Brefkist
2021-06-27T00:39:55+00:00
规避了电车最大的缺点之一——贬值率高
买个一两年的二手电车，保养便宜，电便宜
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抱歉，二手市场没有贬值率高的一两年的电车[s:ac:偷笑]
有电池质保的才行
那是真的香
没有的还是算了
换一次电池和一台车一样贵
蔚来的官翻看上去是挺不错的，就是卖的太快有点难等到合适的
那你只能买国产电动了，尊贵的特斯拉车主卖二手很多都要加价的。
[quote][pid=529262375,27449564,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2021-07-03 08:46):
万一只有首任车主能免费换电池呢[s:ac:哭笑][/quote]万一两个字可以去掉[s:ac:哭笑]
同学你理解有偏差，贬值只是对买家而言的，新车落地大半年卖车直接7折，而买家买1-2年电车和新车区别不大
欧拉黑猫300公里最低配，落地才6W5， 2年车现在还卖5W5，根本没优惠多少
有4W5价位2年的网约车，但问题是你敢买吗？？
真正便宜的就是最早期秦 知豆那批，但你肯定会嫌弃
1年内的电车保值率是最高的因为他没有购车税， 油车你买的时候就已经亏了一个税
Reply to [pid=529263650,27449564,1]Reply[/pid] Post by [uid=41143362]野生的程某[/uid] (2021-07-03 08:54)黑猫丐版5W8就够啦，你被宰了[s:ac:中枪]
我就这么和你说吧
你印象中三年售价价打对折的电动车，大多数只存在泥潭网友的嘴里，现实中你基本找不到
三年基本只剩三分之一的残值了，电车贬值是很夸张。主要原因也是四五年前的电车续航不太行，能到三百已经是很不错的了，一两百的车，本身就低，衰减又快，基本是垃圾了，两万块一辆都没人要。
但是随着技术发展，后面电车保值率应该会回升一些。现在五万左右能买辆续航三百配置不错的，美滋滋。
[quote][pid=529269943,27449564,1]Reply[/pid] Post by [uid=6945401]78lizhenjiana[/uid] (2021-07-03 09:30):
黑猫丐版5W8就够啦，你被宰了[s:ac:中枪][/quote]5w8确定能落地？
我也想买，但是买不到[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
18年以前的就有，现在很难找了，19年小蚂蚁400落地7万，现在你只要敢报35000，半天就要被人买走。
另外8年15万的电池质保是国家要求的，跟第几任车主无关，大部分厂家的终身质保才是认首任车主，是厂家自己承诺的。