Nando23
2021-05-17T05:55:54+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/25/-7da9Q2o-ceztKuT1kSa0-m8.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/25/-7da9Q2o-epdmK25T3cSpp-dj.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/25/-7da9Q2o-hahxK2kT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/25/-7da9Q2o-619yK2bT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]
5月退订100。下个月继续没车，因为昆仑仙境鸡你太美。
猜一个6月退订能跑150？
是真的没车，普遍要等三四个月
看来意向客户挺多的，BYD的先期调研怎么做的？没想到这么火？
比亚迪基本操作了，新车上市有热度有订单的时候没车。等热度过去了没啥订单的时候产能又上来了
真搞不懂 比亚迪那么丑的车怎么能下的去手的。
那还没NS屏幕大的仪表盘，哎呀。
只有绿牌买个miniev都比这靠谱。
Reply to [pid=518855898,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-05-25 14:05)
听说BYD产能给了 商用车 ~国外卖的很火
[quote][pid=518855784,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=383519]simbaking[/uid] (2021-05-25 14:05):
是真的没车，普遍要等三四个月
看来意向客户挺多的，BYD的先期调研怎么做的？没想到这么火？[/quote]我3月7预售，3月13大定，下个月13日就是等车3个月了。普遍3-4个月？我看上6个月！
[quote][pid=518856117,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=538377]newdruid[/uid] (2021-05-25 14:06):
真搞不懂 比亚迪那么丑的车怎么能下的去手的。
那还没NS屏幕大的仪表盘，哎呀。
只有绿牌买个miniev都比这靠谱。[/quote]迷惑性发言，你莫非以为比亚迪只有秦dmi？
[quote][pid=518856381,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=42920143]Jim永恒血战[/uid] (2021-05-25 14:07):
听说BYD产能给了 商用车 ~国外卖的很火[/quote]根本不是一条线。。你觉得大客车能在轿车的生产线上生产嘛
[quote][pid=518855784,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=383519]simbaking[/uid] (2021-05-25 14:05):
是真的没车，普遍要等三四个月
看来意向客户挺多的，BYD的先期调研怎么做的？没想到这么火？[/quote]去年汉不就这样…
谁知道他们怎么想的…
[quote][pid=518856680,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-05-25 14:08):
去年汉不就这样…
谁知道他们怎么想的…[/quote]我买比亚迪我是弱智！
Reply to [pid=518856656,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-05-25 14:08)
电池是同一类电池啊,电视生产线是同一条,现在不清楚BYD是不是电池不够,还是芯片不够...
[quote][pid=518856117,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=538377]newdruid[/uid] (2021-05-25 14:06):
真搞不懂 比亚迪那么丑的车怎么能下的去手的。
那还没NS屏幕大的仪表盘，哎呀。
只有绿牌买个miniev都比这靠谱。[/quote]真搞不懂 特斯拉那么贵的车怎么能下的去手的。
几十万的车连仪表盘都没有，哎呀。
只有绿牌买个miniev都比这靠谱
[s:ac:闪光]
[quote][pid=518856975,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=42920143]Jim永恒血战[/uid] (2021-05-25 14:09):
电池是同一类电池啊,电视生产线是同一条,现在不清楚BYD是不是电池不够,还是芯片不够...[/quote]电池也不是，大巴虽然是磷酸铁锂，但是不是刀片电池，封装方式不一样。
Reply to [pid=518856975,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=42920143]Jim永恒血战[/uid] (2021-05-25 14:09)功率刀片跟能量刀片不是一回事的
[quote][pid=518857835,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=63123654]cc1明天[/uid] (2021-05-25 14:13):
又是你。。。
说真的 要不要考虑别的 长城 奇瑞[/quote]没有竞品，15w以内的轿车，低油耗/纯电的你找找，一台能打的都没有，纯电方面a级轿车15w起步价，混动只有两田但减配严重，配置一个比一个丐，而秦15w已经可以是顶配了，五菱和好猫那种车型我不敢跑60以上时速，这车重撞了铁定吸能
[quote][pid=518856975,26903184,1]Reply[/pid] Post by [uid=42920143]Jim永恒血战[/uid] (2021-05-25 14:09):
电池是同一类电池啊,电视生产线是同一条,现在不清楚BYD是不是电池不够,还是芯片不够...[/quote]刀片电池也不同，dmi车型用的是小刀片和汉ev车身宽度长的大刀片完全不同，估计也不是一条生产线下来的。
是真没车，4s也难做，因为是上家不给车，人家也没法凭空变辆车出来。但这个我也在认真考虑退订，太恶心人了，三月中旬正式下单，合同签了60天，现在答复七月，但七月我真的拿的到车吗？
如果说当年对汉的销量不自信还能理解，当时M3太能打。
秦宋DMI 这种经济性降为打击的车，只要其他方面不拉胯，我对他都信心满满，搞不懂比亚迪为何不扩产。