REA7ER
2024-10-08T07:32:56+00:00
手机下单，到场等位，你能清晰的看到自己前面有几个人，等候系统安排，到你了安排你停哪个车位，五分钟内不插抢自动取消订单或者延后、其它车即使插队也去没办法充电！这多好
话说为了避免高峰时打架为啥充电桩群不能做成和蔚来换电站的预约排队制呢？
H4che
预约啊那就是大家都充不了
Littlegator
只能先到先得吧，把混动的和纯电的分开可能会好一点。
Doom
我跟你说
大商场地下停车场
很多人不会提前扫码付款
一定要到出口付
大商场地下停车场
很多人不会提前扫码付款
一定要到出口付
Irmina
这样的话，你迟6分钟，下一个人再迟6分钟，以此类推那这个桩还用不用？
Gravelytrain
没鸟用，高峰时段你会发现所有桩子都是爆满，N个人在那里排队。
本质上还是电车补能太慢。
本质上还是电车补能太慢。
ErisQT
其实目前是有的
目前充电桩打架其实就是管理问题。
原始一点会设置入口，充电车辆人工发号。
管理的好一点的就是智能化高，比如节假日禁止增程和混动车辆充电，只充到95%，充满收取占位费。
毫无管理，谁的素质差的丛林法则充电桩才是源头所在
目前充电桩打架其实就是管理问题。
原始一点会设置入口，充电车辆人工发号。
管理的好一点的就是智能化高，比如节假日禁止增程和混动车辆充电，只充到95%，充满收取占位费。
毫无管理，谁的素质差的丛林法则充电桩才是源头所在
khanh trần
你会发现，明明是你预约的，结果你进不去
都在排队
都在排队
soulzy
预约到了有啥用，前一个不走你能开进去充么
靠自觉的事你想提高效率无解
靠自觉的事你想提高效率无解
Alfreeeed_Tai
路都给你堵死 进都进不去
defiance
高峰期我唯一能想到的办法只有人工发号排队
That one Guy
要靠人工管理的，以及额外场地条件，靠自觉不行的，服务费也支撑不起额外成本。
That one Guy
再说最紧张资源最好的解决方案就是现场排队了，并没有动力做这个，不紧张的时候呢又不需要。
假设这个场景：一堆车在排队充电，LZ过去验证下预约，优先下一个插进去。其他人有意见，LZ拿出凭据：我去年就抢到预约了！这又合理公平吗？
假设这个场景：一堆车在排队充电，LZ过去验证下预约，优先下一个插进去。其他人有意见，LZ拿出凭据：我去年就抢到预约了！这又合理公平吗？
GrizzlyMoose
他就把车停在那儿不差枪你能怎么办？
商场充电车位有地锁，有停车费，服务区充电桩可没辙。
要理解这社会充满了轻微智障和优越感爆棚的人，你跟他解释占位没用我怕你们能打起来。
商场充电车位有地锁，有停车费，服务区充电桩可没辙。
要理解这社会充满了轻微智障和优越感爆棚的人，你跟他解释占位没用我怕你们能打起来。
NAMY Roxasrax
缺乏管理，别说预约了，场所有管理的，比如蔚来的，直接T0。
场所有兼职管理的，比如收费和巡逻的帮忙看着点的，T1。
在下面就是管理好的，比如标识清晰，有地锁，收占位费等等。
场所有兼职管理的，比如收费和巡逻的帮忙看着点的，T1。
在下面就是管理好的，比如标识清晰，有地锁，收占位费等等。
KODTUNA
细化一规则是可以的，比如：
充电站现场扫码，用车牌排队预约，前面走一个放一个，下一个到你了才抬杆，进去充电最多到90，强制断电且5分钟内不走一分钟5块钱，请问谁能说出有什么问题？
充电站现场扫码，用车牌排队预约，前面走一个放一个，下一个到你了才抬杆，进去充电最多到90，强制断电且5分钟内不走一分钟5块钱，请问谁能说出有什么问题？
kill bloom
那问题来了，你不到站点你怎么知道这个站是挂在哪个平台上的？