JamariusDinglenut
2022-01-10T05:52:04+00:00
感觉所有日产的车都是这样，毫无产品力，只做性价比，完全是靠蹭隔壁两田兄弟来保持销量：大家都是太君，你卡罗拉/雷凌卖14万，我轩逸就卖12万；你雅阁/凯美瑞要20万，我2.0L天籁只要18万
2.0t天籁是日产唯一拿得出手的还算有亮点的车，可惜日产的受众用户压根就不会看它
2.0t天籁是日产唯一拿得出手的还算有亮点的车，可惜日产的受众用户压根就不会看它
38测新奇骏说了句非常有道理的话：老奇骏销量高的时候，也没有一个车主是冲着产品力去买的
Envy_Me
卡雷14万都能落地双擎了，油卡雷也就12，但是凯龙是真的贵，贵到离谱那种，高配都是豪华品牌的价格段了
M^<H
质量口碑不是产品力吗 那买个老crv rav4 也是2.0自吸 低配esp豆妹 是冲着啥产品力去呢
chieko
众所周知，技术日产没有技术[s:a2:doge]
JamariusDinglenut
Reply to [pid=580717198,30233534,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2022-01-11 14:08)
所以说大家都是太君，本田丰田是大佐，日产只能算是个一等兵
所以说大家都是太君，本田丰田是大佐，日产只能算是个一等兵
hohejoop
时间会解决很多问题。
CYL1013
老奇骏垃圾—奇骏车主留
M^<H
[quote][pid=580718367,30233534,1]Reply[/pid] Post by [uid=34286717]ZYundead[/uid] (2022-01-11 14:12):
所以说大家都是太君，本田丰田是大佐，日产只能算是个一等兵[/quote]我觉得现在买日本车都是冲着质量去的，抛开质量有啥特别产品力？
国产混动一发力 日系混动的最后余晖也不存在了
所以说大家都是太君，本田丰田是大佐，日产只能算是个一等兵[/quote]我觉得现在买日本车都是冲着质量去的，抛开质量有啥特别产品力？
国产混动一发力 日系混动的最后余晖也不存在了
Blizzard
其实也不能这样说日产。
14，15年我开骐达去保养的时候，总是可以在展厅里看到那台摆的发霉了的370Z。。。。。。
那个时候，丰田都还没引进86呢。。。
日产也是有心气的。
比如说他是日系三杰中最早玩纯电车的，只是聆风玩了这么多年纯属是没玩明白。
混动起步也很早，比如丢在楼兰上那台，但属实也属于也没玩明白。
英菲尼迪玩的的线控转向等等。。
应该说从轩逸几世同堂开始，日产特别是东风日产已经完全明白自己在日系三杰中的定位，也就38的这个定位。
但实际来看，这几年日产也是在折腾的，只是折腾来折腾去，老是没折腾上道。
14，15年我开骐达去保养的时候，总是可以在展厅里看到那台摆的发霉了的370Z。。。。。。
那个时候，丰田都还没引进86呢。。。
日产也是有心气的。
比如说他是日系三杰中最早玩纯电车的，只是聆风玩了这么多年纯属是没玩明白。
混动起步也很早，比如丢在楼兰上那台，但属实也属于也没玩明白。
英菲尼迪玩的的线控转向等等。。
应该说从轩逸几世同堂开始，日产特别是东风日产已经完全明白自己在日系三杰中的定位，也就38的这个定位。
但实际来看，这几年日产也是在折腾的，只是折腾来折腾去，老是没折腾上道。
Envy_Me
[quote][pid=580719153,30233534,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2022-01-11 14:16):
我觉得现在买日本车都是冲着质量去的，抛开质量有啥特别产品力？
国产混动一发力 日系混动的最后余晖也不存在了[/quote]问题是国产混动需要几年去证明自己，不是你说发力大家就买账了。日系混动的受众很多都是跑的里程多的，甚至网约车，一年跑个七八万的都有，质量好(几乎无大修)这是多年攒下来的口碑。什么时候国产混动也能在出租车行业证明自己，那才叫真的发力到位了
我觉得现在买日本车都是冲着质量去的，抛开质量有啥特别产品力？
国产混动一发力 日系混动的最后余晖也不存在了[/quote]问题是国产混动需要几年去证明自己，不是你说发力大家就买账了。日系混动的受众很多都是跑的里程多的，甚至网约车，一年跑个七八万的都有，质量好(几乎无大修)这是多年攒下来的口碑。什么时候国产混动也能在出租车行业证明自己，那才叫真的发力到位了
𝕾𝖔𝖋𝖎𝖆 ✨ 🤍
日产的车，都是一个调调，开着无趣，坐着无感，啥毛病没有，就是不喜欢。就像一个无趣的人，中等个子，耐克阿迪优衣库，学历本科，在国企上班，话不多，爱好普通，ktv可以唱几首，喝酒可以半斤，足球篮球羽毛球都会但都一般，看书也就爱看个三国演义，听歌就听周杰伦，没什么脾气，也从来不轻易吃亏。
Thatonejared
老奇骏刚上市的时候，同级还是能打的，毕竟过了这么多年了
M^<H
[quote][pid=580720171,30233534,1]Reply[/pid] Post by [uid=39253851]双马尾小鸡[/uid] (2022-01-11 14:20):
问题是国产混动需要几年去证明自己，不是你说发力大家就买账了。日系混动的受众很多都是跑的里程多的，甚至网约车，一年跑个七八万的都有，质量好(几乎无大修)这是多年攒下来的口碑。什么时候国产混动也能在出租车行业证明自己，那才叫真的发力到位了[/quote]所以我说了 日本车最后的产品力就是质量口碑，或者说国产车最后的难题是证明自己的质量。
一旦质量优势没了 国产手机干掉htc 三星的故事久重演了
问题是国产混动需要几年去证明自己，不是你说发力大家就买账了。日系混动的受众很多都是跑的里程多的，甚至网约车，一年跑个七八万的都有，质量好(几乎无大修)这是多年攒下来的口碑。什么时候国产混动也能在出租车行业证明自己，那才叫真的发力到位了[/quote]所以我说了 日本车最后的产品力就是质量口碑，或者说国产车最后的难题是证明自己的质量。
一旦质量优势没了 国产手机干掉htc 三星的故事久重演了
GabePech
[quote][pid=580721321,30233534,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2022-01-11 14:24):
所以我说了 日本车最后的产品力就是质量口碑，或者说国产车最后的难题是证明自己的质量。
一旦质量优势没了 国产手机干掉htc 三星的故事久重演了[/quote]质量问题还挺难解决的 全球范围内也是日系质量最好 易车那个真10w公里测评 皓影威兰达不是几乎零故障 吊打q5 glc 国产车初看配置很好 但质量真不好说 byd 极客什么的刚提车就能出问题简直太魔幻了 我买车的时候 家里人都说不要国产车 不管配置多好
所以我说了 日本车最后的产品力就是质量口碑，或者说国产车最后的难题是证明自己的质量。
一旦质量优势没了 国产手机干掉htc 三星的故事久重演了[/quote]质量问题还挺难解决的 全球范围内也是日系质量最好 易车那个真10w公里测评 皓影威兰达不是几乎零故障 吊打q5 glc 国产车初看配置很好 但质量真不好说 byd 极客什么的刚提车就能出问题简直太魔幻了 我买车的时候 家里人都说不要国产车 不管配置多好
Seltz
所以新奇骏有产品力，反而会消费者就不冲着产品力买？？？
ディオンVergilඞ
g系列，fairlady，skyline的产品力还是不错的
还有工具车，特种车的产品力也可以算得上普通
还有工具车，特种车的产品力也可以算得上普通
mashuuowo
[quote][pid=580720892,30233534,1]Reply[/pid] Post by [uid=43030805]sudabao[/uid] (2022-01-11 14:23):
日产的车，都是一个调调，开着无趣，坐着无感，啥毛病没有，就是不喜欢。就像一个无趣的人，中等个子，耐克阿迪优衣库，学历本科，在国企上班，话不多，爱好普通，ktv可以唱几首，喝酒可以半斤，足球篮球羽毛球都会但都一般，看书也就爱看个三国演义，听歌就听周杰伦，没什么脾气，也从来不轻易吃亏。[/quote]除了学历硕士，不爱看三国，我感觉你就是针对我…
——某奇骏车主留
日产的车，都是一个调调，开着无趣，坐着无感，啥毛病没有，就是不喜欢。就像一个无趣的人，中等个子，耐克阿迪优衣库，学历本科，在国企上班，话不多，爱好普通，ktv可以唱几首，喝酒可以半斤，足球篮球羽毛球都会但都一般，看书也就爱看个三国演义，听歌就听周杰伦，没什么脾气，也从来不轻易吃亏。[/quote]除了学历硕士，不爱看三国，我感觉你就是针对我…
——某奇骏车主留
LCLiveStreams
[quote][pid=580722712,30233534,1]Reply[/pid] Post by [uid=7229105]liuchenym[/uid] (2022-01-11 14:30):
质量问题还挺难解决的 全球范围内也是日系质量最好 易车那个真10w公里测评 皓影威兰达不是几乎零故障 吊打q5 glc 国产车初看配置很好 但质量真不好说 byd......[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]我买的crv刚出门气囊灯就亮了。
质量问题还挺难解决的 全球范围内也是日系质量最好 易车那个真10w公里测评 皓影威兰达不是几乎零故障 吊打q5 glc 国产车初看配置很好 但质量真不好说 byd......[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]我买的crv刚出门气囊灯就亮了。
FatFoo
[quote][pid=580716848,30233534,1]Reply[/pid] Post by [uid=39253851]双马尾小鸡[/uid] (2022-01-11 14:06):
卡雷14万都能落地双擎了，油卡雷也就12，但是凯龙是真的贵，贵到离谱那种，高配都是豪华品牌的价格段了[/quote]就这样凯美瑞还是2021年B级销量冠军呢。
就问你服不服吧。
卡雷14万都能落地双擎了，油卡雷也就12，但是凯龙是真的贵，贵到离谱那种，高配都是豪华品牌的价格段了[/quote]就这样凯美瑞还是2021年B级销量冠军呢。
就问你服不服吧。