ECC-YOU
2021-04-05T12:36:26+00:00
明日准备杀入,不择手段,用来证明自己的模型是否能无视趋势无视目标股票实现绝大概率的盈利..
至于赚多赚少那就是个缘了.. [s:ac:嘲笑]
亏损那是不可能的,这波马前炮要打的响一点,不留任何后路
看到亏损是不可能的几个字… 心中就有数了[s:ac:喷]
楼主接下来的剧情大概率是被套得死死的,然后在解放前卖飞
不是很懂什么样的模型能挑出来现在的海皇这样子的票[s:ac:哭笑]
[quote][pid=506428954,26249884,1]Reply[/pid] Post by [uid=61843641]MAGUSLEX[/uid] (2021-04-08 20:43):
楼主接下来的剧情大概率是被套得死死的,然后在解放前卖飞[/quote][s:ac:哭笑] 只有海控三个月内腰斩无任何反弹能杀死我..
[quote][pid=506429666,26249884,1]Reply[/pid] Post by [uid=42672197]JARX[/uid] (2021-04-08 20:47):
不是很懂什么样的模型能挑出来现在的海皇这样子的票[s:ac:哭笑][/quote]是海皇还是屎皇根本不重要,不过说真的玩海皇是有点难度的 [s:ac:哭笑]
[quote][pid=506430734,26249884,1]Reply[/pid] Post by [uid=34904557]lishu945[/uid] (2021-04-08 20:52):
是海皇还是屎皇根本不重要,不过说真的玩海皇是有点难度的 [s:ac:哭笑][/quote]草 翻了下lz历史发帖,明白了[s:ac:瞎]
不过这样感觉很危险啊,这种越跌越加 加到最后钱没了lz准备怎么办
海控肯定会有资金去做的
毕竟利润在那呢
但是现在来说的话
那100亿着实吓人
[quote][pid=506432674,26249884,1]Reply[/pid] Post by [uid=42672197]JARX[/uid] (2021-04-08 21:01):
草 翻了下lz历史发帖,明白了[s:ac:瞎]
不过这样感觉很危险啊,这种越跌越加 加到最后钱没了lz准备怎么办[/quote]卧倒等死呗,不过这种情况如果全仓买入会亏20-30%,我顶多亏5到10个点[s:ac:哭笑]
[quote][pid=506436927,26249884,1]Reply[/pid] Post by [uid=34904557]lishu945[/uid] (2021-04-08 21:23):
卧倒等死呗,不过这种情况如果全仓买入会亏20-30%,我顶多亏5到10个点[s:ac:哭笑][/quote]那我猜楼主的这个倍投应该是限制了初始头寸的规模和最多倍投的次数吧[s:ac:羡慕]
Reply to [pid=506429842,26249884,1]Reply[/pid] Post by [uid=38650954]不,我怎能变态[/uid] (2021-04-08 20:48)
不必华银差,只是过程会很颠簸[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=506441577,26249884,1]Reply[/pid] Post by [uid=10055213]ilovehoneyxue[/uid] (2021-04-08 21:48)
颠簸不怕,逻辑够硬就行啊,就怕后期报表不及预期,不过感觉可能性不大,只要国外疫情不结束
Reply to [pid=506441828,26249884,1]Reply[/pid] Post by [uid=38650954]不,我怎能变态[/uid] (2021-04-08 21:49)
今年的利润是400-500亿。航运需求是非常确定的,尤其是美国的需求只会增加不会降低。集装箱缺少是暂时的,但是运力的供给是恒定的。
有一点也是楼上所说的,业绩太过于名牌不是好事,但是在自己认为的安全边际买入可以尝试了解一下这个基本面。[s:pg:满分]