ALo0f
2022-06-08T00:22:00+00:00
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匀速80都做不到这个能耗。。。反正没有证据张嘴就来怎么说都行。。
易车正常开也就450-500还是理想工况(高速城市55开)[s:a2:你看看你]
[quote][pid=617078594,32261511,1]Reply[/pid] Post by [uid=39253851]双马尾小鸡[/uid] (2022-06-10 08:28):
有没有一种可能，他高速90码开呢[/quote]高速再怎么开也不会比市区开的多吧
[quote][pid=617079291,32261511,1]Reply[/pid] Post by [uid=7030352]xjf4029955[/uid] (2022-06-10 08:32):
54码做乌龟
为什么是54呢，60向下波动10%[/quote]南京有60的高速？
[quote][pid=617080581,32261511,1]Reply[/pid] Post by [uid=10718304]892429218a[/uid] (2022-06-10 08:38):
南京有60的高速？[/quote]60是高速的下限，你开60，别人举报你你也不违法，只是很贱……
[quote][pid=617080581,32261511,1]Reply[/pid] Post by [uid=10718304]892429218a[/uid] (2022-06-10 08:38):
南京有60的高速？[/quote]最低限速
你有没想过，说不定高速的续航确实要比市区续航要好呢？
高速电车也省电，但省的比例不如汽车那么明显而已
ET7风阻小，技术也比老866提升了很多，市区内频繁堵车再启动电耗不会低，所以电耗比高速高也是可能的[s:ac:哭笑]你们啊，还拿着老866的技术来判断新的轿车的技术是不是刻舟求剑了一点，连古代人都不如？
[quote][pid=617079013,32261511,1]Reply[/pid] Post by [uid=64252060]你买我推荐真买我不买[/uid] (2022-06-10 08:30):
高速再怎么开也不会比市区开的多吧[/quote]速度慢就行，高速可以匀速行驶，市区很难
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/10/-7da9Q2q-digfK2cT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
这能耗为什么不能跑远点？
再说了
什么叫“城区”工况？
有个老外来着866车型在北京环线上用100的电池
绕了600公里左右的续航出来
还有哥们在续航耐力赛里面用es6跑出来700的续航
不要让他们两个开et7
你猜是城区开得远还是高速开得远？
谁说城区工况一定差
高速工况一定好
或者反过来了？
[quote][pid=617078952,32261511,1]Reply[/pid] Post by [uid=10718304]892429218a[/uid] (2022-06-10 08:30):
匀速80都做不到这个能耗。。。反正没有证据张嘴就来怎么说都行。。
易车正常开也就450-500还是理想工况(高速城市55开)[s:a2:你看看你][/quote]电车100匀速，基本都能9折nedc
[quote][pid=617079013,32261511,1]Reply[/pid] Post by [uid=64252060]你买我推荐真买我不买[/uid] (2022-06-10 08:30):
高速再怎么开也不会比市区开的多吧[/quote]这个确实不一定，即使是电动车，在市区走得特别慢的时候，续航也会打折，因为有很多能耗会用在空调上。比如我上班3公里的路，如果是高峰期要接近半小时，按照百公里电耗20度算，3公里才花了0.6度电，但是半小时空调至少也要0.5度电了，大热天可能接近一度电。
闫闯内蒙古回北京有下坡
开了550还没跑干
要是长续航轮胎还能再多跑点
Reply to [pid=617079013,32261511,1]Reply[/pid] Post by [uid=64252060]你买我推荐真买我不买[/uid] (2022-06-10 08:30)
高速80 下坡 只要海拔差够大 跑得比nedc长都不是不可能
电车续航实测只能同时间同路段对比
不控制变量电车续航翻倍减半都无压力
都是乱来的，都是车商行的托。新闻里说这个车好的，我一个字都不信。