geese
2025-09-05T05:21:45+00:00
使用场景：每天通勤 60km，堵堵堵路况
试驾了两部车，tesla 在驾感上更胜一筹
et5t 在舒适性和功能性上更有优势
蔚来现在有一大波优惠折扣，
租电模式 5 年车价与 model3 低配一样
召唤两辆车的车主给点意见，
两家用车上有哪些雷点，谢谢了！
[s:pst:发光][s:pst:发光][s:pst:发光]
以前是有特选特，不过我现在不敢说了。[s:a2:不明觉厉]
附近有换电站选et5t，100度电双电机，丐版的毛豆三拿什么比。
选项里有特斯拉的时候就别犹豫了，以后蔚来降价你包后悔的，特斯拉降价没见谁喷的，而且特斯拉保值率那还是比蔚来高不少，买了开一年不喜欢还能换个et5t租电的新车，要是买了et5t后悔了就没法平换特斯拉了[s:a2:lucky]
[quote][pid=840063221,45096174,1]Reply[/pid] Post by [uid=66607205]这点作战就受不了[/uid] (2025-09-13 13:37):
选项里有特斯拉的时候就别犹豫了，以后蔚来降价你包后悔的，特斯拉降价没见谁喷的，而且特斯拉保值率那还是比蔚来高不少，买了开一年不喜欢还能换个et5t租电的新车，要是买了et5t后悔了就没法平换特斯拉了[s:a2:lucky][/quote]特斯拉降价都去砸门店了[s:ac:晕]
Reply to [pid=840063221,45096174,1]Reply[/pid] Post by [uid=66607205]这点作战就受不了[/uid] (2025-09-13 13:37)那就直接买et5t二手，一步到位
m3座椅偏硬，得调比较前才舒服，系安全带位置有点挤，每次系安全带都会跟边上储物箱碰一下
低配m3也就差个电池和音响，开起来是真的舒服，450km日常完全够用，最好单位有便宜充电桩，省时
特斯拉现款几年内不会改款，et5明年就上3.0你受得了？
60来度电池和100度电池续航差不多的情况下，每次充电能省几十块 。[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=840110055,45096174,1]Reply[/pid] Post by [uid=42598889]马作的卢飞快快[/uid] (2025-09-13 20:51)
3不是10月可能就出改款的了吗
[quote][tid=45096174]Topic[/tid] Post by [uid=580676]lostage[/uid] (2025-09-13 13:25):
使用场景：每天通勤 60km，堵堵堵路况
试驾了两部车，tesla 在驾感上更胜一筹
et5t 在舒适性和功能性上更有优势
蔚来现在有一大波优惠折扣，
租电模式 5 年车价与 model3 低配一样
召唤两辆车的车主给点意见，
两家用车上有哪些雷点，谢谢了！
[s:pst:发光][s:pst:发光][s:pst:发光][/quote]有果选果，有特选特。请不要犹豫了，都决赛圈了，特斯拉还在，那就果断特斯拉。
其它地区我觉得优选特斯拉，但是看你是上海的，这俩选啥都可以，特斯拉优势是驾控和电耗，还有保值率，但是内饰素，配置素，基本被这个价位任何一家国产新势力吊打，但你能接受就好。蔚来优势是配置齐全，而且上海地区换电站是真多，基本能充分享受换电的特色，缺点是这个老400v架构电耗是真不行，基本同级别电耗最高的，我弟那个75度电et5t冬天高速就200多公里，100度电我估计也就300多点点吧[s:ac:瞎]