WoIf
2020-07-14T12:11:08+00:00
[quote]单缸机双缸机也有啊。。
单缸是1空空空1空空空
双缸机就是12空空12空空
三缸是123空123空
四缸是12341234
六缸是每3/2冲程一个动作
八缸是每1/2冲程一个动作
十二缸是每1/3冲程一个动作[/quote]四个冲程合计一个周期。什么V形,L型,水平对置,我不懂。原本按照我的理解,火花塞点燃应该是每个周期平均分配才对吧?真就按照四个冲程这么死板的点火吗?莫非是曲轴直接用四缸机的拆,省一条生产线?
[quote]首先,发动机每个汽缸一个动作周期有四个冲程。。。 四个冲程中只有一个是输出动力的。
四缸以上发动机通过曲轴,让发动机每个缸交替动作,这样动力输出没有间隙,这样发动机运行稳定。
三缸发动机就只有三个汽缸,这样的话发动机在每一个动作周期里有一次三个汽缸都不输出靠惯性维持的阶段。
这样的结构会造成曲轴输出不稳定,就是俗称的抖动。。。这个是天然缺陷。。 [/quote]
单缸是1空空空1空空空
双缸机就是12空空12空空
三缸是123空123空
四缸是12341234
六缸是每3/2冲程一个动作
八缸是每1/2冲程一个动作
十二缸是每1/3冲程一个动作[/quote]四个冲程合计一个周期。什么V形,L型,水平对置,我不懂。原本按照我的理解,火花塞点燃应该是每个周期平均分配才对吧?真就按照四个冲程这么死板的点火吗?莫非是曲轴直接用四缸机的拆,省一条生产线?
[quote]首先,发动机每个汽缸一个动作周期有四个冲程。。。 四个冲程中只有一个是输出动力的。
四缸以上发动机通过曲轴,让发动机每个缸交替动作,这样动力输出没有间隙,这样发动机运行稳定。
三缸发动机就只有三个汽缸,这样的话发动机在每一个动作周期里有一次三个汽缸都不输出靠惯性维持的阶段。
这样的结构会造成曲轴输出不稳定,就是俗称的抖动。。。这个是天然缺陷。。 [/quote]