orvnge_exe
2021-01-01T13:26:22+00:00
最近在看车打算等年终奖下来可以搞一台
和女票住厦门 上下班通勤用 偶尔周末出去周边游 老人都在外地 完全没有空间需求 后排就是坐狗 首付6W以内 三年的话月供4k以内 算下来差不多落地十七八万这样 要求就是内外饰好看+开起来好玩 我个人很喜欢开车 喜欢有驾驶乐趣的(马力能到150左右就够了) 所以轩逸那种船就不要了
目前下到比亚迪上到BBA全试了个遍 剩下02 马3 高8这三台
领克02 2.0T劲 冠军版
审美克化之后意外地觉得好看 而且感觉02是领克里面最好看的(05也勉强可以)
动力很平顺 小油门下的涡轮迟滞几乎感觉不到 但地板油下去降档会比较慢 我得手动降档拉转速
底盘很扎实 弯道稳定性在SUV里算中上了(比不上马自达)
国产优势 配置拉满 连电尾门也送了(营销部门来补产品部门的洞[s:a2:你看看你])价格也算良心 开口就优惠1.2W 谈一下估计优惠1.5-1.8不是问题
缺点就是方向盘刹车油门都很轻 那个刹车前段轻点一下就很有力道 目测跟车会比较累 方向盘轻到我刚开始甚至担心一不小心打多了 还有就是方向居中的时候略有虚位 另外就是没有HUD 也没有CarPlay和Carlife 逼你用原厂车机 个人喜欢简洁精致的 那个UI感觉很土 而且内置百度的导航很弱智 语音播报听起来跟80年代的收音机一样全损音质
马3 2.0L质豪
马自达祖传优势都打在我心窝窝里了 外观内饰的设计理念很有高级感 油门无比跟脚 指向超级精准 降档激进 过弯凌厉
缺点硬要说的话……配置跟不上国产品牌 性价比比较低(初期只给优惠3k)
高8 R-Line
唯一的一台符合要求的两厢车 外观好看 内饰科技感很足 配置也足够(不算那些坑爹的选装包)
问题主要是动力 大油门下去领克感觉是在拉转速的过程中不知不觉涡轮介入了 然后降档 循环这个过程 高8是转速不咋提 涡轮一下撞进来 推背感是很足但我莫名觉得有点肉 可能是被马自达的驾驶感洗脑了 另外就是网上吐槽的车机卡顿问题不知道实际用起来咋样 价格方面听说深圳的已经降2W了 目前厦门这边还没降 估计也谈不出多少
目前个人更倾向马3 领克确实性价比高 但那个智障导航实在不能忍 女票最喜欢高8 确实好看 兄弟们给点建议吧
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2021 01 04更新
高8
看了泥潭老哥说的，大部分都是先排除高8再说[s:a2:doge]
又去做了点功课，38号车评的视频也看了，我想要的配置其实都有，外形也能接受，动力大不了全程S档[s:ac:哭笑]车机这种东西我觉得可能有运气成分，不能一棒子打死，但自己想装的HUD和灯光包再加上去那就多8k了，目前厦门这边的销售只给我优惠5K，多了说要再等，行那你先歇会吧[s:a2:doge]
02
和02销售好好唠了一下，不得不说至少厦门这边的领克还是很厚道的，贴息7000，送交强险(值1000)，挂牌只收1000(当然我也可以自己去挂，但这个价格并不高)，其他就没有了，非常良心，至于车机导航问题，这销售自己开02，说是可以搞高德，那我放心了，老客户介绍还送1000块油卡，我可以找我同学，两人平分[s:ac:黑枪]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/04/-7da9Q5-he1xK2bT1kShs-12g.jpg.medium.jpg[/img]
另外领克的终身质保、终身流量、终身道路救援还是很香的
可惜就是02这车子没有拨片和HUD，定位运动的一台车居然没有这俩功能[s:ac:囧]
说到这额外提一个观点，看了领克和WEY，发现都不带CarPlay或者Carlife，取而代之的是原厂App映射，印象中国产车大多没有这个功能。其实换我是老板我也不想配，用户都用苹果和百度的东西，我岂不成了流量入口了？把流量养在App或者原厂车机做私域，还能抓洗浴王这种大数据，到时候用户的出行偏好、用车偏好都知道，流量和数据模型价值无穷啊(做法不一定是正确的但是确实有价值)像领克就几乎把车友会、自有商城、产品智能(远程控制)整套用户运营都集成在App上了，国内环境，流量=钱，唯一要解决的就是用户教育的问题，但产品足够好、车机功能足够丰富、性价比足够高，这个比例还是很可观的。
马3
看着看着觉得想买顶配[s:ac:哭笑]
毕竟次顶配也得选装HUD和拨片，直接加1W5还多了自动后视镜、自动远近光以及整套主动安全
然后销售听我讲完02的优惠和政策，一直跟我说优惠可以再谈[s:ac:哭笑]
但马自达就是传统4s店的套路了，贷款收你3800的服务费，挂牌费要2800[s:ac:黑枪]
然后马3销售在帮我算利率的时候给了我一张这个图，老哥们帮忙看一下，我没看太懂这利息咋算的，贷款额*年利率*年数得出来的利息对不上呀，有懂行的教教吗[s:ac:晕]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/04/-7da9Q5-kcptZdT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
和女票住厦门 上下班通勤用 偶尔周末出去周边游 老人都在外地 完全没有空间需求
目前下到比亚迪上到BBA全试了个遍 剩下02 马3 高8这三台
领克02 2.0T劲 冠军版
审美克化之后意外地觉得好看 而且感觉02是领克里面最好看的(05也勉强可以)
动力很平顺 小油门下的涡轮迟滞几乎感觉不到 但地板油下去降档会比较慢 我得手动降档拉转速
底盘很扎实 弯道稳定性在SUV里算中上了(比不上马自达)
国产优势 配置拉满 连电尾门也送了(营销部门来补产品部门的洞[s:a2:你看看你])价格也算良心 开口就优惠1.2W 谈一下估计优惠1.5-1.8不是问题
缺点就是方向盘刹车油门都很轻 那个刹车前段轻点一下就很有力道 目测跟车会比较累 方向盘轻到我刚开始甚至担心一不小心打多了 还有就是方向居中的时候略有虚位 另外就是没有HUD 也没有CarPlay和Carlife 逼你用原厂车机 个人喜欢简洁精致的 那个UI感觉很土 而且内置百度的导航很弱智 语音播报听起来跟80年代的收音机一样全损音质
马3 2.0L质豪
马自达祖传优势都打在我心窝窝里了 外观内饰的设计理念很有高级感 油门无比跟脚 指向超级精准 降档激进 过弯凌厉
缺点硬要说的话……配置跟不上国产品牌 性价比比较低(初期只给优惠3k)
高8 R-Line
唯一的一台符合要求的两厢车 外观好看 内饰科技感很足 配置也足够(不算那些坑爹的选装包)
问题主要是动力 大油门下去领克感觉是在拉转速的过程中不知不觉涡轮介入了 然后降档 循环这个过程 高8是转速不咋提 涡轮一下撞进来 推背感是很足但我莫名觉得有点肉 可能是被马自达的驾驶感洗脑了 另外就是网上吐槽的车机卡顿问题不知道实际用起来咋样 价格方面听说深圳的已经降2W了 目前厦门这边还没降 估计也谈不出多少
目前个人更倾向马3 领克确实性价比高 但那个智障导航实在不能忍 女票最喜欢高8 确实好看 兄弟们给点建议吧
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2021 01 04更新
高8
看了泥潭老哥说的，大部分都是先排除高8再说[s:a2:doge]
又去做了点功课，38号车评的视频也看了，我想要的配置其实都有，外形也能接受，动力大不了全程S档[s:ac:哭笑]车机这种东西我觉得可能有运气成分，不能一棒子打死，但自己想装的HUD和灯光包再加上去那就多8k了，目前厦门这边的销售只给我优惠5K，多了说要再等，行那你先歇会吧[s:a2:doge]
02
和02销售好好唠了一下，不得不说至少厦门这边的领克还是很厚道的，贴息7000，送交强险(值1000)，挂牌只收1000(当然我也可以自己去挂，但这个价格并不高)，其他就没有了，非常良心，至于车机导航问题，这销售自己开02，说是可以搞高德，那我放心了，老客户介绍还送1000块油卡，我可以找我同学，两人平分[s:ac:黑枪]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/04/-7da9Q5-he1xK2bT1kShs-12g.jpg.medium.jpg[/img]
另外领克的终身质保、终身流量、终身道路救援还是很香的
可惜就是02这车子没有拨片和HUD，定位运动的一台车居然没有这俩功能[s:ac:囧]
说到这额外提一个观点，看了领克和WEY，发现都不带CarPlay或者Carlife，取而代之的是原厂App映射，印象中国产车大多没有这个功能。其实换我是老板我也不想配，用户都用苹果和百度的东西，我岂不成了流量入口了？把流量养在App或者原厂车机做私域，还能抓洗浴王这种大数据，到时候用户的出行偏好、用车偏好都知道，流量和数据模型价值无穷啊(做法不一定是正确的但是确实有价值)像领克就几乎把车友会、自有商城、产品智能(远程控制)整套用户运营都集成在App上了，国内环境，流量=钱，唯一要解决的就是用户教育的问题，但产品足够好、车机功能足够丰富、性价比足够高，这个比例还是很可观的。
马3
看着看着觉得想买顶配[s:ac:哭笑]
毕竟次顶配也得选装HUD和拨片，直接加1W5还多了自动后视镜、自动远近光以及整套主动安全
然后销售听我讲完02的优惠和政策，一直跟我说优惠可以再谈[s:ac:哭笑]
但马自达就是传统4s店的套路了，贷款收你3800的服务费，挂牌费要2800[s:ac:黑枪]
然后马3销售在帮我算利率的时候给了我一张这个图，老哥们帮忙看一下，我没看太懂这利息咋算的，贷款额*年利率*年数得出来的利息对不上呀，有懂行的教教吗[s:ac:晕]
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