voi
2025-07-31T07:55:40+00:00
目前常住北京，固定的自驾路线是回山西老家和冬天去崇礼。
偶尔也周末出去自驾。
开的是18年油车，最近竟然让我有了续航焦虑，每次出门前都要在家门口加油站加满油。
上周从秦皇岛回北京，路上连续3个服务区显示有加油站，实际去了发现已经关门。 高德地图没提醒， 最后在表显为0的情况下，下高速加的油。
反过来，如果纯电的话，大部分APP都会显示充电站状态，有规划的话情况下还好。
现在新能源渗透率加强，油车是越来越不友好了， 高速服务区加油站大批倒闭，毕竟加油站的成本可比几个充电桩大多了，不赚钱就不营业了。
以后可能远程出现，油车才有续航焦虑。
以前高速基本都是随时见服务区，进去就有加油站。
现在真的只有几个大服务区是保险的。没听过名字的小服务区，即使路标说有加油站，进去后不小概率是关闭的。
Reply to [pid=835383094,44806772,1]Reply[/pid] Post by [uid=66407882]nigccccc[/uid] (2025-08-09 16:00)
品牌桩还是有保障的。
根据我在新疆坦克500自驾经验，服务区都是加油站+充电桩都有。因为坦克500纯电体验远远超过混动，所以我老充电，全程4000KM下来，就一个桩有问题，并且APP能看到。
没遇到过这种情况，建议你反省一下是不是自己的问题。
Reply to [pid=835383386,44806772,1]Reply[/pid] Post by [uid=1935186]神奇小飞侠[/uid] (2025-08-09 16:04)
那可能北方确实很萧条，出了北京后，大批倒闭的加油站。
以前也有服务区加油站关门的情况，不过基本上是偶然情况，现在是连续关了吗？
没遇到，上个月刚从河南跑安徽黄山，来回加了几次都很顺利
长张高速上张家界服务区整个都废了。导航居然还一直显示有。好几年了都不改了一下。你敢信？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/09/-7da9Q32tg-fxqmZeT3cSpw-sg.jpg[/img]
宏观来看是这样的。
最近几年，全国加油站数量一直在以非常微小的比例缩减。
但短期内不至于对加油站数量有什么担心。
Reply to [pid=835383967,44806772,1]Reply[/pid] Post by [uid=74723]acxing[/uid] (2025-08-09 16:10)
加油量不够，赔本了就关了。这只是开始，今后油车才有里程焦虑，新能源车没有
还有，全国宏观的不到2%缩减对个人不一定能套用。
比如沿用楼主的南北方的说法
也有可能南方新增2%，北方缩减4%，最终在全体数据上体现为缩减不到2%(数据瞎编，理解意思即可)
油可以打包带走，其实也不是啥大问题[s:ac:哭笑]
还有这种事情？服务区加油站的主要顾客，是大卡车吧？
小服务区加油站不营业很正常么,又不是最近这几年才有的,最远的因为上立交换高速遇到过快100多公里中间隔了3个服务区不加油.
是不是你们这高速走的人实在太少了~~~高速加油站能倒闭也是有点牛逼的。
你别说这几年了，七八年前去山西出差，一路就碰见连着两个服务区加油站都是倒闭的
[s:ac:哭笑]你意思是混动可油可电的含金量还在增加？