wiz
2022-05-30T00:16:10+00:00
似乎是个方盒子啊...
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/06/-7da9Q17t-146cZbT1kShs-134.jpg[/img]
比亚迪新车EV受限趴窝,为掩人耳目用车衣遮挡车辆后被众人推走。[s:a2:doge]
到年底20W产能,应该问迪子能卖掉吗[s:ac:哭笑]
传说中和华为合作那个?我一直把那个当都市传说来着[s:ac:哭笑]
我觉得比亚迪这一步走错了
硬核越野受众太小 这么小的一个细分市场还有坦克300 坦克500 牧马人 奔驰G 丰田普拉多 这些个狠角色
比亚迪从来就没有做过越野车
即使做出来估计也很少会有人奔着越野性能去买比亚迪
还不如上大七座豪华SUV 以舒适 动力 省油 高纯电续航里程为主 四驱越野能力为辅
配合新的豪华品牌既能提升品牌价值还能有更广阔的市场空间
[quote][pid=616042824,32207299,1]Reply[/pid] Post by [uid=63636892]怎么又是你公鸡伴舞[/uid] (2022-06-06 08:36):
传说中和华为合作那个?我一直把那个当都市传说来着[s:ac:哭笑][/quote]华为蹭热度的,这车和华为没啥关系。比亚迪自己的
[quote][pid=616091932,32207299,1]Reply[/pid] Post by [uid=38788464]may5577[/uid] (2022-06-06 11:37):
我觉得比亚迪这一步走错了
硬核越野受众太小 这么小的一个细分市场还有坦克300 坦克500 牧马人 奔驰G 丰田普拉多 这些个狠角色
比亚迪从来就没有做过越野车
即使做出来估计也很少会有人奔着越野性能去买比亚迪
还不如上大七座豪华SUV 以舒适 动力 省油 高纯电续航里程为主 四驱越野能力为辅
配合新的豪华品牌既能提升品牌价值还能有更广阔的市场空间[/quote]我倒觉得很有市场空间。你说的那些硬派越野,最大的痛点就是日常通勤很难开,油耗太高、发动机工况恶劣、噪音大,有的还有油车限号。想开的舒服就得两辆车,一辆越野一辆通勤
比亚迪的车,可以两者兼顾。市内通勤基本就是纯电开了,省钱还安静、不限号;出去越野动力强劲,还自带大电池外放电,野外露营用电自由
完美解决痛点,要是有5米级别6座布局更好
[quote][pid=616164247,32207299,1]Reply[/pid] Post by [uid=14560126]yanansga[/uid] (2022-06-06 16:38):
我倒觉得很有市场空间。你说的那些硬派越野,最大的痛点就是日常通勤很难开,油耗太高、发动机工况恶劣、噪音大,有的还有油车限号。想开的舒服就得两辆车,一辆越野一辆通勤
比亚迪的车,可以两者兼顾。市内通勤基本就是纯电开了,省钱还安静、不限号;出去越野动力强劲,还自带大电池外放电,野外露营用电自由
完美解决痛点,要是有5米级别6座布局更好[/quote]但是比亚迪方盒车不是要出到最高端子品牌里么,比坦克300贵3倍的那种。如果和坦克300,坦克500差不多价格,大小的话确实会很多人感兴趣。可惜不是
说是有轮毂电机可以像rivian一样原地掉头,等上市吧[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]