Izuna
2021-01-10T12:54:21+00:00
没错就是动能回收的锅。
今天去试驾y，我分析了一下，会让人踩错是这个场景：
快要停车的时候，慢慢松油门(不能全松，因为有动能回收，全松会减速很快，很难受，请注意这时候你的脚一直在油门上！！在油门上！！在油门上！！)然后车慢慢减速，等车快要停到位的时候，你很happy条件反射一脚下去………然后就悲剧了
幸好我及时反应过来，不然就怼进特斯拉展厅了………
[quote][tid=25140911]Topic[/tid] Post by [uid=38708246]_witness[/uid] (2021-01-16 20:54):
没错就是动能回收的锅。
今天去试驾y，我分析了一下，会让人踩错是这个场景：
快要停车的时候，慢慢松油门(不能全松，因为有动能回收，全松会减速很快，很难受，请注意这时候你的脚一直在油门上！！在油门上！！在油门上！！)然后车慢慢减速，等车快要停到位的时候，你很happy条件反射一脚下去………然后就悲剧了
幸好我及时反应过来，不然就怼进特斯拉展厅了………[/quote]为了在油门上，没开过特斯拉。不是松油门就放在刹车上？
特斯拉高动能回收，如果你油门全松的话，减速太快，一会就停了，跟油车不一样。所以需要频繁的踩油门控制
油门全松等于刹车！
特斯拉的逻辑是，油门深度等于车速。
所以，特斯拉取消低动能回收，就是草菅人命[s:ac:茶]，不知道这个有啥好争的
取消低动能回收就是大傻逼，油车这么多年的经验，不好好学习[s:ac:瞎]
[quote][pid=485772279,25140911,1]Reply[/pid] Post by [uid=41711227]ch8hj61[/uid] (2021-01-16 21:06):
动能回收不可调太她妈教条主义了 不能给个选择吗[/quote]估计是出了啥问题吧，改成不能调了，为了实际续航能好看一点？
反正我已经习惯动能回收。
前面刹车灯亮了我就松一半油门开始减速，前面刹停了，我距离10米就全松油门换踩刹车，调整刹停。
完全没给我踩错的机会。
Reply to [pid=485771525,25140911,1]Reply[/pid] Post by [uid=83750]ningxiao913[/uid] (2021-01-16 21:02)
怎么会有这么傻逼的逻辑
[quote][tid=25140911]Topic[/tid] Post by [uid=38708246]_witness[/uid] (2021-01-16 20:54):
没错就是动能回收的锅。
今天去试驾y，我分析了一下，会让人踩错是这个场景：
快要停车的时候，慢慢松油门(不能全松，因为有动能回收，全松会减速很快，很难受，请注意这时候你的脚一直在油门上！！在油门上！！在油门上！！)然后车慢慢减速，等车快要停到位的时候，你很happy条件反射一脚下去………然后就悲剧了
幸好我及时反应过来，不然就怼进特斯拉展厅了………[/quote]特斯拉就是让你习惯，不再换回油车
傻逼特斯拉
取消低动能回收
就因为这个，不想买2021款毛豆3了
[quote][pid=485773011,25140911,1]Reply[/pid] Post by [uid=3703283]根号225[/uid] (2021-01-16 21:09):
感觉越是老司机越容易有这种条件反射[/quote]模拟了一下，还真是，这需要全新的驾驶习惯。
还有一个坑，提醒下频繁换车开的朋友，就是怀档。
特别是减速右转，打右转向灯。
这一连串操作很容易右怀档连续下拨(搞混好几次)，进入自动驾驶，很有可能加速，幸好刹车习惯好，及时退出自动驾驶。
如果刹车不及时，或者只是松油门，可能突然加速。
换手机都需要学习成本,换车学学重新开车怎么了,又不是不能开[s:a2:doge][s:a2:doge]
没出事就好，不过我挺想看见下面这个新闻的：某地某人在试驾特斯拉汽车时误把油门当刹车冲入特斯拉展厅
这波啊是大水冲了龙王庙[s:ac:茶]