特斯拉38000km日常使用汇总，欢迎探讨

不后悔买特斯拉，但是后悔买电车！电车省油不省钱，更新太快了，就是一个大号电子产品。
最大的问题就是后期的售后不稳定性(过保之后)。

关于费用：无家冲，全部在外面充的，0.5元/度-2.3元/度都冲过。平均下来大概就是2毛/公里。
保养费用，20000km换了一套滤芯。对比油车，日常使用费用减半，保养费用忽略不计。

关于续航：特斯拉的续航在高速或者环线上，ap80-120的情况下，基本可以做到90%，这一点好评！身边朋友的p7，et5，还有一堆国产电车续航相对于来说比较虚，多少有点快乐表的味道。特斯拉续航达成率稳定，焦虑相对于来说会好很多！冬天续航掐头去尾(冲到80%用到20%再充电)基本就是200km左右，3天左右一冲。没家冲体验感确实有点一般。

关于操控：操控很不错，底盘很整很硬，开起来会很有自信，所见即所得。转弯半径太大，转弯掉头很麻烦！新手非常的不友好!经常一盘子过不去，堵在路中间！方向盘转向太重，比较像宝马。适合一个人驾驶，不太适合居家使用！虽然是suv，但是底盘低，经常不小心就擦到了。总结就是邦邦邦硬！！

智能驾驶：ap算是很基础的车道居中+acc了，但是特斯拉的ap做的比较丝滑。虽然不高级，但是可以放心用。试驾的时候，特斯拉销售开上高架，直接双手离开了方向盘！其他品牌的销售，都要假装扶一下。所以一买完，无脑ap冲冲冲！eap非常的不智能，变道逻辑不行，非常鸡肋。在2024年看来，特斯拉的辅助驾驶多少有点落后了，现在最想体验的是华为的ads。

买特斯拉的原因：体验新鲜事物，电车的加速，ap功能，空间大(储物空间是真的多！！)，直营售后相对靠谱。最主要的是，不用比价！！当时去4s店一个销售一个价，每天搞来搞去，真的烦！

小插曲，当时试驾了极氪001，理想，特斯拉，小鹏等一众电车，特斯拉销售基本人手一台特斯拉！但是其他品牌的销售，不买本品牌就算了，他们也去买特斯拉！我印象最深的是一个极氪销售，给我讲了一堆特斯拉和极氪的对比，说了一大堆东西，我随口问了句，他现在开什么车，他说modely！！当时气氛略微尴尬！

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开了一年多，也多多少少碰到了一些问题

1、冬天下雨内窗起雾严重，开ac会冷，不开ac起雾，后来是换滤芯解决了这个问题。
2、昨天小电瓶亏电，车子直接没了任何反应。。跟电脑死机了一样。真是可怕。
3、莫名奇妙的异响，又莫名其妙好了。然后换一个地方开始响。。。我真的是

走了弯路，一开始买了3w全套脚垫+各种包边这这那那，花了2000多，真是被广告洗了脑！
今年换了一个固特异全包脚垫，只花了1400，感觉性价比高多了！建议新车友直接上全包脚垫！

特斯拉配件不用买，就是浪费钱！！！

想到哪写到哪，电充完了，该回家休息了。