Swetz
2020-10-07T04:04:37+00:00
最后一次编辑
我认为之所以这么多人反对，是因为，单纯的讨论iphone12系列，缩减了充电器和耳机是否环保，是一个无效的问题。因为
1.苹果的首要出发点，绝大概率(或者说)一定是为了缩减成本，而环保类似于缩减成本后带来的某个buff。在此基础上，脱离了资本因素单纯谈论环保是没有意义的。
2.中午查了一下，从巴黎协定来看，对于地球环保这一话题，目前还是以政策与国家主导为主(的确，资本谈论这个都是生意)。
3.由于苹果的傲慢和垄断，导致5v1a的充电头与12系列送的线不匹配，进而导致很多老用户不得不单独购买充电器。对于消费者的不尊重，远远大于增加环保减少碳排的意义。
4.资本主义对于利润的追求是原罪，在有那么多前科的情况下，试图忽略前科单独讨论一件事情的正确与否，也是不理智的。
5.评论里安卓用户居多，在论坛里环境本身复杂的情况下，试图与非目标人群论道理也是没意义的行为。
6.以后在互联网环境对于稍微需要思考的问题最好不要对线，因为我不会转进扣帽子，不喜欢骂脏话，不喜欢侮辱家人，的确对不赢。
浪费时间污染版面抱歉了
我认为之所以这么多人反对，是因为，单纯的讨论iphone12系列，缩减了充电器和耳机是否环保，是一个无效的问题。因为
1.苹果的首要出发点，绝大概率(或者说)一定是为了缩减成本，而环保类似于缩减成本后带来的某个buff。在此基础上，脱离了资本因素单纯谈论环保是没有意义的。
2.中午查了一下，从巴黎协定来看，对于地球环保这一话题，目前还是以政策与国家主导为主(的确，资本谈论这个都是生意)。
3.由于苹果的傲慢和垄断，导致5v1a的充电头与12系列送的线不匹配，进而导致很多老用户不得不单独购买充电器。对于消费者的不尊重，远远大于增加环保减少碳排的意义。
4.资本主义对于利润的追求是原罪，在有那么多前科的情况下，试图忽略前科单独讨论一件事情的正确与否，也是不理智的。
5.评论里安卓用户居多，在论坛里环境本身复杂的情况下，试图与非目标人群论道理也是没意义的行为。
6.以后在互联网环境对于稍微需要思考的问题最好不要对线，因为我不会转进扣帽子，不喜欢骂脏话，不喜欢侮辱家人，的确对不赢。
浪费时间污染版面抱歉了
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官网原话：
iPhone 产品系列将不再随附电源适配器和 EarPods 这些往往被闲置的配件，转而随附越来越被需要的 USB-C 转闪电快充连接线。产品的包装会因此变小，每次可运送的产品数量则相应增多，这样整体的货运次数就会减少。同时，我们还推动制造商合作伙伴转向使用可再生能源。所有这些举措，每年可减少 200 多万吨的碳排放。
个人感觉：
从官方描述感觉思路没错啊？这一代目前透露的信息，包装盒薄了很多，这样运输的成本也会降低很多？这不算减少碳排放么？
同时：
不讨论为了达到此目的，减少的充电头和耳机是否合理。钱在自己手里，不喜欢不买即可。
看到一种说法，12pm比11pm首发低300是因为国行阉割了毫米波，与减少充电器和耳机无关，所以我并不觉将减少的充电器和耳机让利了
编辑1：
改主题说自己的两个观点：
1.追逐资本利润率，并打着环保的幌子，是否就真的不环保了？原来需要1000架飞机能运输完的东西，现在只要500架，苹果血赚，但是也“环保”
2.最大的槽点是大部分苹果用户，都不会专门为苹果买typec的充电头(大部分，特别是6-8系列)，如果这次换机，多购买的充电头增加的运输成本是否要算在苹果头上。
另，yygq就不回复了，口嗨完了也不输出观点
编辑2：
1.如果你认同：资本主义(欧美发达国家)的企业，只要说环保，就直接叉掉。那这件事情就不用讨论了，已经预设立场了就没必要再细研究了。
2.我同意充电头额外运输的成本和污染转嫁。但充电头不是苹果一家垄断，且typec充电头应用市场也不仅仅是苹果一家。那么无论从额外增加的充电头运输量，还是苹果作为一个企业的所谓的“社会责任(扩大利润)”，它是否有必要去考虑这件事情。
3.我揪着这件事情讨论，其实一直想的是“如果国内的电子产品的龙头企业，真的想环保，会不会因为被骂，市场占用率降低，进而导致没人愿意做这件事情？”
编辑3：
1.不回复了，扣帽子一流。想正经讨论一下完全不可能，果粉都该死(关键我还不认为我是果粉)
2.我认同此次不送充电器，转嫁成本和污染这件事情是苹果该婊的点。
3.如果我有那个能力，我呼吁你们都别买iphone，没必要。
4.我在it区发苹果的讨论是我今天最nt的一件事情
iPhone 产品系列将不再随附电源适配器和 EarPods 这些往往被闲置的配件，转而随附越来越被需要的 USB-C 转闪电快充连接线。产品的包装会因此变小，每次可运送的产品数量则相应增多，这样整体的货运次数就会减少。同时，我们还推动制造商合作伙伴转向使用可再生能源。所有这些举措，每年可减少 200 多万吨的碳排放。
个人感觉：
从官方描述感觉思路没错啊？这一代目前透露的信息，包装盒薄了很多，这样运输的成本也会降低很多？这不算减少碳排放么？
同时：
不讨论为了达到此目的，减少的充电头和耳机是否合理。钱在自己手里，不喜欢不买即可。
编辑1：
改主题说自己的两个观点：
1.追逐资本利润率，并打着环保的幌子，是否就真的不环保了？原来需要1000架飞机能运输完的东西，现在只要500架，苹果血赚，但是也“环保”
2.最大的槽点是大部分苹果用户，都不会专门为苹果买typec的充电头(大部分，特别是6-8系列)，如果这次换机，多购买的充电头增加的运输成本是否要算在苹果头上。
另，yygq就不回复了，口嗨完了也不输出观点
编辑2：
1.如果你认同：资本主义(欧美发达国家)的企业，只要说环保，就直接叉掉。那这件事情就不用讨论了，已经预设立场了就没必要再细研究了。
2.我同意充电头额外运输的成本和污染转嫁。但充电头不是苹果一家垄断，且typec充电头应用市场也不仅仅是苹果一家。那么无论从额外增加的充电头运输量，还是苹果作为一个企业的所谓的“社会责任(扩大利润)”，它是否有必要去考虑这件事情。
3.我揪着这件事情讨论，其实一直想的是“如果国内的电子产品的龙头企业，真的想环保，会不会因为被骂，市场占用率降低，进而导致没人愿意做这件事情？”
编辑3：
1.不回复了，扣帽子一流。想正经讨论一下完全不可能，果粉都该死(关键我还不认为我是果粉)
2.我认同此次不送充电器，转嫁成本和污染这件事情是苹果该婊的点。
3.如果我有那个能力，我呼吁你们都别买iphone，没必要。
4.我在it区发苹果的讨论是我今天最nt的一件事情