手动很好,但是跟不上时代了

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Masazakii

2021-03-06T15:21:31+00:00

第一辆车是手动,第二辆是高尔夫7.5发布高功率手动挡的时候(而且后轮换独悬,还支持Carplay),第一时间订了一辆,对我来说趋于完美
没特殊情况,下一辆应该还是手动,只是考虑到性能和维保的综合,现在好的手动太少太少了!
没办法,这是市场和时代的选择,出了也没人买,那一小撮也撑不起多少销量,这是规律,必须尊重!
作为喜欢手动的人来说,只能说希望再能遇上个好手动挡上市,比如丰田的那个新雅力士,如果能有个小跑出手动那就完美了!这都是奢望了。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/13/-7da9Q16s-grikZbT3cSsg-lc.jpeg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/13/-7da9Q16s-h8t6ZcT3cSsg-lc.jpeg[/img]
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Swordxxx

唉,好想要个独悬1.4T高功的手动高尔夫
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baldie

路上越来越堵,工作越来越辛苦,开车能省点力气就省点力气 手动扣一分

新车马力越来越大,导致离合器越来越重 手动扣一分

自动波年年在进步,手动波几乎研发停滞了 手动再扣一分

手动波买的人少成本无法摊薄,主机厂没有生产意愿 扣一分

综上 手动波只会越来越少[s:ac:哭笑]


顺便说一句,小马力的手动波在市区是不累脚的,堵山里头也不回累,因为离合器真的很轻
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Masazakii

Reply to [pid=500014046,25899536,1]Reply[/pid] Post by [uid=12408732]小马迷途[/uid] (2021-03-13 23:27)

人只能顺应趋势,性能手动只能是小众中的小众,我记得原来有一哥们买了MT的M4,好像还卖了
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Brefkist

补充一点,手动真的很需要学习门槛,许多开车几十年的人,哪怕驾校教练,其开车习惯和经验往往都是错的甚至傻逼的

比如一直握着档把
比如红绿灯一直踩离合
比如不会降档补油
比如持续空挡滑行

学习门槛导致了许多人对手动的恐惧,以及不好开的印象
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chapaguri4me

现在路这么堵速度这么低 除了路口拐弯右手都懒得抓方向盘 让我开手动算了吧 单位车就是麻烦
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Zafyree3

别说,把玩挡把真的有意思