AnteRico
2025-09-01T12:16:41+00:00
卷起来卷起来
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/10/-7da9Q2w-jl5hK15T3cSj6-ee.jpg[/img]
有时候吧，中国的技术比外国的强真的能让某些人破防到语无伦次，这楼里已经出现“新能源suv无论鱼钩测试多快都不会翻车”的言论了
我记得电池麋鹿测试比较水
因为有动能回收。鱼钩测试不知道是不是一样？
[quote][pid=839647665,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=4728940]WeiβRitter[/uid] (2025-09-10 20:33):
192是啥概念？[/quote]现在市面上最高的好像是180+
智己底盘爆炸
[quote][pid=839647789,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=66861861]doxpei[/uid] (2025-09-10 20:34):
鱼钩测试啥概念？[/quote]一句话就是往右打死再往左打死四轮不能离地，因为这样开出来的轨迹就是个鱼钩，所以叫鱼钩测试。之前最好的成绩是比亚迪n9的180，第二名不知道是谁反正100不到。
[quote][pid=839649777,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=62301172]星空观测[/uid] (2025-09-10 20:45):
我记得电池麋鹿测试比较水
因为有动能回收。鱼钩测试不知道是不是一样？[/quote]也不好说电车有没有加成，奥迪Q6L Etron是80
[quote][pid=839654046,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=61139014]过期的咖啡哇[/uid] (2025-09-10 21:12):
一句话就是往右打死再往左打死四轮不能离地，因为这样开出来的轨迹就是个鱼钩，所以叫鱼钩测试。之前最好的成绩是比亚迪n9的180，第二名不知道是谁反正100不到。[/quote]又是动能回收能起大作用的项目？
鱼钩测试对新能源车没难度，重心低、轮距宽、轮胎抓地极限低。
[quote][pid=839655825,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=23700103]maginifique[/uid] (2025-09-10 21:25):
为什么这两家都喜欢做些奇奇怪怪的测试[/quote]还行吧。
上汽起码在浙赛有个认证成绩保底。
后面也不搞了，不知道想干嘛。
[quote][pid=839649777,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=62301172]星空观测[/uid] (2025-09-10 20:45):
我记得电池麋鹿测试比较水
因为有动能回收。鱼钩测试不知道是不是一样？[/quote]都是噱头。电车质量大重心低轮距宽，相比油车翻车几率极低，迪子最先拿来营销，现在被上汽魔法打败魔法了
[quote][pid=839659874,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=38785322]GPT-4o[/uid] (2025-09-10 21:54):
都是噱头。电车质量大重心低轮距宽，相比油车翻车几率极低，迪子最先拿来营销，现在被上汽魔法打败魔法了[/quote]这是你自己脑补的。Q6LEtron是纯电，和LS6增程比起来重量尺寸基本一致，成绩就80，比智己零头都低
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/10/-7da9Q2w-6ieaK2bT3cSrq-sg.jpg[/img]
[quote][pid=839660552,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=61139014]过期的咖啡哇[/uid] (2025-09-10 21:59):
这是你自己脑补的。Q6LEtron是纯电，和LS6增程比起来重量尺寸基本一致，成绩就80，比智己零头都低
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/10/-7da9Q2w-6ieaK2bT3cSrq-sg.jpg[/img][/quote]因为 nhtsa 正规的测试标准，上限就是 80
[quote][pid=839655825,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=23700103]maginifique[/uid] (2025-09-10 21:25):
为什么这两家都喜欢做些奇奇怪怪的测试[/quote]在你认知范围以外的就是奇怪的测试？
[quote][pid=839660552,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=61139014]过期的咖啡哇[/uid] (2025-09-10 21:59):
这是你自己脑补的。Q6LEtron是纯电，和LS6增程比起来重量尺寸基本一致，成绩就80，比智己零头都低
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/10/-7da9Q2w-6ieaK2bT3cSrq-sg.jpg[/img][/quote]Q6Letron只是按照标准测试了80km/h没有翻车风险，并没有测试更高的极限速度。实际上翻车风险和进入速度并没有必然联系，更高速度大概率也能过
[quote][pid=839661862,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=38785322]GPT-4o[/uid] (2025-09-10 22:08):
Q6Letron只是按照标准测试了80km/h没有翻车风险，并没有测试更高的极限速度。实际上翻车风险和进入速度并没有必然联系，更高速度大概率也能过[/quote]差不多得了，按你这说法那其实250也能过，只是没测
[quote][pid=839661421,45065253,1]Reply[/pid] Post by [uid=40072173]飞着开[/uid] (2025-09-10 22:05):
因为 nhtsa 正规的测试标准，上限就是 80[/quote]不知道是不是巧合，上限80离地间距已经快要超标了，速度再快10码就过不了测嘞
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/10/-7da9Q2w-gkuoZaT3cSsg-jq.jpg[/img]