从30万挑到16万的心路历程——起源A07试驾报告

6年前，人生第一次买车，手持30万现金，从10万的纯油卡罗拉开始看→双擎版→思域→迈锐宝，一路看到20万级别，最终因为颜值和操控，购入了2.5顶配的阿特兹(阿特兹的红色车漆是真的好看，造型简约又流畅，直到现在每次洗完车我忍不住会转一圈再欣赏一会)。
6年后，人生第二次买车，手持25万现金，硬生生观望了2年多， 这个价位一年降价(增配)3-5W，谁扛得住 ，从30多万的比亚迪汉EV千山翠开始看→问界M5EV→智界S7→极氪001→起源A07。
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背景交代：坐标海口，老爸淘汰给我的昂科威已经8年车龄了，我本身也不喜欢太大的SUV，外加海南油价感人，电车体验也确实秒杀油车，遂决定换一辆纯电小型SUV或者轿车。一路从比亚迪开始看，一边看，一边降价(想起来了买房子的时候，一边看一边涨价，看了半年多花了50多个W)，越降价观望心越重，前前后后试驾了N多新能源，其中最吸引我的几款是千山翠的颜值、M5的智能座舱、S7的智驾、001的操控。 但是一方面每辆车都有明显的缺点，另一方面这个价位卷的太可怕，根本没办法让我下定决心换车。直到无意中刷到A07。

(以上全是废话，试驾及下单原因在下面)-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​-​
从几个方面分开来讲吧：
一、外观
紫色车漆好评 闷且骚 ！审美是主观的，但是这辆车在外边那一堆歪瓜裂枣的新能源汽车里，应该是最符合传统审美的那一档了；
二、内饰
大部分地方很土，特别是仿皮的那种嵌入很深的交叉缝线，像极了小时候的豪华真皮沙发，木纹的塑料板看着也廉价。但是有的地方却很精致，比如车内门把手附近的区域，把手放进去按按钮感觉很优雅；
三、操控
(一)低速操控(60以内)。没什么毛病，电车先天优势太明显了，油门丝滑，动力线性，刹车松紧适中，行程合适，既有信心能刹得住，也不至于点头严重。这一点非常好评(试驾过很多新能源汽车，点头都比较严重)！底盘在低速的时候表现优异，可以过滤掉大部分的井盖和坑坑洼洼的不适感，感觉还是比较高级的。
(二)中速操控(60-100)。因为不给上高速，只能在快速路和路况较好的城区道路拉了拉速度，速度上来之后就暴露出来了挺多问题的，容我一一道来：
1.底盘过软。一是过弯时候的侧倾控制，时速到60以上的时候，过大曲率的弯就让我感觉有点信心不足了；二是过起伏路面的时候，多余晃动多，但还好没感觉到前后甚至左右晃 说的就是你，梦想 ，只是上下晃。
2.转向差强人意。速度上到80以后，舒适模式的转向根本没法用，过于轻飘飘以至于没有任何的信心。打开运动模式之后有明显改善，但仍旧属于差强人意，具体为车头指向性可以，车尾的跟随性较差。
当然了，操控这种东西，比较“玄学”，大家还是多多试驾，以自身需求为准。
四、科技配置
疯狂好评，16万的价位，80度三元锂、电吸门、无边框车门、AR-hud(甚至还能显示歌词)、前排座椅通风加热以及按摩、真掀背的电尾门，等等配置都拉满了。
五、价格
这是我选择的关键。我观望两年多之后，突然开始思考一个问题，我买车的需求到底是什么？大小适中、续航够用、别太丑、别太难开、有一定的舒适性配置就够了。既然16万的车可以满足我，那我为什么非得买一辆25-30万的车呢？以前看25-30价位的车，眼里全是缺点：高速NVH不行、HUD不够清楚、电吸门存在夹手风险、喇叭的高音/低音/人声不行等等等等，预算降低之后，都变成了优点或者可有可无的点：高速吵就音乐开大声、居然有AR-HUD、居然有电吸门、喇叭这么多声音还挺大并且25-30万价位肉眼可见的要开始卷半固态电池了，到时候又是重重的背刺，那我的车才16万，最多一年降价2万，我省下来的油钱都抵消了，就完全可以接受

哦，对了，补充一点，起源A07还是周杰伦代言的，也算是从范特西一路听来的歌迷做了一点小小的贡献了