The Mattdalorian
2022-04-16T05:21:08+00:00
车辆生锈这个太优良传统了
家里亲戚的F3最后都锈穿了
秦怎么继承了这个传统
想了想把汉dmi退了，明年看看拆解
反正NGA这么多小白鼠大佬
话糙理不糙
家里亲戚的F3最后都锈穿了
秦怎么继承了这个传统
想了想把汉dmi退了，明年看看拆解
反正NGA这么多小白鼠大佬
话糙理不糙
本来都定了比亚迪，看见易车网十万公里退了
Finfan727
加一点，买A4L吧
The Mattdalorian
[quote][pid=604832303,31574289,1]Reply[/pid] Post by [uid=62755268]潘啦路人[/uid] (2022-04-21 13:30):
加一点，买A4L吧[/quote]就想要绿牌
明年估计比亚迪能改进不少
还是期待比亚迪
加一点，买A4L吧[/quote]就想要绿牌
明年估计比亚迪能改进不少
还是期待比亚迪
Brunden
可以的，新车上市，能等的起的，1年之后再看，不亏。
新车最少头半年都是小白鼠阶段
新车最少头半年都是小白鼠阶段
Morgue
[quote][pid=604833754,31574289,1]Reply[/pid] Post by [uid=8026654]纠结帝磊磊[/uid] (2022-04-21 13:37):
可以的，新车上市，能等的起的，1年之后再看，不亏。
新车最少头半年都是小白鼠阶段[/quote]比亚迪汉出了好几年了，去车友群看看有没有生锈的，我觉得比看这帮自媒体强
可以的，新车上市，能等的起的，1年之后再看，不亏。
新车最少头半年都是小白鼠阶段[/quote]比亚迪汉出了好几年了，去车友群看看有没有生锈的，我觉得比看这帮自媒体强
ArcherJackle
车比得汉ev 10w公里长测，除了减震器渗油，生锈倒是没有。汉dmi的白车身和ev是一样的。
秦低端车，生产工艺缺陷，整体电涌，防撞梁没到渗入电解液导致锈蚀。
1Y：涂装车间电泳液未充分浸润导致
2Y: 防撞梁与车身拧紧后整体电泳的工艺方案导致 1y
3Y：焊装车间装调好防撞梁和车身后，间隙面差已锁死，假如，拆解分开电泳会对整体前部间隙面差造成影响，严重的后期再装防撞梁连孔位都对不上，即便装上了，后期总装调整发动机前部间隙面差费工费时，所以采取整体涂装一体化电泳导致了2Y的产生；
车身公差还是做得比较优秀的。
秦低端车，生产工艺缺陷，整体电涌，防撞梁没到渗入电解液导致锈蚀。
1Y：涂装车间电泳液未充分浸润导致
2Y: 防撞梁与车身拧紧后整体电泳的工艺方案导致 1y
3Y：焊装车间装调好防撞梁和车身后，间隙面差已锁死，假如，拆解分开电泳会对整体前部间隙面差造成影响，严重的后期再装防撞梁连孔位都对不上，即便装上了，后期总装调整发动机前部间隙面差费工费时，所以采取整体涂装一体化电泳导致了2Y的产生；
车身公差还是做得比较优秀的。
eq
车生锈这个..貌似没一家能避免
可能看使用环境吧
可能看使用环境吧
Ralff86
等等党YYDS，不过任何车型只要迭代就有小白鼠阶段，除非专门买旧款车
the0sumjames
退了正好让论坛迪粉早点提车
The Mattdalorian
[quote][pid=604839366,31574289,1]Reply[/pid] Post by [uid=63391052]comet579[/uid] (2022-04-21 14:00):
车比得汉ev 10w公里长测，除了减震器渗油，生锈倒是没有。汉dmi的白车身和ev是一样的。
秦低端车，生产工艺缺陷，整体电涌，防撞梁没到渗入电解液导致锈蚀。
1Y：涂装车间电泳液未充分浸润导致
2Y: 防撞梁与车身拧紧后整体电泳的工艺方案导致 1y
3Y：焊装车间装调好防撞梁和车身后，间隙面差已锁死，假如，拆解分开电泳会对整体前部间隙面差造成影响，严重的后期再装防撞梁连孔位都对不上，即便装上了，后期总装调整发动机前部间隙面差费工费时，所以采取整体涂装一体化电泳导致了2Y的产生；
车身公差还是[/quote]专业
车比得汉ev 10w公里长测，除了减震器渗油，生锈倒是没有。汉dmi的白车身和ev是一样的。
秦低端车，生产工艺缺陷，整体电涌，防撞梁没到渗入电解液导致锈蚀。
1Y：涂装车间电泳液未充分浸润导致
2Y: 防撞梁与车身拧紧后整体电泳的工艺方案导致 1y
3Y：焊装车间装调好防撞梁和车身后，间隙面差已锁死，假如，拆解分开电泳会对整体前部间隙面差造成影响，严重的后期再装防撞梁连孔位都对不上，即便装上了，后期总装调整发动机前部间隙面差费工费时，所以采取整体涂装一体化电泳导致了2Y的产生；
车身公差还是[/quote]专业
calebvro
做个底盘装甲多大点事
Ekote
也就忽悠键盘车神，生锈这事，根本不需要你首任车主考虑，该考虑的是第4，第5任车主。
The Mattdalorian
[quote][pid=604844171,31574289,1]Reply[/pid] Post by [uid=482853]寻歆蓝[/uid] (2022-04-21 14:20):
也就忽悠键盘车神，生锈这事，根本不需要你首任车主考虑，该考虑的是第4，第5任车主。[/quote]你现实中见过谁几个五手车？你买？
也就忽悠键盘车神，生锈这事，根本不需要你首任车主考虑，该考虑的是第4，第5任车主。[/quote]你现实中见过谁几个五手车？你买？
Ekote
[quote][pid=604839366,31574289,1]Reply[/pid] Post by [uid=63391052]comet579[/uid] (2022-04-21 14:00):
车比得汉ev 10w公里长测，除了减震器渗油，生锈倒是没有。汉dmi的白车身和ev是一样的。
秦低端车，生产工艺缺陷，整体电涌，防撞梁没到渗入电解液导致锈蚀。
1Y：涂装车间电泳液未充分浸润导致
2Y: 防撞梁与车身拧紧后整体电泳的工艺方案导致 1y
3Y：焊装车间装调好防撞梁和车身后，间隙面差已锁死，假如，拆解分开电泳会对整体前部间隙面差造成影响，严重的后期再装防撞梁连孔位都对不上，即便装上了，后期总装调整发动机前部间隙面差费工费时，所以采取整体涂装一体化电泳导致了2Y的产生；
车身公差还是[/quote]不是我说你，车比得的10万公里长测，你自己百度一下他的测试时间，生锈只跟时间有关。一听10万公里长测蛮唬人的，其实测试时间不会超过1年。正常是180天。
车比得汉ev 10w公里长测，除了减震器渗油，生锈倒是没有。汉dmi的白车身和ev是一样的。
秦低端车，生产工艺缺陷，整体电涌，防撞梁没到渗入电解液导致锈蚀。
1Y：涂装车间电泳液未充分浸润导致
2Y: 防撞梁与车身拧紧后整体电泳的工艺方案导致 1y
3Y：焊装车间装调好防撞梁和车身后，间隙面差已锁死，假如，拆解分开电泳会对整体前部间隙面差造成影响，严重的后期再装防撞梁连孔位都对不上，即便装上了，后期总装调整发动机前部间隙面差费工费时，所以采取整体涂装一体化电泳导致了2Y的产生；
车身公差还是[/quote]不是我说你，车比得的10万公里长测，你自己百度一下他的测试时间，生锈只跟时间有关。一听10万公里长测蛮唬人的，其实测试时间不会超过1年。正常是180天。
Ekote
[quote][pid=604845616,31574289,1]Reply[/pid] Post by [uid=39675507]反顾[/uid] (2022-04-21 14:26):
你现实中见过谁几个五手车？你买？[/quote]你听懂我说的话了吗？就乱喷？
你现实中见过谁几个五手车？你买？[/quote]你听懂我说的话了吗？就乱喷？
tex
看这楼的回复还以为视频里的锈迹是画上去的
qrwotis
今天怎么这么多易车网的？
CrypticKyuki
生锈也算是问题？哪家的车不会生锈的，这些自媒体实在找不到黑点了？
INSANATIC RABIOT
[quote][pid=604843138,31574289,1]Reply[/pid] Post by [uid=242528]xstyx[/uid] (2022-04-21 14:16):
做个底盘装甲多大点事[/quote]生锈的并不是底盘[s:ac:哭笑]
车主提车之后得把防撞梁拆了，然后把纵梁和防撞梁之间的接触面重新喷个漆做防锈[s:ac:哭笑]也许喷个手喷漆就管用，但自己拆保险杠拆防撞梁也挺麻烦
做个底盘装甲多大点事[/quote]生锈的并不是底盘[s:ac:哭笑]
车主提车之后得把防撞梁拆了，然后把纵梁和防撞梁之间的接触面重新喷个漆做防锈[s:ac:哭笑]也许喷个手喷漆就管用，但自己拆保险杠拆防撞梁也挺麻烦
Cool_Gamer ¦S͙Ƒ¦ッ
那太好了，这不是利好无车可提的其他车主咩[s:ac:上]