SoulRevolver_
2025-04-22T10:18:39+00:00
之前如果想买合资电车，又不愿意多掏钱的，除了大众id3，id4，没有其它选择了。
但是id4价格其实不便宜的，低配13.99万起，它的低配可真是低啊，400多的续航连500居然都没有(打完折实际应该只有300多，跑高速可能只能跑200多)，其他各种配置也是要啥没啥，但是没办法，合资电车还能有其它选择吗？
特斯拉虽好，但是价格太高了，20来万的价格，一般人买个13万的车差价够加油10几20年了。所以买特斯拉的，其实不是冲着省钱的客户。真正冲着省钱目的买车的，才不会买特斯拉。
现在，丰田铂智3x，日产n7，价格都杀到11万区间了，并且这还只是开始，丰田bz5，13万起，后面应该还有一系列后续车型。
这些车对比自己的油车都很能打了，例如日产n7应该是秒杀自己的天籁，bz5秒杀自己的凯美瑞。
这下压力给到了id3，id4了。
但是id4价格其实不便宜的，低配13.99万起，它的低配可真是低啊，400多的续航连500居然都没有(打完折实际应该只有300多，跑高速可能只能跑200多)，其他各种配置也是要啥没啥，但是没办法，合资电车还能有其它选择吗？
特斯拉虽好，但是价格太高了，20来万的价格，一般人买个13万的车差价够加油10几20年了。所以买特斯拉的，其实不是冲着省钱的客户。真正冲着省钱目的买车的，才不会买特斯拉。
现在，丰田铂智3x，日产n7，价格都杀到11万区间了，并且这还只是开始，丰田bz5，13万起，后面应该还有一系列后续车型。
这些车对比自己的油车都很能打了，例如日产n7应该是秒杀自己的天籁，bz5秒杀自己的凯美瑞。
这下压力给到了id3，id4了。