PLUTO
2024-11-07T11:58:10+00:00
自建房可装充电桩，公司也有桩。预算25内，坐标粤M，需求为每周末跑70公里回家，一到四上班开共享，因为就一公里，公司还不好停车，晚上偶尔出去溜达，假期会去周边城市玩(不会跑出省)。看下来电车纠结焕新model3还是su7？有无大神分析分析？还有就是这种轿车跑粤m这种偏山路会不会不好跑
首先在不在意品牌 虽然su7这波把小米品牌做的很好 但牌子上肯定还不如特斯拉
然后就是特斯拉小一点 操纵起来会更舒服点
这两点不看重 肯定小米。
有特选特
有特斯拉在你的选择单内
就是标的问题
就不用再找理由对比了
最终还会是特
特斯拉就是那种看不上的都不会看一眼
而看得上的不会选别的
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[y9755577081] (undefined)首先在不在意品牌 虽然su7这波把小米品牌做的很好 但牌子上肯定还不如特斯拉
然后就是特斯拉小一点 操纵起来会更舒服点
这两点不看重 肯定小米。
还有一点，用车急需的选特，米低配也3个月起步。
其他的点:
续航、车机智能化、智驾、外观、空间、舒适性配置、生态甚至售后…
米秒了
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[Yosorin] (undefined)还有一点，用车急需的选特，米低配也3个月起步。
其他的点:
续航、车机智能化、智驾、外观、空间、舒适性配置、生态甚至售后…
米秒了
售后也能秒？何出此言？
能等就su7，等不了就model 3
不过买那个都不会犯大错，毕竟目前销量最好的两个纯电轿车
貌似毛豆3那個蒙皮很薄，撞一下要修不少，米子修起來便宜不少
只有黑色车漆是薄，蒙皮方面，前盖、四门都是铝合金材质,其余部分是冲压钢板，这怎么都跟薄搭不上边呀。
能等就 su7， 不能就 model3
ps 焕新的 model3 我这个人感觉底盘没以前的好， 虽然不是那么软，有支撑，但是并没什么软用，坐车的也就舒服了一点点，反而驾驶体验下降了不少，而且颠簸路段会有一点点坐船的感觉
[quote][pid=794429023,42424790,1]Reply[/pid] Post by [uid=41435561]"雫"。[/uid] (2024-11-12 20:22):
貌似毛豆3那個蒙皮很薄，撞一下要修不少，米子修起來便宜不少[/quote]修车哪有便宜的， 不如好好开车，遵纪守法，撞了也是别人出钱
-- 刚修了 11w 的人留[s:ac:凌乱]
不想折腾无脑推特斯拉
几家有名的国产新能源车机那复杂程度，还是算了
[quote][pid=794436339,42424790,1]Reply[/pid] Post by [uid=65629158]黾德壹啤[/uid] (2024-11-12 21:09):
不想折腾无脑推特斯拉
几家有名的国产新能源车机那复杂程度，还是算了[/quote]换新版的特斯拉那个按钮转向灯和搓玻璃换挡真的能说是省心不折腾嘛[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
我试驾m3的时候毫无感觉，试驾su7 的时候感觉超级好开，不敢说小米操控更好，但是我更喜欢开su7
着急model3，不急su7，不急甚至可以等改款或者susuv
之前就在焕新3四驱和su7max中挑，特的屏幕换挡和按钮转向灯无仪表盘直接给我彻底劝退。