- ̗̀ʎɐᴚ ̖́-
2021-09-27T15:13:05+00:00
太他妈灵敏了,每次快要刹住时候总有种吸力要把车往下拽,抖一下宛如尿尿时的一阵哆嗦
有,奥迪的,傻逼逻辑,速度低于9还是多少就起停,遇到走走停停的烦的一逼,所以上车第一事关起停[s:ac:汗][s:ac:汗]
[quote][pid=553696693,28705386,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2021-09-27 23:33):
上车就关,还有自动驻车也是不好用[/quote]自动驻车还算可以吧 启停是真的不好用
我上车就关了啊。不用啊。他这熄火会连空调风都给你变小啊。好烦啊
点名批评沃尔沃,那个启停配合自动驻车如果碰上拥堵就是智障一样的存在。车速为0就开启,不管你黄金右脚踩的多浅。
有,影豹的自动启停分分钟要你命
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1634y1Q7dA?spm_id_from=333.999.0.0[/url]
这样看来奔驰的启停逻辑还行……
就算开了启停,刹车轻踩着停车也能不触发
开过朋友的530,这可比洗浴王好多了啊!洗浴往这个自动启停,一到夏天自己都发懵该不该停
大众的,缓慢跟车就不停的哆嗦,自动启停和自动驻车同时开启简直能让人抽搐中腿抽筋
不都是上车就关吗
一直认为自动启停就是排放规则下的畸形设计
[quote][pid=553704330,28705386,1]Reply[/pid] Post by [uid=38259103]天台四万八千丈[/uid] (2021-09-28 00:13):
开过朋友的530,这可比洗浴王好多了啊!洗浴往这个自动启停,一到夏天自己都发懵该不该停[/quote]这不是发懵,它是有启停逻辑的,
你自己也说了是在夏天,夏天一般都打着空调,车子如果检测到你车内温度高,没达到预定温度,则不会停,会保持点火带动压缩机制冷,
而如果检测到你车内温度很凉,觉得短时间没必要启动压缩机这时候则会停机,然后如果停机时间长了,车厢温度又起来了,这时候电脑检测到要制冷,车子又会启动点火,带动压缩机制冷