关于固态电池的一些路边社消息

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OMGitsxTacos

2024-11-10T14:14:35+00:00

听人吹逼说的,姑且一看
1、2025年底是固态电池技术爆发期
2、2027年丰田做到60Ah,有0.39GWh的量,
3、2027年catl目标:能量密度500wh/kg,循环1000次,(当前主流三元的255Wh/kg,磷酸铁锂是160Wh/kg)
4、电芯小难度不大,但做大问题就很多了
5、锂金属负极效果好,但难度大,丰田采用硅碳掺石墨的方式,成本高,能量密度只能到350Wh/kg,没必要,属于残疾货
6、半固态用的石墨加硅基负极.
7、硫化锂很贵,一吨近千万
8、固态的优先应用场景:船舶、大型飞行器这种对能量密度要求高同时对成本不敏感的行业
9、清陶、卫蓝做氧化物不看好,但丰田卤化物做出来以后,这两家企业开始做卤化物和氧化物的的混合,第三代固态电池
10、丰田用锗,成本高,宁德用其它材料做硫化物11、当前固态电芯价格4元/wh,2027年做到3元/wh,2030年做到2块以下.
当前铁锂电芯0.246元/wh,100度电池2.46万,三元电芯0.358元/wh,100度电池3.58万,2027年一辆100度的固态电池30万,2030年做到20万以下,这是没计算PACK的价格.
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Timo

丰田吹的牛还是算了吧,之前看打脸合集都十几页了
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Timo

[s:ac:闪光]居然还找到了[url]http://m.weibo.cn/status/4984275517047935?[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/11/-7da9Qtw5x-3mqoK1tT3cSs0-d2.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/11/-7da9Qtw5x-4zpeK2sT3cSj6-m8.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/11/-7da9Qtw5x-5l6uK2gT3cSld-m8.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/11/-7da9Qtw5x-6mqiK2oT3cSvc-d3.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/11/-7da9Qtw5x-4p1uZcT3cSno-sg.jpg[/img]
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Thomas_0308

丰田就算了,笑死个人
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FunkoPops

丰田但凡有这电池技术,还至于用比亚迪做bz3?自己卖电池就行了,
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JAMES CHARLES

油车你吹丰田没问题,甚至吹氢能源也没问题,唯独电车吹不动啊冷
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thecampingbush

网上这种所谓科技大爆发新闻吧…
现在信的人不多了…
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BrayTET

丰田?茶还稀土?有一种20年前的互联网美。
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FireMan

锗等稀土元素去年就出口管制了,丰田是真不打算民用了吗?
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AlakHul

最近几天怎么这么多吹固态电池的?我觉得吹吹牛逼可以,大厂家真金白银砸向什么方向才能看清楚到底是什么情况。
目前的市场情况是,有想象力且坚持做纯电的只剩下蔚来、特斯拉、小鹏、小米几家,这里面特斯拉不论,蔚来走的是换电这条路,沉没成本太高没办法转混动,小鹏据说准备出增程了,小米第二辆肯定是纯电,但一直在招聘增程工程师。
如果固态电池真能在一两年之内上车,我很难理解大佬们在这个时间点还要去推进增程的项目。
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Eussios

别想有的没的,现在电解质还在找更好的呢
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Florida Mann

我可不信
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ChippingChipping

搞笑,丰田自己信么
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SugarContentMaster

固态的成本,寿命,补能速度都符合理想量产状态时,今年买的新车也到该换车的时候了
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Matteo=)

这是臭水沟消息,上不了路。
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luvskittens

丰田就算了,笑话一个
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JoeyJo_tv

上网有点分辨力好吗? 丰田这么nb还能出个bz4x?
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soulzy

5年之内固态没戏,就算固态上了充电功率也解决不了,就算充电功率解决了充电桩也不能换新,所以纯电跟现在相比仍然没有区别
会吃到固态福利的是增程
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PB & Cheese Sandwich

这个版本是立本复兴
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Vitalsirens

还是那句话,固态电池出来你猜是车先用上还是手机先用上?[s:ac:哭笑]