YasonL
2021-11-14T08:58:21+00:00
中配A4，当时买的现车，没得选，装的是当时的原厂默认的音响，音质拉胯的一批，[s:ac:喷]或者说根本就没有音质，最多就是听个响。
最近对音乐需求比较大，看的改装店有改奥迪原厂BO的，施工过程还得拆仪表台，门板，A柱上到覆盖件，(先不说他的原厂BO真不真，这些拆装应该也会造成松动异响的吧？)
最后就是关于市场上的奥迪原厂BO，有没有懂哥解答一下，到底是不是原厂件？而且我问四儿子店说能不能后期给我改个或者升级一下，他们说不可能，感觉不像是四儿子的风格呀。或者有没有大佬给个升级音响的方案？
上个洗澡图吧
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/23/-7da9Q17d-1dqmZ11T3cSlc-sg.jpg[/img]
实在不行就跟家里一样，走明线，外接功放，低音炮[s:ac:茶]
哈哈哈
都是假的，没有原厂件。
后改音响基本上可以说只会更垃圾
因为好一点的车载音响都是跟车企签了协议的，根本不单卖，买的全是假的
这个东西吧，多少带点玄学。
不是喇叭质量好，功放功率高就音响效果好。
还涉及到声场设计，隔音等一系列工程。
最后的结果可能不同人听着也不同。
目前见过后改效果好的，就一个panamera猎装花了20个W吧。副作用就是电瓶容易坏，后备箱重量明显增加
大多数是垃圾，很多号称原厂得都是假货，除非你亲眼看到从别人车上拆下来，这种适合同车型低配升级高配，连带功放什么的一整套改
原厂音响很差得那种，主要是几万到十几万这个价格区间，高配车型的音响往往也很垃圾，这种适合买国产的套装，性价比高，效果也提升大
你要是烧的慌就加个a柱高音，低音炮，后排喇叭就行了。
你指望路边厂的调校比专业主机厂专业？
另外，车载音响的体验80%来源于隔音效果，不夸张
系统工程，再烂的原厂喇叭都是地底下的声学实验室调出来的东西。
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垃圾不垃圾不好说
智商税是肯定的
批量设计工业生产出来的东西，手工业得花几倍的成本达到差不多的效果。
泥潭人均e级xc90当然看不上后改的垃圾，但中低配a4l我听过几次，就是最破的纸盆，和八万的国产车一个德行，基础的功率和素质都没有，在那谈什么调音声场搞笑呢。
有些人一厢情愿脑补厂商给你调音，可惜厂商脑子里只有降本。
不是。。。兄弟你再是木耳改前改后如果听不出区别，那肯定是被坑了
高配车上只要带了牌子的音响都是音响厂家工程师调过的，后面改也很难有原厂效果，不带牌子的音响基本听个响吧……
[quote][pid=568255441,29559775,1]Reply[/pid] Post by [uid=12963075]xueshalingluan[/uid] (2021-11-23 17:58):
系统工程，再烂的原厂喇叭都是地底下的声学实验室调出来的东西。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/23/-7da9Q17d-3bodK26T3cSsg-fc.jpg.medium.jpg[/img][/quote]我不信[s:ac:哭笑]五菱之光也是这样调的？
如果后改的都是垃圾，那音响改装店早倒闭了。大功率功放+素质好的喇叭就算只调出70%的潜力，也好过大厂调教的纸皮喇叭，白菜还能烧出肉味来？