单程20,双程40,新国标地区,你买20的电池,大概率在单位要充电。多年小牛车主留。
[quote][pid=514081776,26655285,1]Reply[/pid] Post by [uid=61012075]猪蛋儿、[/uid] (2021-05-07 19:31):
这么长距离还骑电动车啊[s:ac:晕][/quote]帝都堵车太厉害
地铁人多 也不爱做
单程20公里,建议直接考个证上125小踏板。小牛续航理想状况下也就一个来回,冬天咋办?
加电池或者换大容量电池的话,价格已经可以买摩托了。
小牛车主留。
老用户告诉你不值,买九号吧,你这情况推荐买e100 ,不差钱可以买e200
单程20km是可以的
我都雅迪正常续航40km没问题
如果觉得不够,还可以改加电池
其实我进这个帖子就是想搭车问下到底该买小牛还是九号
[quote][pid=514084314,26655285,1]Reply[/pid] Post by [uid=40563107]山寨山寨山寨1111[/uid] (2021-05-07 19:42):
其实我进这个帖子就是想搭车问下到底该买小牛还是九号[/quote]抓阄,捏中啥是啥,不过按正常说法,九号新功能多,小牛吃老本
[quote][pid=514084314,26655285,1]Reply[/pid] Post by [uid=40563107]山寨山寨山寨1111[/uid] (2021-05-07 19:42):
其实我进这个帖子就是想搭车问下到底该买小牛还是九号[/quote]小牛鼻祖 九号年轻
和楼上意见相同
小牛改装,20公里稳的,还能上60速度。。。
一天一充又没啥
同帝都。周一周五小牛,周二三四开车,用时上差不多。m+青春,南三环到西四环单程21公里,匀速28~30,刚买车时单程耗电25%左右,现在250个循环单程35%耗电
我是新国标us都市版,单程十公里,一个来回耗电大概45%,但是休息一晚上第二天再跑一个来回就可能半路没电,主板待机耗电很玄学。去售后都说如果不改买小牛没啥必要。
17年12月买的N1s运动版,家到单位距离单趟18.9公里,一天一个来回。就这样骑了三年。
头一年还能保证充满一次可以骑到单位再骑回家,后面就基本一趟一充。天冷的时候更是如此,锂电池低温是个问题。
n1s 80公斤一个人 30码左右,大概60多公里。不敢开太快,怕死。
要是四环外就骑摩托吧,用买小牛的钱买个二手踏板摩托,完爆电瓶车