Dr. Acula
2024-04-17T17:00:58+00:00
那军儿到时候suv就是盯着y打？ 不会让军儿成了吧..
有关新3P的一些信息(官网已发布)，可惜外面已经变天了，国内价格出了：33.59w！
Konna
那军儿到时候suv就是盯着y打？ 不会让军儿成了吧..
HalfDarkRaven
相信品牌的力量！
Inhet
作为老3p车主，我个人看法是纸面数据也许相对平庸，但是开起来不一定差(指运动性方面)，甚至大概率是同价位电车中最好的。
等国内上市看吧，到时候肯定有人测
等国内上市看吧，到时候肯定有人测
karsyn
29.9就冲，没有这那
Marton
29.9可冲
raaajy
不如小米
Ignition Copexx
看到3p 生怕手慢被锁隐
看到是车版 哦…
看到是车版 哦…
Dr. Acula
+ by [zxwang1100] (undefined)
作为老3p车主，我个人看法是纸面数据也许相对平庸，但是开起来不一定差(指运动性方面)，甚至大概率是同价位电车中最好的。
等国内上市看吧，到时候肯定有人测
作为老3p车主，我个人看法是纸面数据也许相对平庸，但是开起来不一定差(指运动性方面)，甚至大概率是同价位电车中最好的。
等国内上市看吧，到时候肯定有人测
看我主楼发的功率输出预测和e电园拉的SU7马力曲线，我感觉3P大概率赛道是可以拿捏SU7的，这个只能等上市实测了
Austin!
猜到就会说不如SU7
不过降到比SU7高一万也不是不行
不过降到比SU7高一万也不是不行
Inhet
拿捏su7我也觉得问题不大
Kolong
看到3p，硬挺着鸡儿点进来
Dazra Dingo
有点不对啊。415kw放电功率对应的马力564匹 难道有保护达不到，还是后续花钱解锁？
Eto1404
不是，460p只比长续440p多20p，不可能的啊，440p跑4秒4，3秒1起码500+吧？还有真2999吗？
我这长续提还是不提啊？
我这长续提还是不提啊？
Dr. Acula
415kw、435kw都是电池放电的功率，至于510ps和460ps应该都是指轮上马力了
按照国外大神做的预测图，尽管两个电机的峰值功率不能同时达到(也就是461kw)，但是在大致速度75-120的范围内两个电机的总输出会超过435kw然后被电池削平
按照国外大神做的预测图，尽管两个电机的峰值功率不能同时达到(也就是461kw)，但是在大致速度75-120的范围内两个电机的总输出会超过435kw然后被电池削平
Caileire
静态体验不如国产新能源配置
赛道驾驶等专业测评吧
一般用户也用不到赛道
赛道驾驶等专业测评吧
一般用户也用不到赛道
Dr. Acula
第一批的媒体试驾视频解禁了，看了好几个都是套话的恰饭视频
MKBHD提到了方向盘按钮依然是新3和Model S上的电容式触摸按键，不是cybertruck上的物理式。
意味着按下去一次手要抬起来重按才能再次触发。手感很屎
所以说大家不要忘记，虽然新3P马力不高，但是它还是没有转向灯和换挡拨杆啊
MKBHD提到了方向盘按钮依然是新3和Model S上的电容式触摸按键，不是cybertruck上的物理式。
意味着按下去一次手要抬起来重按才能再次触发。手感很屎
所以说大家不要忘记，虽然新3P马力不高，但是它还是没有转向灯和换挡拨杆啊
Murda Blunt
+ by [zxwang1100] (undefined)
作为老3p车主，我个人看法是纸面数据也许相对平庸，但是开起来不一定差(指运动性方面)，甚至大概率是同价位电车中最好的。
等国内上市看吧，到时候肯定有人测
作为老3p车主，我个人看法是纸面数据也许相对平庸，但是开起来不一定差(指运动性方面)，甚至大概率是同价位电车中最好的。
等国内上市看吧，到时候肯定有人测
确实，参数不谈，圈速不谈的话，驾驶感受就全靠吹了 那就要么比充值要么比信仰
yl.vul
21.9万才能进入备选名单中的备选名单，不服？不服你就继续降，否则等死，尽快死