OMGitsxTacos
2024-11-10T14:14:35+00:00
听人吹逼说的,姑且一看
1、2025年底是固态电池技术爆发期
2、2027年丰田做到60Ah,有0.39GWh的量,
3、2027年catl目标:能量密度500wh/kg,循环1000次,(当前主流三元的255Wh/kg,磷酸铁锂是160Wh/kg)
4、电芯小难度不大,但做大问题就很多了
5、锂金属负极效果好,但难度大,丰田采用硅碳掺石墨的方式,成本高,能量密度只能到350Wh/kg,没必要,属于残疾货
6、半固态用的石墨加硅基负极.
7、硫化锂很贵,一吨近千万
8、固态的优先应用场景:船舶、大型飞行器这种对能量密度要求高同时对成本不敏感的行业
9、清陶、卫蓝做氧化物不看好,但丰田卤化物做出来以后,这两家企业开始做卤化物和氧化物的的混合,第三代固态电池
10、丰田用锗,成本高,宁德用其它材料做硫化物11、当前固态电芯价格4元/wh,2027年做到3元/wh,2030年做到2块以下.
当前铁锂电芯0.246元/wh,100度电池2.46万,三元电芯0.358元/wh,100度电池3.58万,2027年一辆100度的固态电池30万,2030年做到20万以下,这是没计算PACK的价格.
1、2025年底是固态电池技术爆发期
2、2027年丰田做到60Ah,有0.39GWh的量,
3、2027年catl目标:能量密度500wh/kg,循环1000次,(当前主流三元的255Wh/kg,磷酸铁锂是160Wh/kg)
4、电芯小难度不大,但做大问题就很多了
5、锂金属负极效果好,但难度大,丰田采用硅碳掺石墨的方式,成本高,能量密度只能到350Wh/kg,没必要,属于残疾货
6、半固态用的石墨加硅基负极.
7、硫化锂很贵,一吨近千万
8、固态的优先应用场景:船舶、大型飞行器这种对能量密度要求高同时对成本不敏感的行业
9、清陶、卫蓝做氧化物不看好,但丰田卤化物做出来以后,这两家企业开始做卤化物和氧化物的的混合,第三代固态电池
10、丰田用锗,成本高,宁德用其它材料做硫化物11、当前固态电芯价格4元/wh,2027年做到3元/wh,2030年做到2块以下.
当前铁锂电芯0.246元/wh,100度电池2.46万,三元电芯0.358元/wh,100度电池3.58万,2027年一辆100度的固态电池30万,2030年做到20万以下,这是没计算PACK的价格.