[理性讨论]如果你是李想,怎么做能缓解颓势

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Kazo

2025-08-02T13:05:49+00:00

已知条件:
截止去年公司盈利,有现金1000+亿,45%研发投入到AI(vla vlm)。2025年以来销量持续下滑。
1. 增程SUV系列每月能提供至少2w的销量,但是本该今年中改推迟到了明年,导致竞争力严重下滑
2. mega产品销量大幅增长,销量从月不足1000上涨到2500-3000
3. 新产品i8 上市反响不佳,今天调整销售政策(保守估计平销期月销量为mega的2倍4000-5000)
3. 新产品i6下月上市

市场环境:
1. 增程中大型SUV竟品增多。赛力斯占据大部份中大型增程SUV市场,即将推出全新M7竞争L6L7,纯电M8将于i8竞争。领克900、比亚迪唐L等蚕食销量,下半年还有一众竟品上市
2. 纯电受挫,i8与乐道L90同期上市,遭360度对比各方面反响不如乐道,乐道下半年会发布L80。

舆论环境
1. i8上市引起网民翻出你的“黑历史”
2. 你的客户低素质行为也被集中推送,引发网友共鸣群嘲,自发转发低素质行为

你:
1. mega和i8的产品经理,mega 上市遇冷后重新启用L系列产品经理负责纯电产品
2. 正在为以往爆典付出代价

可参考同行经验:
1. 小鹏蔚来:主动降低定位到下沉市场,沉淀两年
2. 比亚迪小米:对客户行为的集中营销置之不理
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Fijianthug

楼主太高看nga了,这里不是销售就是看乐子的,好好说话的都很少 ,更别说有这个思维水平了。
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Gamermaster0810

i6也卖便宜点,压着成本卖,通过规模扩大来压低研发成本。
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moka

出L54321,寇可往吾亦可往,正牌理想照着半价理想抄就是了[s:ac:哭笑]然后把轿车MPV都掏出来,再出个七八款车不是问题

L67出个单后驱款,L89出内外全黑款,MEGA出全黑款和商务内饰大改款,还能续一波
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SMrocker

整车减5万,30开卖,首发版送电视

默认不开通vla,vla开通5万,影子模式收集训练数据
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Sour Cream nd Onion

这里没人有这个水平,我作为普通人建议是选2,此外高管自己少在上网上bb,沉下心来打磨明年大改的L系列。最近的话,吸取i8的教训,i6刀法要准,诚意要足。理想自己说要学习苹果,苹果自己都会为自己的傲慢付出代价,别说你一个立足未稳的理想了…
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helenas1xx

还缓解颓势,别洗[s:ac:嘲笑1]
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Reddin75

我来串一个
加入蔚来换电体系,下一辆纯电车出换电[s:a2:诶嘿]
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TroyMcLure

价格到位一切不是问题,关键是李想下不了这个决心,连BBA都被逼得不断降价了,他还想维持豪华品牌的调性赚取超额利润,属实是没有BBA的命却得了BBA的病

说白了理想过去就是瞎猫碰见死耗子,现在浪潮退去才发现在裸泳,风口过去会飞的猪跌落谷底而已
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TBT

只不过是风口猪原形毕露了而已。[s:a2:你看看你]
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Finn_

1.i6低配上两驱,把价格打到23万甚至更低,未来用i7填补i6和i8的价格段,然后套娃i9,甚至i10,但在外观上做出一定的区分,参考问界系列
2.明年增程改款,L6/7/8/9改变套娃设计,最起码在车身上做出区分,和i系列同价甚至更低,如果真的不想放弃四五十万的suv市场,那推出L10,5.3 5.4米甚至更长,错位打问界m9,承认自己牌子不如华为,其实尺寸到了那个程度,成本上根本没多少,但用户感知很强
3.造轿车,什么到了3000亿营业额才做轿车就是狗屁,不要到不了3000亿就倒闭了,3000亿等于均价30万的车卖100万,这个难度可想而知,成熟的企业是只要能盈利只要能赚钱,我都去做,不应该画地为牢
4.20万以上的车型覆盖完,可以出廉价子品牌,为什么不去赚钱呢?把车机智驾下放,吊打一堆传统车企没问题,别说做不了性价比,现在国产供应链有的是便宜货,欣旺达的电池是只能用在高端货上糊弄人么?还有地平线的芯片,那东西本来不就是应该放在十几万的车子上?


我觉得理想再务实一下,不要纠结20%的毛利,照样可以活下去,只不过可能没鸿蒙小米这么舒服了
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bding3

李想一个高中生能明白AI到底是怎么回事么?他能从数学角度了解到当前这一套完全搭建在ML上的AI一定能做到什么,一定不能做到什么,大概率能做到什么,大概率做不到什么,可能可以做到什么这些比较基本的通识么?
这么讲吧,去年(还是前年)理想开始转向端到端的时候我还以为是由于当时理想是蔚小理三家里智驾最烂的,所以出于营销需要(AI这玩意太适合拿来出demo对客户进行营销了),开始吹端到端来拉平普通群众眼中智驾水平的差距。
但从他后面开始鼓吹AI后还开始整什么VLA的时候,一张口就是行业内用来忽悠客户投钱的话术的时候,我就感觉他纯粹就是被手底下人忽悠瘸了[s:ac:哭笑]
这种大方向直接错了的情况干啥都只是延缓下落罢了,被人忽悠的不好好做车去整AI了(还是自己完全不懂的那种),走下坡路已经是必然的了[s:ac:哭笑]
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Dokuro

明年改款,用心做好L系列升级,别pro max Ultra 了,一定能挽回。只要愿意把好东西给到增程,盘子一定回的来。

其他的 找李斌批发纯电技术去,别搁那天天自研鸡贼技术

现阶段就是,你理想只要有硬核技术,大家立马叫好。“又有产品力 又有硬核技术”
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DudeBroPring

半价理想都能卖,理想只要想,肯定有出路的。

现在的问题是,理想好不容易打下的高端基本盘,没有护城河,又舍不得丢掉,整个生态位处于悬空状态,上不去下不来。

导致的恶果这次i8也看到了,眼高手低,没华子割韭菜的命,卖不出溢价还放不下身段。
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WhoisHydro

说话算话,先从楼上跳下去。
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Danny____

先请几个靠谱法务,再请几个水军公司
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Jacks

我觉得先把公关部先全开了,换新鲜血液。
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Tragictragedys

降价增配走起。
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WINchester

跟汽车之家一样卖了省心
累死累活的干啥。
退休玩去~
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Jared Leto

[quote][pid=834892241,44777426,1]Reply[/pid] Post by [uid=64982759]秀采[/uid] (2025-08-05 22:00):

先请几个靠谱法务,再请几个水军公司[/quote]前两年起诉理想贴膜店的事忘了?车托之家创始人之一忘了?请你不要侮辱想子