Kle2n
2020-05-14T00:46:50+00:00
就算车版的主流观点得到了纠正
其实也不影响3系的大卖
平常人买车真的看标看外观看内饰
舒适性局限于宽敞和避震软就行
国内的工程师调教从商业角度肯定完全没问题
现在就已经一车难求到涨价
后期产能爬坡再优惠
卖的肯定比上一代好
[s:ac:哭笑]很多车销量和产品力没什么关系，新轩逸新帕萨特就能看出来
车评人人均赛车手，消费者需要的运动是外观运动+好开
以我老婆两个侄子为例 其实就小十岁左右 。20多的小年轻，一个325i耀夜，一个325i运动，他们买车属于完全不看其他，就宝马这个了，其他不接受。。。
[quote][pid=424207204,21865321,1]Reply[/pid] Post by [uid=585864]westlei[/uid] (2020-05-23 10:25):
车评人人均赛车手，消费者需要的运动是外观运动+好开[/quote]中国很多消费者买车其实是给别人看的，需要的只是面子。
只要别人看了“哇！宝马！”，他就满意了。至于真的好不好开，别人又不知道，只有他自己清楚。
去年奔驰喷一年卖的也不错啊，看来工业垃圾该换换了？
俺寻思方面前几年改款前的c200l 和f35 3系对比时你们不是这样说的呀
怎么完全倒过来了呢？
没人说新3不好 但请买不起的键盘选手不要张口闭口运动标杆 先把驾照考了先
问题是主流的“喷子”观点人里头有多少人已经买了三系
[quote][pid=424188420,21865321,1]Reply[/pid] Post by [uid=656623]哥吴恩[/uid] (2020-05-23 08:50):
那到底中国人懂不懂车？[/quote]我现在觉得不懂中国人
销量排行和身边统计学差距太大了