Kairi !
2020-07-26T15:38:52+00:00
首先，也有人逃票，并不少见。
其次，有查票员挨个查票。
最重要的是，欧洲大多数铁路不像中国那样，承载了城际大量旅客的运载量。比如在国内，我们选择坐火车，那目的地一般已经是有一定的距离了，算是一次半长途的旅行。
而欧洲不一样，众所周知欧洲地广人稀，缺乏高楼，城市多而小，在地面铺开范围极广，火车成为了上班狗日常通勤的工具，所以，站点特别多，甚至5分钟、3分钟一停，旅客人数不多，但上下站极为频繁，入站人工检票，还不如专人查票。
这是我以前拍的一个火车站，就一座门(连岗亭都没有)，两个机器，在欧洲还是比较常见的，右边大的机器是自助售票，支持现金、银行卡、交通卡支付，出票以后在左边的机器刷一下检票(当然是这个站实在太小，一般情况好歹要走个5米10米的距离在月台口检票)。高峰期每次上下客总人数大约50人，平时大约10人以内，这种基础和客流量，你说他为什么不设置专人检票？[s:ac:咦]
所以跟素质真没啥关系，真·国情不同。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202007/30/-7Q5-e4i1ZsT3cSnn-nv.jpg.medium.jpg[/img]
其次，有查票员挨个查票。
最重要的是，欧洲大多数铁路不像中国那样，承载了城际大量旅客的运载量。比如在国内，我们选择坐火车，那目的地一般已经是有一定的距离了，算是一次半长途的旅行。
而欧洲不一样，众所周知欧洲地广人稀，缺乏高楼，城市多而小，在地面铺开范围极广，火车成为了上班狗日常通勤的工具，所以，站点特别多，甚至5分钟、3分钟一停，旅客人数不多，但上下站极为频繁，入站人工检票，还不如专人查票。
这是我以前拍的一个火车站，就一座门(连岗亭都没有)，两个机器，在欧洲还是比较常见的，右边大的机器是自助售票，支持现金、银行卡、交通卡支付，出票以后在左边的机器刷一下检票(当然是这个站实在太小，一般情况好歹要走个5米10米的距离在月台口检票)。高峰期每次上下客总人数大约50人，平时大约10人以内，这种基础和客流量，你说他为什么不设置专人检票？[s:ac:咦]
所以跟素质真没啥关系，真·国情不同。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202007/30/-7Q5-e4i1ZsT3cSnn-nv.jpg.medium.jpg[/img]