是不是把油车卖了换电车是脑残行为？

如果充电方便，搞一辆电车一点问题都没有

问题是 这里的人3年必须换车

同样的理论油车换油车不亏钱 因为保值

油车换电车亏钱 因为不保值


结论是这里的人只买保值的油车 而且他们会在最保值的情况下换车

答案他们钱多

你自己得算账啊，不能太相信别人的。每个人使用情况也不一样，你甚至可以卖了换个电驴，性价比完爆电动汽车

第二辆电车
有装私桩或者附近方便充电的话
换个电车挺好的

家庭就一辆车，选择电车在我看来才是有点那啥的选择

本来打算双持一油一电，但是开了电车以后受不了有车的噪音和动力迟滞，就把油车卖了(趁现在丰田还能保值)。当然我能装充电桩。如果没有充电桩，老老实实买dmi吧，有钱买dmp也行

因为油涨价，卖了油车买电车的才是纯脑瘫。

你说因为电车开着爽我都觉得可以理解

因为油价贵，卖了油车再加几万块买同档次的电车，或者卖了油车同样价格卖低档次的电车，这些都是不可取的，你又不是开滴滴那种高强度用车，先不说你有没有私家车位和充电桩，开油车一年下来才多几个油钱，跟你换车成本比起来油钱压根就不是个事儿

我一辆油车一辆混动够了

回不了本 就这样
你要为国家新能源事业做贡献，你特喜欢电车

那可以买。

只为了开 买油车 油耗低的多了去了

如果只是为了省油钱提前换车计划那确实脑残。

顺便我家领导就是这么看我的，因为我把开了8年还非常好开的polo gti卖了换了个id.3....

但本来就觉得差不多可以换车的我来看，动力空间配置全面升级成本低还不限行，爽爆了。

[quote][pid=607930289,31749946,1]Reply[/pid] Post by [uid=61320128]zzc1988[/uid] (2022-05-04 01:43):

因为油价贵，卖了油车再加几万块买同档次的电车，或者卖了油车同样价格卖低档次的电车，这些都是不可取的，你又不是开滴滴那种高强度用车，先不说你有没有私家车位和充电桩，开油车一年下来才多几个油钱，跟你换车成本比起来油钱压根就不是个事儿[/quote]这个我真算过账
我一年稳定两万公里左右，油车得2w多油钱，电车1400电费，一年光能耗费用就差了快1.9万了兄弟[s:ac:汗]，然后电车每年省的保养费跟多出的保险费抵消(当然我个人是不买车损险的，从来都是交强+200万三责上路，这样对比油车每年还能多省1.5k保养钱)

开八年能省出半辆车钱出来，至于保值率？我都准备开八年了，看个锤子的保值率

我有个朋友前段时间刚a6换电马，问体验，电爽。年公里数2w

我就一辆油车，公司最近给了辆油改电，没有私庄，都是外面充电(我这充电方便，电车普及率不及大城市，多数停车场电车充电2小时免停车费)，节假日星星还搞活动，2周体验下来更加确信要加快进度买辆电车，因为是油改电只能随心所欲跑120km，且天天充，并没有觉得不方便，电枪一插刷会手机的事，有了电车，更加喜欢晚上出去瞎晃荡，减少了躺那刷pad的时间[s:ac:哭笑]
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Reply to [pid=607933998,31749946,1]Reply[/pid] Post by [uid=335499]灌水用马甲[/uid] (2022-05-04 02:15)
电车一样要保养 只不过电车小保养便宜而已

你卖了车要花多少钱买电车。
你花的这笔钱能加几年油。
你卖的这个车能还能开几年。
算算这个就知道亏不亏了。
纯电使用成本是刚需。
而有车太费油换纯电不是刚需。这个花费可能更高
有钱除外。

[quote][pid=607960636,31749946,1]Reply[/pid] Post by [uid=10365339]miku_酱[/uid] (2022-05-04 09:00):

电车一样要保养 只不过电车小保养便宜而已[/quote]一年两万公里，我电车就固定600保养，同级别油车没2k+下不来的

我就是油车置换电车的，我油车还有个指标在，有啥不可以的。只要你跑的多电车就是省钱，我一年将近3w公里里程，油费大概能省2.5w， 肉偿丢太费油了 [s:ac:哭笑]，关键在于能不能按装私桩

我原来是一油一混(丰田)，感觉混动丝滑无比。现在一电一混，电电的提速能力不是丰田混动能比的，又喜欢电车了。不考虑短期卖车的话买电车很合适，贬值的钱应该没你省的油钱多。我计划这辆es再开三五年就放着备用，再添置一辆电车

不是
网络键盘侠只会和你算钱
不会和你谈体验

一方面他们没这个体验
另一方面他们不在意体验

你的生活圈子里面
没有补能问题场景存在的话
电车体验是碾压的

所以是不是脑残，在于你自己的用车场景