Karatashi
2021-03-20T03:25:16+00:00
坐标上海
周日起了个早十点前赶到很远的一个4s店,等了一小会轮到我了,销售大姐好像还在懂车帝直播,打了个招呼也坐到后排直播起来了,搞得我有点紧张。
本人驾驶背景:
车开的少,目前准备买第一辆车。以前开过一段时间evcard电车和老明锐,非常倾向电车所以体验可能会有点 非常 主观。如果有意见相左的,您是对的,我真的是菜鸡司机不反驳
试驾版本:
110km顶配灰色
车况:
挂临牌在马路上开
由于来的太早电池还有83km的续航,没法看油耗了,一大遗憾。
空调都打开制冷模式,切换hev状态驾驶。eco模式。
驾驶体验:
从0到60左右加速非常线性,没有顿挫 这就是废话但是也说一声
60以上由于限速偶尔在小路上踩了两脚,没到地板电呢就感受到推背感。最高开到85左右。
方向盘感受一般,中规中矩。
刹车因为我开车少,没觉得很硬或者很。。。很突兀,但是确实也没那么线性阻尼的感觉,我觉得开多了就会习惯的
试乘体验:
副驾驶中规中矩,没啥好说的
后排真的宽敞,后排两个大人一个小孩是完全没问题的,我觉得可以跷二郎腿。。
后备箱真的小,辣鸡。app上找了张图,大家感受一下
后排胎噪挺明显的,据说是由马牌轮胎换成了佳通的。 辣鸡比亚迪老降不该降的本
过坑的时候颠簸还挺明显的,不规则路面挺晃的,同车的小女孩说好晕。。。这种叫啥?底盘调教不够优秀,还是悬挂太软?这可能就是便宜的一个原因吧
其他:
上海这边普遍上牌费1000,金融手续费3000,保险预估5000±1000,能装充电桩就不收别的钱,不能还得6000左右挂靠费。谈了一些谈不动,无解。
我的销售说现在转定2个月左右提车,优先是两个顶配排产。如果新客户现在定,3-4个月提车。
明明可以充电输入功率7kw,偏偏就送3.3kw的桩,呵呵 辣鸡比亚迪还在降本
我可以装充电桩,准备订110km白色顶配平时当电车开,当第一批付费测试用户 不会纠结了。。大概
说蓝色早期不排产
总结就是瑕不掩瑜,性价比极高。轻喷,其他有问题可以跟帖提问[s:ac:赞同]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/28/-7da9Q16t-bw5uZbT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/29/-7da9Q8gm1-99k4Ks.jpg.medium.jpg[/img]
周日起了个早十点前赶到很远的一个4s店,等了一小会轮到我了,销售大姐好像还在懂车帝直播,打了个招呼也坐到后排直播起来了,搞得我有点紧张。
本人驾驶背景:
车开的少,目前准备买第一辆车。以前开过一段时间evcard电车和老明锐,非常倾向电车所以体验可能会有点
试驾版本:
110km顶配灰色
车况:
挂临牌在马路上开
由于来的太早电池还有83km的续航,没法看油耗了,一大遗憾。
空调都打开制冷模式,切换hev状态驾驶。eco模式。
驾驶体验:
从0到60左右加速非常线性,没有顿挫
60以上由于限速偶尔在小路上踩了两脚,没到地板电呢就感受到推背感。最高开到85左右。
方向盘感受一般,中规中矩。
刹车因为我开车少,没觉得很硬或者很。。。很突兀,但是确实也没那么线性阻尼的感觉,我觉得开多了就会习惯的
试乘体验:
副驾驶中规中矩,没啥好说的
后排真的宽敞,后排两个大人一个小孩是完全没问题的,我觉得可以跷二郎腿。。
后备箱真的小,辣鸡。app上找了张图,大家感受一下
后排胎噪挺明显的,据说是由马牌轮胎换成了佳通的。
过坑的时候颠簸还挺明显的,不规则路面挺晃的,同车的小女孩说好晕。。。这种叫啥?底盘调教不够优秀,还是悬挂太软?这可能就是便宜的一个原因吧
其他:
上海这边普遍上牌费1000,金融手续费3000,保险预估5000±1000,能装充电桩就不收别的钱,不能还得6000左右挂靠费。谈了一些谈不动,无解。
我的销售说现在转定2个月左右提车,优先是两个顶配排产。如果新客户现在定,3-4个月提车。
明明可以充电输入功率7kw,偏偏就送3.3kw的桩,呵呵
我可以装充电桩,准备订110km白色顶配平时当电车开,当第一批付费测试用户
说蓝色早期不排产
总结就是瑕不掩瑜,性价比极高。轻喷,其他有问题可以跟帖提问[s:ac:赞同]
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