已经减配了,一个2022年的全新电车,不仅没有自动泊车,智能驾驶系统连ota升级的潜力都没有你能信[s:ac:哭笑]
[quote][pid=613277407,32048649,1]Reply[/pid] Post by [uid=27152]奥帝斯特[/uid] (2022-05-25 22:03):
实车还没出呢,估计内部用料有差距?然后现在已知的是雷达只有2+4,已经减配了,一个2022年的全新电车,不仅没有自动泊车,智能驾驶系统连ota升级的潜力都没有你能信[s:ac:哭笑][/quote]2022年全新平台的电车全系没有自动泊车,没有智能辅助驾驶潜力?
[quote][pid=613277407,32048649,1]Reply[/pid] Post by [uid=27152]奥帝斯特[/uid] (2022-05-25 22:03):
实车还没出呢,估计内部用料有差距?然后现在已知的是雷达只有2+4,已经减配了,一个2022年的全新电车,不仅没有自动泊车,智能驾驶系统连ota升级的潜力都没有你能信[s:ac:哭笑][/quote]看泥潭说是强行降的定位
汉可以降价一波不是挺好的吗,新汉出来估计会再次提价
海豹不是后驱+四驱 定位年轻运动吗 真十几万 加入五六秒的后驱买他的人也不会在乎辅助驾驶功能
[quote][pid=613281495,32048649,1]Reply[/pid] Post by [uid=9580226]fvbhyt[/uid] (2022-05-25 22:27):
2022年全新平台的电车全系没有自动泊车,没有智能辅助驾驶潜力?[/quote]潜力肯定有,和n个公司合作辅助驾驶了。新的辅助驾驶还没做好,急着上市,只好凑活用旧方案而已。
看重辅助驾驶就再等等呗,要么买别的