jxcob文
2022-01-12T04:42:40+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/15/-7da9Q7i87-illaK17T1kShi-sg.jpg.medium.jpg[/img]
就看哪些厂家要跟进了。 对消费者来说是好事，选择更多，换电更方便。
就看哪些厂家要跟进了。 对消费者来说是好事，选择更多，换电更方便。
宁德的换电要来了
FailFish
估计没人鸟。别人的标准咋挣钱
jxcob文
[quote][pid=581713012,30285939,1]Reply[/pid] Post by [uid=38505192]E4捞高波啊[/uid] (2022-01-15 12:52):
估计没人鸟。别人的标准咋挣钱[/quote]还好吧，对于车厂来说本来就是要用宁德的电池。具体看后继谁跟进了。
估计没人鸟。别人的标准咋挣钱[/quote]还好吧，对于车厂来说本来就是要用宁德的电池。具体看后继谁跟进了。
✧.
这是打压蔚来呀[s:ac:茶]，宁德作为很多电车厂的上游，现在只需要造个壳子，电池隐患甩给宁德，计划通[s:ac:羡慕]
jxcob文
[quote][pid=581720785,30285939,1]Reply[/pid] Post by [uid=5617825]sdo90722[/uid] (2022-01-15 13:31):
这是打压蔚来呀[s:ac:茶]，宁德作为很多电车厂的上游，现在只需要造个壳子，电池隐患甩给宁德，计划通[s:ac:羡慕][/quote]也算不上打压吧，大家一起玩，比自己玩强。蔚来积极参与标准制定应该也是有预期的。
这是打压蔚来呀[s:ac:茶]，宁德作为很多电车厂的上游，现在只需要造个壳子，电池隐患甩给宁德，计划通[s:ac:羡慕][/quote]也算不上打压吧，大家一起玩，比自己玩强。蔚来积极参与标准制定应该也是有预期的。
pip
这尼玛以后服务区一排大大小小各式各样的换电站？
MrEleven
开始卷吧，在电池没革命性突破前，只能抢别人蛋糕了
NICOTINE
换电普及了，那跟燃油车还算有点竞争力
MyEri˚ʚ♡ɞ˚
以后车电分开买卖了。
apoxie
也就出租车和滴滴用这玩意吧。。更低的容量更大的重量更高的价格。。没个三四十万的车价。谁乐意多掏这几万块？
GodOfElementsDB
问题是,这个标准和蔚来那套通用么?如果不通用,宁德时代这种电池源头企业重新定标准不等于掏了蔚来的心?
nima74
一次换电池能跑一千公里，才有换头
絕緣體
什么玩意 蔚来明天就倒闭 宁德时代也准备进去送人头吗
在这里换电=垃圾不知道吗
在这里换电=垃圾不知道吗
BurdyInLove
对于一个想要用换电方案的车企，有三个选择：
1，用电池厂的方案；
2，自主研发方案；
3，用其他竞争对手的方案。
傻子都知道哪一项没可能
1，用电池厂的方案；
2，自主研发方案；
3，用其他竞争对手的方案。
傻子都知道哪一项没可能
Wet Queso
Reply to [pid=581759206,30285939,1]Reply[/pid] Post by [uid=2245050]yaojing814[/uid] (2022-01-15 17:03)属于利空落地了。本来大家不看好换电的原因就是标准不统一。但很长时间只有蔚来一家在做，所以大家猜测有一定概率是其它车厂最后配合蔚来的标准。现在宁德时代也进来，说明标准真的不统一。蔚来真的要凉了。
Raslehc
[quote][pid=581732244,30285939,1]Reply[/pid] Post by [uid=62381035]奉旨钓鱼[/uid] (2022-01-15 14:33):
这尼玛以后服务区一排大大小小各式各样的换电站？[/quote]没有各式各样吧？只有宁德电池和非宁德电池
这尼玛以后服务区一排大大小小各式各样的换电站？[/quote]没有各式各样吧？只有宁德电池和非宁德电池
Celloid
一汽东风的换电网约车出租车都多少了 吉利现在用力帆的厂也在造换电定制车
Bigbean
[quote][pid=581758642,30285939,1]Reply[/pid] Post by [uid=533925]windows2008[/uid] (2022-01-15 16:59):
一次换电池能跑一千公里，才有换头[/quote]快进到小型可控核聚变
一次换电池能跑一千公里，才有换头[/quote]快进到小型可控核聚变
BEDUL
[quote][pid=581758087,30285939,1]Reply[/pid] Post by [uid=38636660]TOMOYONGA[/uid] (2022-01-15 16:56):
也就出租车和滴滴用这玩意吧。。更低的容量更大的重量更高的价格。。没个三四十万的车价。谁乐意多掏这几万块？[/quote]出租车和滴滴最看重的是综合成品，吃饭休息时间用快充就足够了为啥要花更多钱去换电
也就出租车和滴滴用这玩意吧。。更低的容量更大的重量更高的价格。。没个三四十万的车价。谁乐意多掏这几万块？[/quote]出租车和滴滴最看重的是综合成品，吃饭休息时间用快充就足够了为啥要花更多钱去换电
WaffleBoi
[quote][pid=581769138,30285939,1]Reply[/pid] Post by [uid=1490625]Kendoll[/uid] (2022-01-15 17:54):
出租车和滴滴最看重的是综合成品，吃饭休息时间用快充就足够了为啥要花更多钱去换电[/quote]然而一部分出租车现在就是在用换电。
出租车和滴滴最看重的是综合成品，吃饭休息时间用快充就足够了为啥要花更多钱去换电[/quote]然而一部分出租车现在就是在用换电。