turner
2020-11-30T10:45:24+00:00
有山东其他老哥谈一谈身边特斯拉多不多嘛，不是说电车在北方续航会掉不少吗，怎么感觉最近买特斯拉的越来越多了[s:ac:哭笑]
联动隔壁临沂特斯拉店的帖子
Fijianthug
便于装逼，大部分人一年几千的通勤里程，续航对他们有个几把用。
narmirarmi
网上人云亦云的太多，真实体验只有用了才知道。
killshaught
因为对很多人而言，续航真的不重要，欧洲电动车销量最好的是挪威，而且中国市场实在太大了，即使只有1%的人群是客户也有1000多w了
3o1Jay
续航没什么用吧
eason
[quote][tid=24494749]Topic[/tid] Post by [uid=60434295]风与歌者[/uid] (2020-12-05 18:52):
有山东其他老哥谈一谈身边特斯拉多不多嘛，不是说电车在北方续航会掉不少吗，怎么感觉最近买特斯拉的越来越多了[s:ac:哭笑][/quote]车子对于很多预算堪堪能买的人来说
品牌力 或者说装逼是第一位的
另外手机已经明白电池大小是一方面
近几年都在搞快充
电动车亦如是
有山东其他老哥谈一谈身边特斯拉多不多嘛，不是说电车在北方续航会掉不少吗，怎么感觉最近买特斯拉的越来越多了[s:ac:哭笑][/quote]车子对于很多预算堪堪能买的人来说
品牌力 或者说装逼是第一位的
另外手机已经明白电池大小是一方面
近几年都在搞快充
电动车亦如是
BigBukut
临沂这么好。都有特斯拉店了
Joniwels
成天跑高速的有几个？
对于大部分人来说，日常市区+短途出游300公里巡航和1000公里续航有啥区别？
model3的驾驶感受是真的好，在同价位说句无敌也不过分…
对于大部分人来说，日常市区+短途出游300公里巡航和1000公里续航有啥区别？
model3的驾驶感受是真的好，在同价位说句无敌也不过分…
kz
方便充电就很好，开起来是真好开
AgentNoSee
大部分人一天也就开个几十公里, 续航根本就不是事, 毕竟家里有桩充电比去加油站方便
Kohupiim
在青岛见过好多次了，甚至还在学校里见过一次毛豆x[s:ac:哭笑]
Onishiii
在山东没见过几辆，福州这边感觉越来越多了
I dont clap
[quote][pid=474029012,24494749,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-12-05 23:52):
成天跑高速的有几个？
对于大部分人来说，日常市区+短途出游300公里续航和1000公里续航有啥区别？
model3的驾驶感受是真的好，在同价位说句无敌也不过分…[/quote]这还真有区别，续航能到1000的话，短途出游不需要考虑充电，行程安排要灵活多了。
成天跑高速的有几个？
对于大部分人来说，日常市区+短途出游300公里续航和1000公里续航有啥区别？
model3的驾驶感受是真的好，在同价位说句无敌也不过分…[/quote]这还真有区别，续航能到1000的话，短途出游不需要考虑充电，行程安排要灵活多了。