Rheginleif
2020-05-03T05:55:36+00:00
去年9月提的车,断断续续到现在已经开了8000公里了,即将首保。一直没有发提车贴,但运气不错,一血一直没掉,现在要首保了,还是来发一个提车贴,保一下一血吧[s:ac:哭笑]
先说说选车心路历程,当时的备选车里除了6gt还有cls和540i。
没有选540i有两个原因,一是因为跑遍了4s店也看不到现车,连预定名额都难拿到,就算拿到也要等半年,4s店的销售一听到540i都用看傻子的眼神看我,等不来也懒得折腾。二是因为之前在国外开的是老款6缸的528i,感觉再开5系有点审美疲劳了[s:ac:怕]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-dhsjXgZ4cT3cS340-2c0.jpg[/img]
纪念下陪了我4年多的528i
接着是cls,其实我一直很喜欢cls,外观内饰都很骚。但家里已经有两辆奔驰,我爸也想要我买辆宝马他偶尔可以开开感受一下。最重要的是当时奔驰漏油门闹得沸沸扬扬,cls正好是事件主角。本人键盘侠一个,天天在泥潭里狂喷奔驰[s:ac:哭笑]什么工业垃圾,4s狗眼看人低等等。后来越想越气,劳资不做键盘侠了!至少我喷了,我也少给奔驰贡献了一辆车的销量(奔驰:求求你买吧,不买我要倒闭了[s:ac:哭笑])。后来我试驾了朋友的现款cls,只看外面的时候,我只冷哼一声,渣渣比上代差远了不就是E级吗,哪有我6GT帅。[s:ac:黑枪]然后一坐进去,我尼玛,这内饰真把人香哭了[s:a2:哭]
然后就提车了。提车后先做了两件事。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-lbx4XuZ87T3cS340-2c0.jpg[/img]
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先是贴了xpeal的哑光膜,保护下爱车,质感提升也很明显。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-f53mZnT3cSu0-140.jpg[/img]
然后是加装了全套自主安全系统,全速自适应巡航,车道保持。换上了满血M5方向盘,这个角度拍照,完全是装逼利器。你猜我开的什么车[s:a2:哦嗬嗬嗬]
下面开始放图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-d4tbXkZ5mT3cS1uo-1e0.jpg[/img]
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独特的溜背曲线一直是我最喜欢6gt的地方,虽然也有其他类似车型,但做得最好看的我觉得还是6gt。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-1dmlXeZ3yT3cS1uo-1e0.jpg[/img]
停在街边随便一拍,5米1的车长优雅又不失霸气。
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夜幕下的6GT
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无框车门
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电动升降小尾翼
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20寸的轮毂也是大旅行家版的特色之一
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11色可变内饰+宝华韦健钻石音响灯光特效
我觉得除了奔驰内饰外,基本没什么对手,奔驰内饰独一档没办法。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-cf6mXjZ5cT3cS1uo-1e0.jpg[/img]
最后上一张刚买车时家里3辆车合影,我的6gt在两辆奔驰中间像个弟弟[s:ac:哭笑]。
最后来说一下使用感受吧
动力:运动模式动力随叫随到,市区,高速超车基本游刃有余。平衡模式给油会有1s左右延时。作为正常家用车动力肯定是够用的。
操控:转向很灵活,但毕竟车真的有点太长了,有5m1,急转弯的时候还是感觉车屁股有点拖后腿。
还有一点就是6gt的方向盘比我那台老宝马轻了很多很多,有的人不太喜欢这种太轻的感觉,我觉得比老宝马那种沉沉的好。因人而异吧。
隔音:作为无框车门来说隔音已经相当可以了,对比我了我家的gls有过之无不及。但和另一辆s级轿车比还是稍差了一些,总体还是比较满意,特别是宝华韦健音响一开,谁还会去在意声噪[s:ac:哭笑]。
舒适度:座椅偏硬,长途驾驶有点背疼。不过全速自适应巡航和车道保持一开,高速上基本自动驾驶,怎么躺着舒服怎么来就行[s:ac:goodjob]
空间:那是真的大,轿车的驾驶感受suv的空间感,后备箱也足够给力。除了后排中间不太好坐人外基本没什么缺点。
再说下缺点:
1,底盘比想象的要低,空气悬挂不能手动调节高低,一个小石头有时都能刮底盘(认命吧,你就是个轿车[s:ac:偷笑])
2,宝马通病,20码左右的时候顿挫感还是有点明显,开上去就好了。
3,有点太长太宽了,作为一个轿跑,比5系加长还长一点,和7系差不多宽。停车有时不太好停。
4,去年买的时候ID7还没出,现在20款的自带id7还送蓝色M卡钳,真是太酸了[s:ac:哭1]
总的来说买了6GT我觉得还是蛮香的,特别是大旅行家版性价比真的很高:20寸轮毂,宝华韦健,座椅加热通风,HUD等等。唯一不足的自主安全和自动驾驶部分也靠外部加装补全。基本上是台没什么短板的车。
其实我发这个贴的主要目的是想找个交流群[s:ac:哭笑],不知道泥潭有没有6gt或者bmw的车友群啊,买车这么久一个交流的地方都没有,带带小弟,求个交流群号啊[s:ac:goodjob]。
先说说选车心路历程,当时的备选车里除了6gt还有cls和540i。
没有选540i有两个原因,一是因为跑遍了4s店也看不到现车,连预定名额都难拿到,就算拿到也要等半年,4s店的销售一听到540i都用看傻子的眼神看我,等不来也懒得折腾。二是因为之前在国外开的是老款6缸的528i,感觉再开5系有点审美疲劳了[s:ac:怕]
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纪念下陪了我4年多的528i
接着是cls,其实我一直很喜欢cls,外观内饰都很骚。但家里已经有两辆奔驰,我爸也想要我买辆宝马他偶尔可以开开感受一下。最重要的是当时奔驰漏油门闹得沸沸扬扬,cls正好是事件主角。本人键盘侠一个,天天在泥潭里狂喷奔驰[s:ac:哭笑]什么工业垃圾,4s狗眼看人低等等。后来越想越气,劳资不做键盘侠了!至少我喷了,我也少给奔驰贡献了一辆车的销量(奔驰:求求你买吧,不买我要倒闭了[s:ac:哭笑])。后来我试驾了朋友的现款cls,只看外面的时候,我只冷哼一声,渣渣比上代差远了不就是E级吗,哪有我6GT帅。[s:ac:黑枪]然后一坐进去,我尼玛,这内饰真把人香哭了[s:a2:哭]
然后就提车了。提车后先做了两件事。
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先是贴了xpeal的哑光膜,保护下爱车,质感提升也很明显。
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然后是加装了全套自主安全系统,全速自适应巡航,车道保持。换上了满血M5方向盘,这个角度拍照,完全是装逼利器。你猜我开的什么车[s:a2:哦嗬嗬嗬]
下面开始放图
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独特的溜背曲线一直是我最喜欢6gt的地方,虽然也有其他类似车型,但做得最好看的我觉得还是6gt。
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停在街边随便一拍,5米1的车长优雅又不失霸气。
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夜幕下的6GT
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无框车门
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电动升降小尾翼
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20寸的轮毂也是大旅行家版的特色之一
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11色可变内饰+宝华韦健钻石音响灯光特效
我觉得除了奔驰内饰外,基本没什么对手,奔驰内饰独一档没办法。
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最后上一张刚买车时家里3辆车合影,我的6gt在两辆奔驰中间像个弟弟[s:ac:哭笑]。
最后来说一下使用感受吧
动力:运动模式动力随叫随到,市区,高速超车基本游刃有余。平衡模式给油会有1s左右延时。作为正常家用车动力肯定是够用的。
操控:转向很灵活,但毕竟车真的有点太长了,有5m1,急转弯的时候还是感觉车屁股有点拖后腿。
还有一点就是6gt的方向盘比我那台老宝马轻了很多很多,有的人不太喜欢这种太轻的感觉,我觉得比老宝马那种沉沉的好。因人而异吧。
隔音:作为无框车门来说隔音已经相当可以了,对比我了我家的gls有过之无不及。但和另一辆s级轿车比还是稍差了一些,总体还是比较满意,特别是宝华韦健音响一开,谁还会去在意声噪[s:ac:哭笑]。
舒适度:座椅偏硬,长途驾驶有点背疼。不过全速自适应巡航和车道保持一开,高速上基本自动驾驶,怎么躺着舒服怎么来就行[s:ac:goodjob]
空间:那是真的大,轿车的驾驶感受suv的空间感,后备箱也足够给力。除了后排中间不太好坐人外基本没什么缺点。
再说下缺点:
1,底盘比想象的要低,空气悬挂不能手动调节高低,一个小石头有时都能刮底盘(认命吧,你就是个轿车[s:ac:偷笑])
2,宝马通病,20码左右的时候顿挫感还是有点明显,开上去就好了。
3,有点太长太宽了,作为一个轿跑,比5系加长还长一点,和7系差不多宽。停车有时不太好停。
4,去年买的时候ID7还没出,现在20款的自带id7还送蓝色M卡钳,真是太酸了[s:ac:哭1]
总的来说买了6GT我觉得还是蛮香的,特别是大旅行家版性价比真的很高:20寸轮毂,宝华韦健,座椅加热通风,HUD等等。唯一不足的自主安全和自动驾驶部分也靠外部加装补全。基本上是台没什么短板的车。
其实我发这个贴的主要目的是想找个交流群[s:ac:哭笑],不知道泥潭有没有6gt或者bmw的车友群啊,买车这么久一个交流的地方都没有,带带小弟,求个交流群号啊[s:ac:goodjob]。