BOBO
2021-07-30T15:04:01+00:00
企业的费用有限,营销多了。研发肯定就下来了。问题都不敢暴露,还怎么想着解决问题?
也不能这么说吧。 特斯拉蔚来这些虽然在中国花了不少公关和水军费用,但是车本身的素质还是值他那个价格的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
道理大家都懂,只不过真正要买车的人懒得在论坛跟水军扯罢了
在论坛推荐国产车都会被标水军打!
要问就是自己试驾!
老水军留!
[quote][pid=537036907,27847029,1]Reply[/pid] Post by [uid=62485472]慕尼黑烤猪肘[/uid] (2021-07-30 23:06):
也不能这么说吧。 特斯拉蔚来这些虽然在中国花了不少公关和水军费用,但是车本身的素质还是值他那个价格的......[/quote]特斯拉卖车直来直去,一有成本降低就降价,你啥时候见过这样实诚的卖方。
蔚来嘛,这个模式现在看不到未来,更像击鼓传花,看谁是最后一棒了。
Reply to [pid=537036907,27847029,1]Reply[/pid] Post by [uid=62485472]慕尼黑烤猪肘[/uid] (2021-07-30 23:06)特斯拉和蔚来水军真不多,你见过哪家水军多的企业能被全网黑并且黑的毫无还手之力的。
你看比亚迪这两天,B站视频底下那个盛况,各种被告变原告,各种卖国贼大帽子扣的,而且个个点赞一大堆。
买车难道不去试驾吗
好不好一开不就知道了
[s:a2:不明觉厉]
[quote][pid=537036907,27847029,1]Reply[/pid] Post by [uid=62485472]慕尼黑烤猪肘[/uid] (2021-07-30 23:06):
也不能这么说吧。 特斯拉蔚来这些虽然在中国花了不少公关和水军费用,但是车本身的素质还是值他那个价格的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]有比亚迪多?[s:ac:茶]
现在这个形势,你不请水军就等着别家水军把你黑出翔,其实也算是一种内卷了[s:ac:哭笑]
特斯拉水军无还手之力可还行,当初闹了可不止几天吧,还有人给店里买奶茶来着
[quote][pid=537044935,27847029,1]Reply[/pid] Post by [uid=63039814]fsjlkowek1[/uid] (2021-07-30 23:46):
有比亚迪多?[s:ac:茶][/quote]不好意思,比亚迪研发第二,就被自己5倍体量的上汽低。
皓影的A柱,死鱼的B柱,帕萨特的头盔,以及中保研为你点了个赞
说的有道理,那么最烂的车第一是大众,第二是本田[s:ac:茶]
[quote][pid=537054598,27847029,1]Reply[/pid] Post by [uid=60550658]死在女厕所[/uid] (2021-07-31 00:40):
不好意思,比亚迪研发第二,就被自己5倍体量的上汽低。[/quote]比亚迪70-80亿研发费用是三电、汽车、手机、其他四个板块总计研发费用;汽车在里面就20-30亿
而且比亚迪是整体上市,体外没有研发费用
吉利汽车研发费用40亿,加上吉利控股集团,总计200亿
光拿三电这一项来说,宁德时代还有40亿,也是你比亚迪三电研发费用的2倍
有些人可能不需要企业花钱也能自发成为水军,哦,不对,这应该叫志愿军不叫水军[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[quote][pid=537066369,27847029,1]Reply[/pid] Post by [uid=63424389]rafflesdell[/uid] (2021-07-31 02:06):
比亚迪70-80亿研发费用是三电、汽车、手机、其他四个板块总计研发费用;汽车在里面就20-30亿
而且比亚迪是整体上市,体外没有研发费用
吉利汽车研发费用40亿,加上吉利控股集团,总计200亿
光拿三电这一项来说,宁德时代还有40亿,也是你比亚迪三电研发费用的2倍[/quote]然后呢?这么点研发的效果这么牛逼,船夫天纵之才。
研发投入是一方面,产出不完全看投入,如果没有研发基因,砸钱的效果也是不行的。
本田除了车架简配发动机可靠性一般和刹车、燃油泵有问题,其他还行吧?
本田的车不算好车么?本田应该是在大陆地区进行“互联网媒体合作”最早最广泛和投入最大的车企了
国内车企几个摞一起都赶不上本田一家在这方面的投资,更何况日本还有“正规军”助阵