Call-me_Ash
2021-03-09T05:18:14+00:00
这种说法没问题吧
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原博
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电动车实际续航超过400km的时候，就已经到及格线了，剩下的只是增加充电设施，降低成本。
汽油能量密度是高，但从没有人说过低于汽油能量密度就不及格。
我就想知道底下那一排回答不可能的，他们是没吃药就跑出来上网了？
我之前看过一期车评节目，就是假设汽油车才是新能源车，感觉还挺有意思的。主楼的图大概就是类似假设的回复？
按14度一百公里算，充500km需要70度
5分钟内充入，充电功率高达840kw
要是节假日，充电桩位置排满车，怕是这电容量要逆天
油箱是很伟大的发明[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
看到你这张图
我想起来那个“一滴水从很高的地方落下能不能砸死人”了
电动车什么时候能做到3分钟充满电，并且五年内电池不容量不降低再来谈取代汽油车的话吧
这图里阴阳怪气的和楼上回复的一堆人都没说到点子上，不管是欧盟还是中国，推电车的理由都是他娘的环保，和性能、效率这些半毛钱关系都没有……当然这是明面上的理由，背后的理由可能还包括打击美元-石油霸权
总而言之，我们小老百姓该用啥用啥，说啥也阻挡不了趋势
[quote][pid=500111564,25904778,1]Reply[/pid] Post by [uid=62606394]qdlkjh[/uid] (2021-03-14 13:31):
汽油能量密度是高啊。但内燃机效率不高啊。。。[/quote]以我浅薄的只是来看，
汽油箱和内燃机的组合依然何以吊打电池组加电动机组合，一起其他已知的组合
[quote][pid=500111912,25904778,1]Reply[/pid] Post by [uid=11999355]misslla001[/uid] (2021-03-14 13:33):
我就想知道底下那一排回答不可能的，他们是没吃药就跑出来上网了？[/quote]明显都在那阴阳怪气搞笑呢[s:ac:哭笑]