LeeWeed
2024-10-20T12:53:58+00:00
[s:ac:瞎]成绩摆在这
要做高级运动车型的话估计绕不过去
要做高级运动车型的话估计绕不过去
现在国内厂家要做高级运动车型的话，小米是不是属于他们面前的一座必须翻过去的山了
SubXMeatball
我觉得是
brodskyx
已经是了
Merielle
最起码你两门车不能比这四门的慢吧
Coktor
不服跑个分
纽兔兔跑分646
纽兔兔跑分646
양반!
这是好事，
新能源车舒适度，性能，圈速都往好的方向卷。
而不是以前合资那样，
一起躺着不动收割消费者。
新能源车舒适度，性能，圈速都往好的方向卷。
而不是以前合资那样，
一起躺着不动收割消费者。
monke spin
文无第一武无第二，手机不是为跑分而生的，跑分高说明不了一切。但是性能车真的是为圈速和驾驶乐趣而生的，嘴巴吹不出来圈速。
Turticulate
性能车真就性能决定逼格，不踩头就没有买性能车的意义了
punnkki
已经是了
Darthronald
手机跑分说明不了什么
但是车跑圈起码能说明这个车的机械素质极其优秀
但是车跑圈起码能说明这个车的机械素质极其优秀
Nacht
至少U9是小丑了
小米跑的虽然是原型车，但车载第一时间放出来，光这做派就值得称赞
小米跑的虽然是原型车，但车载第一时间放出来，光这做派就值得称赞
derk
讲真，这台SU7U原型车都拆成毛坯车了才有这成绩的，量产版有7分整就是胜利
路特斯那个繁花也拆的话，成绩应该差不多吧，主要是车架钢结构不好减重了
路特斯那个繁花也拆的话，成绩应该差不多吧，主要是车架钢结构不好减重了
ThatOneK1ng
其他家做运动车型首先要考虑的是卖不卖的出去
不是谁都能像雷总这样不计成本造运动车
也不是谁都能像雷总这样把运动车卖成畅销车
不是谁都能像雷总这样不计成本造运动车
也不是谁都能像雷总这样把运动车卖成畅销车
HelpLess
成绩值得肯定，宣传还是那么鸡贼有点low
mehh
量产榜奔驰是6分29，小米乐观点7分10，中间40秒给你们发挥。，关键还是看量产的定价，以后的厂家可以参考。
，关键还是看量产的定价，以后的厂家可以参考。
Nacht
+ by [acg369097501] (undefined)
讲真，这台SU7U原型车都拆成毛坯车了才有这成绩的，量产版有7分整就是胜利
路特斯那个繁花也拆的话，成绩应该差不多吧，主要是车架钢结构不好减重了
讲真，这台SU7U原型车都拆成毛坯车了才有这成绩的，量产版有7分整就是胜利
路特斯那个繁花也拆的话，成绩应该差不多吧，主要是车架钢结构不好减重了
7分整那是无敌好吗？
跑进7分30就是胜利，20是大胜，10是惊艳世人了
Nymeih<3
传统性能车发展3阶段， 靠嘴吹，靠零百，靠圈速.
互联网+新能源性能车也必然要走这3步， 嘴巴吹+零百主导了之前的几年，现在要进入圈速时期了.
小米虽然不是最早搞圈速的， 但是确实是第一个把品牌调性捆绑圈速来抢话语权的， 敢赌 赌赢了就能抢到话语权，赌输了就是路边一条.
相比来说吉利真是起了个早赶了个晚集，怪不得当时米车没出的时候急的要死，米车在车圈话语权争夺战里第一个就是要抢吉利的风头.
互联网+新能源性能车也必然要走这3步， 嘴巴吹+零百主导了之前的几年，现在要进入圈速时期了.
小米虽然不是最早搞圈速的， 但是确实是第一个把品牌调性捆绑圈速来抢话语权的， 敢赌 赌赢了就能抢到话语权，赌输了就是路边一条.
相比来说吉利真是起了个早赶了个晚集，怪不得当时米车没出的时候急的要死，米车在车圈话语权争夺战里第一个就是要抢吉利的风头.
MLG
理论上小米都是靠供应链的
所以理论上其他厂家也可以买到同款甚至更牛逼的零件来造车的
所以理论上是可以轻轻松松砸钱就能赢小米的[s:ac:blink]
所以理论上其他厂家也可以买到同款甚至更牛逼的零件来造车的
所以理论上是可以轻轻松松砸钱就能赢小米的[s:ac:blink]
Okuuri
[quote][pid=791760775,42260213,1]Reply[/pid] Post by [uid=63119718]尼哥加油努力[/uid] (2024-10-29 21:36):
理论上小米都是靠供应链的
所以理论上其他厂家也可以买到同款甚至更牛逼的零件来造车的
所以理论上是可以轻轻松松砸钱就能赢小米的[s:ac:blink][/quote]别人家车企这么做一旦卖得不好，可能会巨亏，产品经理估计就要卷铺盖走人了，没几个人敢这么赌，雷米造运动车双重任务，一重是拉高品牌调性，给产品走高端做背书，让手机冲高赚更多钱，第二是疯狂跑赛道钻研造车技术，反哺给汽车制造，别人家没有这么多钱挥霍呀
理论上小米都是靠供应链的
所以理论上其他厂家也可以买到同款甚至更牛逼的零件来造车的
所以理论上是可以轻轻松松砸钱就能赢小米的[s:ac:blink][/quote]别人家车企这么做一旦卖得不好，可能会巨亏，产品经理估计就要卷铺盖走人了，没几个人敢这么赌，雷米造运动车双重任务，一重是拉高品牌调性，给产品走高端做背书，让手机冲高赚更多钱，第二是疯狂跑赛道钻研造车技术，反哺给汽车制造，别人家没有这么多钱挥霍呀