nomansland
2021-03-02T12:46:16+00:00
对非营运车辆打折，公共停车场打折或者免费
看看海南就知道了
电动车在海南是难得的可以薅国家羊毛的物件……
高速公路对电动车进行打折能不能促进电动车销售
the_bread_man
想多了，国六柴油车那么高的用车费用不光没打折，还因为统一按轴收费变相涨价了，你个小私家车想屁吃？
Bountea
电车多了对高速收费有什么好处吗？
itzgoozee
[quote][pid=498389271,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=7182427]优叔[/uid] (2021-03-07 21:27):
电车多了对高速收费有什么好处吗？[/quote]大部分车辆都使用l2-l3级别自动驾驶以后，交通事故率将大大降低。
电车多了对高速收费有什么好处吗？[/quote]大部分车辆都使用l2-l3级别自动驾驶以后，交通事故率将大大降低。
Roostor
Reply to [pid=498395511,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=1520970]ricocat[/uid] (2021-03-07 21:56)
那应该按自动驾驶级别收费 没辅助功能的罚款
跟电车有毛关系
那应该按自动驾驶级别收费 没辅助功能的罚款
跟电车有毛关系
Elwood96
电动爹市区周围跑跑就行了，没事儿跑什么高速
Kim_kitty
[quote][pid=498395511,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=1520970]ricocat[/uid] (2021-03-07 21:56):
大部分车辆都使用l2-l3级别自动驾驶以后，交通事故率将大大降低。[/quote]那你得先开个电车专用道才行，再额外配个应急车道，这样可以让电车们慢慢龟速开到停电抛锚[s:ac:茶]
大部分车辆都使用l2-l3级别自动驾驶以后，交通事故率将大大降低。[/quote]那你得先开个电车专用道才行，再额外配个应急车道，这样可以让电车们慢慢龟速开到停电抛锚[s:ac:茶]
Slayman
[quote][pid=498395511,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=1520970]ricocat[/uid] (2021-03-07 21:56):
大部分车辆都使用l2-l3级别自动驾驶以后，交通事故率将大大降低。[/quote]L2就L2，还硬蹭L3。
没出事故“自动”驾驶，
出了事故就是辅助驾驶，车主没主动介入。
要点脸吧。
大部分车辆都使用l2-l3级别自动驾驶以后，交通事故率将大大降低。[/quote]L2就L2，还硬蹭L3。
没出事故“自动”驾驶，
出了事故就是辅助驾驶，车主没主动介入。
要点脸吧。
INSANATIC RABIOT
然后在服务区排长队充电吗[s:ac:哭笑]
itzgoozee
[quote][pid=498421329,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=236451]胡金丶烈酒[/uid] (2021-03-08 00:02):
L2就L2，还硬蹭L3。
没出事故“自动”驾驶，
出了事故就是辅助驾驶，车主没主动介入。
要点脸吧。[/quote]你的意思电车永远只会有L2级别自动驾驶喽？就没升级到L3的那天？
事实就是自动驾驶会远比某些车主遵守规则，那种到了出口连续变道、刹车、甚至倒车的操作只有人才做的出。哪怕是L2级别的自动驾驶功能也比一个打瞌睡的司机来得安全。
动不动就问别人要脸的不知道是哪边坏掉了？[s:ac:反对]
L2就L2，还硬蹭L3。
没出事故“自动”驾驶，
出了事故就是辅助驾驶，车主没主动介入。
要点脸吧。[/quote]你的意思电车永远只会有L2级别自动驾驶喽？就没升级到L3的那天？
事实就是自动驾驶会远比某些车主遵守规则，那种到了出口连续变道、刹车、甚至倒车的操作只有人才做的出。哪怕是L2级别的自动驾驶功能也比一个打瞌睡的司机来得安全。
动不动就问别人要脸的不知道是哪边坏掉了？[s:ac:反对]
itzgoozee
[quote][pid=498411974,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=39058489]ffiisshheerr[/uid] (2021-03-07 23:15):
那应该按自动驾驶级别收费 没辅助功能的罚款
跟电车有毛关系[/quote]因为电车更适合搭载自动驾驶系统啊，市面上自动驾驶也是主要集中在电车上。
那应该按自动驾驶级别收费 没辅助功能的罚款
跟电车有毛关系[/quote]因为电车更适合搭载自动驾驶系统啊，市面上自动驾驶也是主要集中在电车上。
Cactus Jones000
公共停车站早就免费了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/-7da9Qvqkp-eefaXhZ4qT3cSzk-zk.jpg.medium.jpg[/img]
你看中心闹市区的充电站就他妈我老老实实插着桩，
其他人就愣是免费2小时停车
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/-7da9Qvqkp-eefaXhZ4qT3cSzk-zk.jpg.medium.jpg[/img]
你看中心闹市区的充电站就他妈我老老实实插着桩，
其他人就愣是免费2小时停车
Roostor
Reply to [pid=498426628,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=1520970]ricocat[/uid] (2021-03-08 00:31)
销量第一的电车是五菱吧 有辅助吗？
搭不搭自动驾驶跟动力用电有毛关系
销量第一的电车是五菱吧 有辅助吗？
搭不搭自动驾驶跟动力用电有毛关系
repeat
电车高速大多龟速。。。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]没办法耗电啊
narmirarmi
[quote][pid=498426168,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=1520970]ricocat[/uid] (2021-03-08 00:28):
你的意思电车永远只会有L2级别自动驾驶喽？就没升级到L3的那天？
事实就是自动驾驶会远比某些车主遵守规则，那种到了出口连续变道、刹车、甚至倒车的操作只有人才做的出。哪怕是L2级别的自动驾驶功能也比一个打瞌睡的司机来得安全。
动不动就问别人要脸的不知道是哪边坏掉了？[s:ac:反对][/quote]这个胡金烈酒是收钱发帖的，你看他记录就知道了，所以你跟他较什么真啊[s:ac:汗]
你的意思电车永远只会有L2级别自动驾驶喽？就没升级到L3的那天？
事实就是自动驾驶会远比某些车主遵守规则，那种到了出口连续变道、刹车、甚至倒车的操作只有人才做的出。哪怕是L2级别的自动驾驶功能也比一个打瞌睡的司机来得安全。
动不动就问别人要脸的不知道是哪边坏掉了？[s:ac:反对][/quote]这个胡金烈酒是收钱发帖的，你看他记录就知道了，所以你跟他较什么真啊[s:ac:汗]
itzgoozee
[quote][pid=498430194,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=39058489]ffiisshheerr[/uid] (2021-03-08 00:54):
销量第一的电车是五菱吧 有辅助吗？
搭不搭自动驾驶跟动力用电有毛关系[/quote]国家能源策略也是推电车阿。
除开跨界老头乐，主流电车自动驾驶功能都是重要卖点。
销量第一的电车是五菱吧 有辅助吗？
搭不搭自动驾驶跟动力用电有毛关系[/quote]国家能源策略也是推电车阿。
除开跨界老头乐，主流电车自动驾驶功能都是重要卖点。
Syk Lopez
[quote][pid=498426628,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=1520970]ricocat[/uid] (2021-03-08 00:31):
因为电车更适合搭载自动驾驶系统啊，市面上自动驾驶也是主要集中在电车上。[/quote]电车适合自动驾驶？自动驾驶就得用电？这两者有一毛钱关系？
因为电车更适合搭载自动驾驶系统啊，市面上自动驾驶也是主要集中在电车上。[/quote]电车适合自动驾驶？自动驾驶就得用电？这两者有一毛钱关系？
Slayman
[quote][pid=498426168,25812492,1]Reply[/pid] Post by [uid=1520970]ricocat[/uid] (2021-03-08 00:28):
你的意思电车永远只会有L2级别自动驾驶喽？就没升级到L3的那天？
事实就是自动驾驶会远比某些车主遵守规则，那种到了出口连续变道、刹车、甚至倒车的操作只有人才做的出。哪怕是L2级别的自动驾驶功能也比一个打瞌睡的司机来得安全。
动不动就问别人要脸的不知道是哪边坏掉了？[s:ac:反对][/quote]再说一遍L2就L2，别厚着脸皮往L3上蹭。 还有脸说“自动驾驶”，呸！
蔚来ES8高速追尾五菱，NOP“自动驾驶”再次惹祸？！
[url]https://chejiahao.autohome.com.cn/info/7857605[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/-7da9Qbrpi-hcv6Zj.jpg[/img]
你的意思电车永远只会有L2级别自动驾驶喽？就没升级到L3的那天？
事实就是自动驾驶会远比某些车主遵守规则，那种到了出口连续变道、刹车、甚至倒车的操作只有人才做的出。哪怕是L2级别的自动驾驶功能也比一个打瞌睡的司机来得安全。
动不动就问别人要脸的不知道是哪边坏掉了？[s:ac:反对][/quote]再说一遍L2就L2，别厚着脸皮往L3上蹭。 还有脸说“自动驾驶”，呸！
蔚来ES8高速追尾五菱，NOP“自动驾驶”再次惹祸？！
[url]https://chejiahao.autohome.com.cn/info/7857605[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/-7da9Qbrpi-hcv6Zj.jpg[/img]