汽车芯片使用等次，对于新能源车是必须的吗？

pickleboy

买手机都不公布芯片了，汽车还远吗？
你不知道我们xx有多难吗？(哭泣声)
PS:偷文化，大善人。特斯拉车失灵。俄乌冲突全死光。比亚迪门生锈，步步高通美国。

Hoot_BrushOwL

汽车芯片意义不大，性能一直是过剩的，手机都3nm了，汽车还是28，46nm的工艺。关键还是看软件算法。而且汽车的应用场景下对芯片功耗和散热更不敏感，可以大力出奇迹，不像手机要考虑一堆续航发热问题。

Straight Up

8155起步吧，当年极氪001从820a换到8155那简直就是脱胎换骨，试了新款的8295，也能明显感觉到更流畅

Infinity_xbl

+ by [大英第一巴图鲁图赫尔] (undefined)

汽车芯片意义不大，性能一直是过剩的，手机都3nm了，汽车还是28，46nm的工艺。关键还是看软件算法。而且汽车的应用场景下对芯片功耗和散热更不敏感，可以大力出奇迹，不像手机要考虑一堆续航发热问题。

谁说意义不大，除了智驾芯片外还有多媒体系统的，特斯拉早期的atom卡的一塌糊涂，新出的很多功能都放弃这帮车主了

leeyuh <3

小平板的芯片用888都行，没人用来打游戏

Kueken

只要你不用座舱和智驾那就基本和芯片性能没关系

Journer

别用差的，那么多吐槽车机卡顿卡死反应慢的前车之鉴呢

Bohalo

+ by [大英第一巴图鲁图赫尔] (undefined)

汽车芯片意义不大，性能一直是过剩的，手机都3nm了，汽车还是28，46nm的工艺。关键还是看软件算法。而且汽车的应用场景下对芯片功耗和散热更不敏感，可以大力出奇迹，不像手机要考虑一堆续航发热问题。

一直过剩，你猜为什么要换8295，闲的没事做给自己加成本？

Applecmerte

比亚迪那个骁龙778属于什么档次

Howdy

8295相当于苹果啥芯片，A18pro有没有

silvrry

+ by [大英第一巴图鲁图赫尔] (undefined)

汽车芯片意义不大，性能一直是过剩的，手机都3nm了，汽车还是28，46nm的工艺。关键还是看软件算法。而且汽车的应用场景下对芯片功耗和散热更不敏感，可以大力出奇迹，不像手机要考虑一堆续航发热问题。

意义很大。
车上好几块高分屏+多路摄像头呢，芯片差了是真的带不动，肉眼可见的卡，你以为是手机那一个小屏得玩意啊？
制程确实不太重要，能耗比也不太重要，但是绝对性能还是要的。

ERIKA

+ by [森蚺带我走吧] (undefined)

8295相当于苹果啥芯片，A18pro有没有

工艺上跟骁龙8gen2一样的5nm，但是规模更大，强化了AI和视频视觉处理能力。硬要说，应该比A17PRO强。

NotSoWais

+ by [大英第一巴图鲁图赫尔] (undefined)

汽车芯片意义不大，性能一直是过剩的，手机都3nm了，汽车还是28，46nm的工艺。关键还是看软件算法。而且汽车的应用场景下对芯片功耗和散热更不敏感，可以大力出奇迹，不像手机要考虑一堆续航发热问题。

这话你是真敢说啊。啧啧。随便给你弄个esc，adas下坡冲击几次，你就不会这样说了。更不用其他电源类的了，一个汽车上千颗芯片，到你嘴里就意义不大了。无知者无畏。

iRegulateU

汽车芯片(仅指车机的，也就是主要负责大屏显示和娱乐系统的)对制程要求确实没有手机那么高，毕竟空间摆在那里，但性能还是挺重要的吧，虽然不打游戏，但地图显示这些其实挺吃性能的

AyoCeeko

车机能放歌导航就行，副驾最多看个视频就行，芯片要太好有啥用？

blqee

+ by [莫雨轩0v0] (undefined)

车机能放歌导航就行，副驾最多看个视频就行，芯片要太好有啥用？

360同时显示六个视角不用计算渲染吗

Confused Tourist

8650什么档次，我看评价比较少

Zakkssst

你说娱乐芯片啊，算力芯片还差不多
娱乐芯片就是主机厂没活了卷出来的

AyoCeeko

+ by [shrimpal] (undefined)

360同时显示六个视角不用计算渲染吗

360这玩应10年前的车都能做出来，你不会以为要求很高吧