Xamy
2020-05-06T01:41:50+00:00
之前一直中意3系，奈何3系的价格居高不下，而且乱七八糟的费用太多，返观奔驰杂项费用基本没有，贷款利息还超低，有点动了心，两者配置表一拉也是奔驰好点，但是网上黑的好像，挺多。。。有点慌 大家给点意见，真的有这么差？
哪有那么多信仰粉。。
价格到位就是真香。。
现在这260差就差在48V+1.5T。
主要现在新三系的价格真香不起来，你看这两天泥潭骂宝马的也多了。[s:a2:偷笑]
价格到位了就是真香，多试驾几次看看自己能不能接受。
横向对比 A-B的4跟3，1.5T的动力实在拿不出手。如果不考虑动力奔驰的品牌力看你自己认为值不值那个价。。
一分钱一分货，如果260再便宜点，更香了[s:ac:闪光]
说价钱确实挺香，但是都说那个48V不咋地，修修老贵了，而且故障率高
改版前的C200动力挺好的。现在只有260L,动力肯定不太行。如果想买又不急的话，建议订个260。C级车加L感觉就是厂商为了骗钱。
16年买的C200运动感觉还行啊，我记得当时不是挺火吗[s:ac:汗]
虽说网上逮着奔驰喷的键盘车神不少，但是市场还是能说明问题
34C现在C最便宜，当然这个有奥迪改款后不让价的因素在
但是二手的C200和C200L价格小幅上涨了
说明大家还是对这个1.5T不怎么认可吧
比如刹车异响、转向异响、车窗升降、雨刮声这些小毛病请放宽心，小心开，我觉得都不是问题
但是48V的还是留个心眼，最近口碑不太好
[quote][pid=419491786,21628053,1]Reply[/pid] Post by [uid=2113395]just步步[/uid] (2020-05-06 09:48):
说价钱确实挺香，但是都说那个48V不咋地，修修老贵了，而且故障率高[/quote]其实就是担心这玩意，有点怕
[quote][pid=419491249,21628053,1]Reply[/pid] Post by [uid=60393921]八月长安忆往昔[/uid] (2020-05-06 09:46):
一分钱一分货，如果260再便宜点，更香了[s:ac:闪光][/quote]现在已经落地32多点了 感觉比3系香了，3系运动落地都要35了，如果算利息更贵
价格到位了还不是真香，现在C260L落地32吧，这内饰这标完全OK
去试驾，别在这问，试完就知道自己想要什么。
反正我试完当天就订了车，回过头再看nga就一个感受，正经说话的没几个，全是键盘车神。
[quote][tid=21628053]Topic[/tid] Post by [uid=16539884]a064100120[/uid] (2020-05-06 09:43):
之前一直中意3系，奈何3系的价格居高不下，而且乱七八糟的费用太多，返观奔驰杂项费用基本没有，贷款利息还超低，有点动了心，两者配置表一拉也是奔驰好点，但是网上黑的好像，挺多。。。有点慌 大家给点意见，真的有这么差？[/quote]就是价格问题3系的价格能上300，那也香。30落地上路带保险的200不香嘛？避开260。开起来确实没宝马好开，但是其他方面不差的。关键还是便宜。325首发都没了，也得33万。况且首发连定速巡航都没得的。
标，内饰，外观无懈可击。
动力总成：
旧的2.0T放在q50l身上就是：垃圾，奔驰一下子就不用的淘汰产品。
新的1.5T，1.5T+48V更是恶评如潮。
市场销量对比上一代C级暴涨，翻身做主人，归根到底还是靠外观内饰。 该不会真的有人被这套动力体验征服了立马决定买买买吧[s:ac:黑枪]
你看看市场销量就知道了,归根结底价格到位了还不是卖爆,这车除了有可能发生维修成本更高的情况,其他也没什么硬伤
还是要自己试驾，自己感受一下，其实在城市里，动力都够用，超车啥的都比较轻松。然后我当时买车也纠结好久，一因为宝马不讲价，还必须店内保险，还得必选一些选配。落地至少38了，奔驰聊一聊价格优惠，保险也可以自己买，便宜真的不少。二是实际操控起来，怀档真的很好用，而且动力也够。看看实际的购车客流量，明显定260L的多。开了好几个月，也没碰到什么毛病，品控这东西也看运气。
如果奔驰能跳出来，说电池6年免费更换，消费者信心就会大很多，现在只保3年，后面换电池自费，考虑下奔驰的配件费和人工费，黑点自然就多了。