K10
2020-11-25T15:56:32+00:00
来广州几年一直觉得广州的道路有点怪怪的，但是又说不出来，今天出门办事，回家的时候突发奇想想骑车回去，才发现哪里奇怪....
广州的道路是没有自行车道的...而且还是黄埔大道这种主干线，一部分自行车就和机动车凑合一个车道用，不敢凑合的就直接上人行横道了，我骑了几公里实在怂了还是去坐公交了。
想想都觉得奇怪，就不说和我以前住的南京比吧，就我老家那个已经成江苏发展倒数水平的镇江市，自行车道覆盖率怎么着也有50%吧？广州我仔细回忆了下，基本上我去的区域确实是没见过有自行车道的，这是有啥历史原因么？
珠江边都有啊，橡胶跑道跟自行车道。天河珠江新城这边的
[s:ac:汗]我跟你正好反了 之前到上海出差 一个广州人我路都不会走了 一不小心从边上的行人道走着走着就会到所谓的自行车/电动车道 压根不知道哪条搭哪条 第一天差点就被撞了
[quote][pid=473176356,24450318,1]Reply[/pid] Post by [uid=41547752]奥奥奥华子[/uid] (2020-12-03 00:06):
[s:ac:汗]我跟你正好反了 之前到上海出差 一个广州人我路都不会走了 一不小心从边上的行人道走着走着就会到所谓的自行车/电动车道 压根不知道哪条搭哪条 第一天差点就被撞了[/quote]我是骑了几百米发现自己和大公交肩并肩了才发现特么的自行车道呢....
老城区都差不多，没救了。本来道路规划就没有预计到今天的汽车保有量，设计双向四车道就了不起了。然后道路超载了，只能拓宽，但也不能无线拓的，毕竟路两边的房产太值钱了，只能把人行道吃了。
广州算好了，建议来澳门看一眼，老骑士来这边读研心态崩了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcf68ddc2.png[/img]
0几年的时候还是有的，后来多半砍了做临停车位和公交车站
收入高了以后汽车越来越多，而骑自行车的越来越少，就把原来的自行车道改成汽车道了，新建的路也不特别设自行车道了。
广州起步太早了，最老的地铁都是上个世纪的产物了，而且城市规划似乎没有给这些基建设施留改扩建的余地。
骑电驴上班，走着走着自行车道就上人行道了，人行道2米宽，中间还种棵树。走着走着变公交车站了，几台公交车贴着边下客，后面公交车开进来还要贴前车屁股。自行车道停车更是司空见惯。
有些司机老喷我们占机动车道，如果我是蜘蛛侠我绝逼不借道
在广州规划局下面事业单位干过一段时间，算是比较了解吧，简单点说广州一个是开发的太早了，另外一个是道路规划的就是一坨屎，学城市规划的人基本都知道，广州原住民原村集体太多太强势，违建多拆迁难也导致了城市发开很受限
[quote][pid=473192181,24450318,1]Reply[/pid] Post by [uid=4572077]炎风蚀日[/uid] (2020-12-03 01:34):
在广州规划局下面事业单位干过一段时间，算是比较了解吧，简单点说广州一个是开发的太早了，另外一个是道路规划的就是一坨屎，学城市规划的人基本都知道，广州原住民原村集体太多太强势，违建多拆迁难也导致了城市发开很受限[/quote]原住民是一点，地形也是一点，水沟和土丘都多，很多老的道路就沿着这些东西建了[s:ac:喷]
早期瞎规划，路都跟鬼画符一样，
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/03/-7Q5-e59cK2jT1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img]
地铁也是 只考虑当下需求，一点长远眼光没有，一号线弯弯绕，三号线整了个奇葩人字形
我还以为你是说广州这个脑瘫地方坐标系[s:ac:反对]
其他城市的地方坐标系基本上都换国家2000了，广州倒好，给你整个广州2000，实为脑瘫瘫中瘫
都是发展太早的原因，我一直土生土长的广州人，前些日子第一次去别的城市坐地铁(成都)，发现那边的地铁车厢可先进了开门上边的屏显还有液晶屏来回播报车厢的位置和其他信息，反观广州的早期那几条又旧又破[s:ac:瞎]