GuapoSticks
2021-04-20T07:18:46+00:00
4月23日消息，在近日举行的第二届WIN·全球管理者论坛暨嘉宾五周年盛典上，小米集团总裁王翔就小米造车一事进行了解读。
他表示，小米具备手机和AIoT业务的稳定增长力，内部资源的拉通能力，因此决定加入电动车赛道。目前，造车还没有正式开始，提前宣布是想获得更好的全球资源，共同开拓小米汽车。
王翔称，一是小米有了相对稳定的、持续增长的手机和AIoT业务，这是基本盘；另外，小米在过去11年中积累了大量的工程技术能力和智能制造能力，现在入局造车不是像创业者那样从0开始，而是从小米最有优势的地方开始。
王翔还透露，小米在软硬上都有造车相关布局。比如小米几千名AI工程师，AI软件和算法不只是用在相机、语音控制，未来智能电动车很大一部分用户体验是与软件、AI相关；硬件上，小米做了大量的研究提升电池的效率，也可以应用到电动车领域。
“从小米的角度，电动车就是手机+两排沙发+四个轮子，我们积累的很多技术都可以用在车里。”他说。
他表示，小米具备手机和AIoT业务的稳定增长力，内部资源的拉通能力，因此决定加入电动车赛道。目前，造车还没有正式开始，提前宣布是想获得更好的全球资源，共同开拓小米汽车。
王翔称，一是小米有了相对稳定的、持续增长的手机和AIoT业务，这是基本盘；另外，小米在过去11年中积累了大量的工程技术能力和智能制造能力，现在入局造车不是像创业者那样从0开始，而是从小米最有优势的地方开始。
王翔还透露，小米在软硬上都有造车相关布局。比如小米几千名AI工程师，AI软件和算法不只是用在相机、语音控制，未来智能电动车很大一部分用户体验是与软件、AI相关；硬件上，小米做了大量的研究提升电池的效率，也可以应用到电动车领域。
“从小米的角度，电动车就是手机+两排沙发+四个轮子，我们积累的很多技术都可以用在车里。”他说。