Dessy Miles
2021-09-03T16:44:35+00:00
坐标武汉
之前一直喜欢508L
今天带着家人去4S试驾了，他们对508L并不喜欢。
然后顺便看了下4008，我老婆本来不想买SUV的，但今天被4008征服了，同意买4008。
4008白色看起来比较霸气，驾驶乘坐感受还不错，天窗很大，车窗很大，和508同款的全液晶仪表盘和赛车式方向盘很爽，5年15万公里的质保也比其他合资品牌更让人放心，我也被4008征服了。
还有比较关键的一点是有现车，我们看了很多热门车都要等车很久。
最终选择1.6T的顶配，21款360THP科技版，指导价201700。
裸车优惠2万5，首付三成，两年免息，贷款质押上牌等费用2300
另外有个8000的置换补贴，落地价19万。
送原厂膜，原厂脚垫，原厂尾箱垫，发动机护板，方向盘套，行车记录仪，3年6次保养。
保险按4000算的，我总感觉算低了，销售说够了，怀疑他是为了拉低落地价估计写低保险费的。
今天只交了订金，合同写明了订金可退
明天打算去其他几家4S谈谈价，如果有更低的价格就把这个退了。
现在比较纠结的点是，有没有必要升级成1.8T的次顶配
优惠后大约贵8000，但跟现在这个1.6T顶配的配置全部一样，只有发动机不一样，所以不知道到底值不值得为了这点动力提升花8000。
我用车主要是市内通勤，销售一直说1.6T够用，没必要1.8T。我试驾觉得1.6T也不肉，但我牢记车版教诲，动力多多益善，而且看网上评论1.8T的发动机很不错。
希望能得到大佬们的建议，指点迷津。
这个价格还有余地吗？有没有必要单纯为了发动机多花八九千？
编辑下
今天去谈价，又多优惠了2000，不折腾了，就这个吧。
最终还是选择21款1.6T科技版。
没换1.8T的原因：
一是4008块头虽大，但车身只有1.46吨，比较轻。不至于小马拉大车。
二是这款1.6T发动机是祖传发动机，是标致和宝马之前联手研发的，曾经的沃德十佳发动机，曾经用在宝马X3上，目前这款发动机标致还用在欧洲市场，1.8T那款是标致自己研发的，只有国内市场用。
三是我主要用车场景还是市内通勤，距离不远，也没啥快速路，一年下来上高速的次数也屈指可数，1.6T够了，还省点油，1.8T主要是跑高速有点优势。
所以选1.6T并不是为了省钱，而是选择相信祖传发动机的质量吧。
首付三成，分期两年免息，落地接近18.8，该送的都送了。
坐等下周提车。
之前一直喜欢508L
今天带着家人去4S试驾了，他们对508L并不喜欢。
然后顺便看了下4008，我老婆本来不想买SUV的，但今天被4008征服了，同意买4008。
4008白色看起来比较霸气，驾驶乘坐感受还不错，天窗很大，车窗很大，和508同款的全液晶仪表盘和赛车式方向盘很爽，5年15万公里的质保也比其他合资品牌更让人放心，我也被4008征服了。
还有比较关键的一点是有现车，我们看了很多热门车都要等车很久。
最终选择1.6T的顶配，21款360THP科技版，指导价201700。
裸车优惠2万5，首付三成，两年免息，贷款质押上牌等费用2300
另外有个8000的置换补贴，落地价19万。
送原厂膜，原厂脚垫，原厂尾箱垫，发动机护板，方向盘套，行车记录仪，3年6次保养。
保险按4000算的，我总感觉算低了，销售说够了，怀疑他是为了拉低落地价估计写低保险费的。
今天只交了订金，合同写明了订金可退
明天打算去其他几家4S谈谈价，如果有更低的价格就把这个退了。
现在比较纠结的点是，有没有必要升级成1.8T的次顶配
优惠后大约贵8000，但跟现在这个1.6T顶配的配置全部一样，只有发动机不一样，所以不知道到底值不值得为了这点动力提升花8000。
我用车主要是市内通勤，销售一直说1.6T够用，没必要1.8T。我试驾觉得1.6T也不肉，但我牢记车版教诲，动力多多益善，而且看网上评论1.8T的发动机很不错。
希望能得到大佬们的建议，指点迷津。
这个价格还有余地吗？有没有必要单纯为了发动机多花八九千？
编辑下
今天去谈价，又多优惠了2000，不折腾了，就这个吧。
最终还是选择21款1.6T科技版。
没换1.8T的原因：
一是4008块头虽大，但车身只有1.46吨，比较轻。不至于小马拉大车。
二是这款1.6T发动机是祖传发动机，是标致和宝马之前联手研发的，曾经的沃德十佳发动机，曾经用在宝马X3上，目前这款发动机标致还用在欧洲市场，1.8T那款是标致自己研发的，只有国内市场用。
三是我主要用车场景还是市内通勤，距离不远，也没啥快速路，一年下来上高速的次数也屈指可数，1.6T够了，还省点油，1.8T主要是跑高速有点优势。
所以选1.6T并不是为了省钱，而是选择相信祖传发动机的质量吧。
首付三成，分期两年免息，落地接近18.8，该送的都送了。
坐等下周提车。