rusi
2024-04-23T14:14:51+00:00
这俩车应该都能算是驾驶者之车了吧，细品下来感觉操控感、转向手感这些都很像，但是SU7更精准，动力更强
完成了新老交接仪式的老马3和新SU7
完成了新老交接仪式的老马3和新SU7
今天提了车之后细品得出的暴论：SU7就是马3的上位替代究极版
asneakerdream
从来也不是配置更好的问题
Pjnkish
同样马3 你怎么提的su 7啊 这么有面
Y4Yehia
这马三也不老啊，现款的
DjekXarha
马3真好看啊
Ludociel
这个正面对比，颜值感觉也没差多少
NRX bxltz
我倒感觉像鬼火思域的上位升级版
!RizziDaBean
和马自达还有一点比较相同，就是用亮色来主打而不是无脑黑白
BlueEcho
错了 SU7的转向手感很阿罗
或者说 阿罗才是马自达PLUS 只不过开过的确实少
或者说 阿罗才是马自达PLUS 只不过开过的确实少
NOT Rajkapoorjeetsingh Patel
都是驾驶者之车，运动向定位都好像
bobisdelicous
比起昂克赛拉还是喜欢阿特兹
nathanleak_ttv
马3运动也能吹？除了指哪打哪，转向精准以外，圈速稀烂。su7可不像马3这样是壳子货
sma
恭喜提车，这个提车贴有点隐蔽 不是创始版了吧，几点抢到的，十点零几盲定的大佬嘛？
Botlake
有点赞同 我自己开的是十代思域，我觉得su7和思域其实也有不少共同点
* 接受度高的外观(思域其实当时还是有点争议)
* 同价位中出色的动力和操控性
* 性价比高
* 相对齐全的配置(当时因为9代折戟，所以十代算是牙膏挤爆了，配置给的挺足的)
这些优点其实不少也是马3拥有的。所以我看发布会的时候，想到思域上市时候的火爆就隐约感觉su7能成
* 接受度高的外观(思域其实当时还是有点争议)
* 同价位中出色的动力和操控性
* 性价比高
* 相对齐全的配置(当时因为9代折戟，所以十代算是牙膏挤爆了，配置给的挺足的)
这些优点其实不少也是马3拥有的。所以我看发布会的时候，想到思域上市时候的火爆就隐约感觉su7能成
VLDuckyy
不应该是马6吗
Qund
我觉得是ct5-bw降价升级版
Twozero
马3是当初听泥潭买的吗？
Silence of Time
马3这车一直不差吧，我之前看那种推车的交通节目，经常会推马3
Brickey2301
确实是究极上位，马3思域这类车的痛点就是它只是看起来跑的很快
一旦上强度就是银样蜡枪头，米车是正经能上擂台和英国大力士过招的，这差距大了去了
一旦上强度就是银样蜡枪头，米车是正经能上擂台和英国大力士过招的，这差距大了去了