我记得u型锁事件后，日本车的销量明显下降才让位给德国车的吧？

买车都是用钱投票，谁家产品“性价比”更高，谁家就畅销。

虽然，但是我国也不是没有法律。制裁个U型锁大弟还是必须可以的。

国内大众一直第一吧？剩下的都是豪华品牌了。

确实有影响，但没那么大吧，我记得当初我一同事就是本来准备卡罗拉的，出这事之后上了科鲁兹。

奔驰低价策略

当时福特吃了一波甜头

那年日系优惠挺大的

从当初日本车企不看好中国市场，大众抢了先手之后，在国内德国车一直都吊打日本车。

从桑塔纳开始就没输过日本[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
所以从富康到这个逼样 法国人脑子问题不是一般的大

今天还看到hupu有人说这个，数据上大众一直是第一


现代起亚集团 2014年销量181万 2020年前十一个月销量621842辆

PSA 2014年销量70.4万 2020年前十一个月销量37421辆

通用汽车2014年销量354万辆(上汽通用176万辆)2020年前十一个月销量1953732辆(上汽通用1268139辆)

大众集团2014年销量368万辆 2020年前十一个月销量3231000辆，南北大众月销量31万+，全年预计354万-360万

福特中国2014年销量1114669辆(长安福特801603辆) 2020年前十一个月销量475258辆(长安福特182362辆)

本田中国2014年销量788276辆 2020年前十一个月销量1418124辆，本田月销量17万+，全年应该在159-160万

丰田中国2014年销量103万，2020年前十一个月销量1615778辆，丰田月销量17万+，全年应该在178万-180万

日产中国2014年销量122万，2020年前十一个月销量1287821辆，日产月销量14万+，全年预计142-143万

马自达中国2014年销量21.1万，2020年前十一个月销量191737辆

戴姆勒中国2014年销量28.2万 2020年前十一个月销量640933辆

宝马中国2014年销量45.6万，2020年前十一个月销量68.9万辆

大众进来太早了好吧

法国车才是真正被国家制裁的[s:ac:喷]1996台海危机，达索把广州标致和东风雪铁龙都坑了

大众一直是第一

这种事情一出来，有购车需求的就应该马上去买日系车，这就是标准正确做法。同事就这波上车，2.5凯美瑞高配落地17，真香。

[quote][pid=481047354,24886353,1]Reply[/pid] Post by [uid=60475951]蓝超巨星[/uid] (2020-12-30 11:38):

这种事情一出来，有购车需求的就应该马上去买日系车，这就是标准正确做法。同事就这波上车，2.5凯美瑞高配落地17，真香。[/quote]但是当年打杂压力大。。。。

丰田中国年销量数据，
2007-49.9
2008-58.5
2009-70.9
2010-84.6
2011-89.5
2012-84
2013-91.75
2014-103.24
2015-112.25
2016-121.4
2017-129
2018-147
2019-162
2020-预计178-180；
其实就2012年当年影响大了点…

？？？你忘记或者不知道二十年前老三样是什么吗？有日系车说话的位置？ 中高端才说日系

还用让位吗？

去年换车，发现同价位的日系车都是搞笑的

所以就买了德系



呵呵

嘿嘿，当时我爸还开着斯巴鲁去看热闹，车子居然没被砸，这可真的是太受歧视了[s:ac:哭笑]